الحلول المعمارية وتخطيط الفضاء

تنص وثائق المشروع على بناء محطة وقود ثابتة مع مبنى خدمات ومظلة فوق موزعات الوقود. يعد مبنى الخدمة والمظلة فوق موزعات الوقود من مكونات مجمع محطات الوقود، المصمم لتزويد السيارات والشاحنات بالوقود، بالإضافة إلى خدمة سائقي المركبات والركاب. مبنى الخدمات عبارة عن مبنى هيكلي مكون من طابق واحد، بدون طابق سفلي أو علية، وهو مستطيل الشكل، وأبعاده في أقصى المحاور 12,50 × 10,50 م. أقصى ارتفاع للمستوى الرأسي للواجهة من مستوى سطح التخطيط (-0,200 م) إلى أعلى الحاجز هو 4,28 م. يبلغ ارتفاع المبنى إلى أسفل الأسقف المعلقة 2,5 م، 2,75 م. الارتفاع إلى أسفل هياكل التغطية البارزة متغير. يعتبر المستوى النسبي 0,000 هو مستوى الطابق النهائي للمبنى. يضم المبنى: صالة خدمة العملاء، غرفة التحكم، مخزن المواد الغذائية، مخزن المواد غير الغذائية، وحدة عدادات المياه وغرفة الضواغط، غرفة الكهرباء، حمامات للموظفين والزوار، غرفة معدات التنظيف، حمام للموظفين مع دش. تم تصميم المدخل الرئيسي للمبنى من موزعات الوقود. المساحة الرئيسية للواجهة الرئيسية مشغولة بالزجاج الملون. إطار البناء معدني. الجدران عبارة عن ألواح شطيرة مصنوعة في المصنع ومحشوة بالصوف المعدني. تصنع الفواصل من صفائح الجبس على إطار معدني مع حشوة من الصوف المعدني، بتصميم بسيط ومقاوم للرطوبة ومقاوم للحريق. الزجاج الملون والأبواب والنوافذ الزجاجية الملونة - مقاطع ألومنيوم بنوافذ زجاجية مزدوجة مع طبقة مقاومة للصدمات. كتل النوافذ عبارة عن مقاطع ألومنيوم مع نوافذ زجاجية مزدوجة. الأبواب - معدنية ومعدنية وبلاستيكية وخشبية، مصنوعة بشكل فردي، في إصدارات عادية ومقاومة للحريق. السقف منخفض الانحدار، مدمج، مصنوع من ألواح التسقيف العازلة على عوارض، مع سقف مصنوع من مواد مدرفلة مع طبقة واقية. الصرف خارجي ومنظم. سطح ألواح الساندوتش الجدارية مصنوع في المصنع بطبقة بوليمر. القاعدة مصنوعة من عناصر واجهة الكسوة المعدنية مع طلاء بوليمر باللون الرمادي الصدفي. الزجاج الملون وكتل النوافذ من الفضة، وكتل الأبواب، والأربطة، والإطارات، والمصارف والتجهيزات بيضاء. تم تصميم الديكور الداخلي للمباني والأرضيات وفقًا للغرض من المبنى: الأرضيات - مغطاة ببلاط البورسلين ومشمع TZI والخرسانة بطبقة بوليمر؛ الكسوة الداخلية لألواح الجدران الخارجية - من ألواح الجبس وألواح الجبس، تليها الطلاء بالطلاء المائي أو الكسوة ببلاط السيراميك أو ورق الجدران؛ الأسقف المعلقة - نوع "ارمسترونج" والمضلعة. تم اعتماد الهياكل الخارجية للمبنى على أساس حسابات الهندسة الحرارية وتتوافق مع متطلبات SNiP 23/02/2003. تم تصميم المباني ذات الإشغال المستمر بالضوء الطبيعي. تم تصميم المظلة فوق موزعات الوقود وفوق المساحة الواقعة بين مبنى الخدمة وموزعات الوقود. المظلة الموجودة فوق موزعات الوقود عبارة عن هيكل من النوع الإطاري، ويكون إسقاطه على شكل متوازي الأضلاع له أبعاد جانبية في المخطط تبلغ 25,85x10,386 م. الحد الأقصى للارتفاع من مستوى الأرض (-0,250 م) إلى أعلى السطح هو 5,60 م، والمظلة الواصلة بين مبنى الخدمة وجزر توزيع الوقود عبارة عن هيكل من النوع الإطاري، يكون بروزه على شكل متوازي الأضلاع له أبعاد جانبية في المخطط 12,487x10,428 م، والإطار مصنوع من المعدن. السقف منخفض الانحدار، مع سقف مصنوع من صفائح فولاذية على طول مدادات وعوارض. الصرف داخلي. إن تغطية المنطقة الواقعة تحت المظلة عبارة عن بلاط خرساني غير قابل للاشتعال ومقاوم للزيت والبنزين. مادة التشطيب عبارة عن صفائح معدنية ناعمة مع طلاء بوليمر. يتم اتخاذ التدابير لضمان إمكانية الوصول إلى المباني والهياكل للأشخاص ذوي القدرة المحدودة على الحركة. تم تجهيز مداخل ومخارج الإخلاء للمبنى بمنحدر. المنحدرات لديها ميل في حدود 5%، والطلاء صلب وغير قابل للانزلاق. من المقبول أن لا يقل عرض مصاريع الباب عن 0,9 متر.

الحلول البناءة وتخطيط الفضاء

تم تصميم غرفة التحكم ومباني السقيفة بإطار فولاذي. مستوى المسؤولية - الثاني. المخطط الهيكلي لمبنى غرفة التحكم عبارة عن إطار كامل. وحدة دعم عوارض التغطية على الأعمدة مفصلية. يتم ضمان الثبات المكاني لإطار غرفة التحكم من خلال عمل الأعمدة المثبتة بشكل صارم في الأساس. يتم ضمان ثبات قرص الطلاء من خلال نظام التوصيلات الأفقية. المقاطع العرضية المعتمدة للهياكل الحاملة الرئيسية للإطار هي: الأعمدة - الأنابيب المربعة وفقًا لـ GOST 30245-2003 المصنوعة من الفولاذ C255؛ عوارض التغطية - عوارض I وفقًا لـ STO ASChM 20-93 مصنوعة من الفولاذ S245، غطاء مموج - N75-750-0.8 وفقًا لـ GOST 24045-94. الجدران الخارجية مصنوعة من ألواح حائط ستارة من نوع "ساندويتش" بسماكة 150 مم، والغطاء مصنوع من ألواح أسقف من نوع "ساندويتش". تم تطوير نظام نصف خشبي لربط ألواح الجدران. الأساس لمبنى غرفة التحكم عبارة عن بلاطة مضلعة من الخرسانة المسلحة متجانسة غير مثقلة بسمك 180 مم مصنوعة من الخرسانة فئة B20، W4، F50. لمنع تجميد قاعدة لوح الأساس، يتم توفير العزل بألواح من رغوة البوليسترين المبثوق. وفقًا لتقرير المسوحات الهندسية الجيولوجية، فإن القاعدة هي الطبقات IGE-1 (التربة المضغوطة المملوءة) وIGE-2 (الطمييات شبه الصلبة). ويتميز IGE-1 بالخصائص التالية: n=26o؛ ن = 0,47 كجم / سم 2؛ ه=206 كجم/سم2. يتميز IGE-2 بالخصائص التالية: ρн=2,04 طن/م3؛ ه = 0,635؛ n=24о; ن = 0,41 كجم / سم 2؛ ه=140 كجم/سم2. متوسط ​​الضغط تحت قاعدة لوح الأساس هو 0,19 كجم/سم2. المقاومة المحسوبة للتربة الأساس هي 2,53 كجم/سم2. التسوية المتوقعة لبلاطة الأساس هي 0,3 سم، ويتم ضمان الاستقرار المكاني لإطار المظلة من خلال عمل الأعمدة المثبتة بشكل صارم في الأساس. يتم ضمان ثبات قرص التغطية من خلال العمل المشترك للعوارض الرئيسية والثانوية والأرضيات الجانبية المرتبطة بكل موجة. وحدة دعم الحزم الرئيسية للمظلة التي تغطي الأعمدة تكون صلبة. يكون تقاطع الحزم الرئيسية مع الحزم الثانوية جامدًا. الأعمدة عبارة عن قسم مشترك من القنوات المزدوجة وفقًا لـ GOST 8240-97 المصنوعة من الفولاذ S245، وقد تم تصميم عوارض المظلة من عوارض I ذات الحافة العريضة وفقًا لـ STO ASChM 20-93 المصنوعة من الفولاذ S245، والصفائح المموجة مصنوعة من الفولاذ S75. N750-0.8-24045 وفقًا لـ GOST 94-20. أسس أعمدة المظلة هي أساسات عمودية خرسانية مسلحة متجانسة، على أساس طبيعي، مصنوعة من الخرسانة من فئة B4، W50، FXNUMX. ووفقا لتقرير المسح الجيوتقني، فإن القاعدة هي طبقة IGE-2. متوسط ​​الضغط تحت قاعدة الأساس هو 1,05 كجم/سم2، والمقاومة المحسوبة لتربة الأساس هي 2,45 كجم/سم2. التسوية المتوقعة 1,7 سم الحد الأقصى للحركة الأفقية لأعلى إطار المظلة 1,07 سم وتؤخذ أساسات الخزانات تحت الأرض على أساس طبيعي على شكل بلاطة خرسانية مسلحة متجانسة سماكة 400 مم خرسانة فئة B20 ، W4، F50. أساس أساسات الخزانات هو طبقة IGE-3 (الطفلية البلاستيكية الناعمة)، والتي تتميز بالخصائص التالية: ρн=2,00 t/m3؛ ه=0,700; n=20о; ن = 0,26 كجم / سم 2؛ ه=100 كجم/سم2. تصميم الأساسات يضمن الثبات ضد الطفو. يوفر المشروع طلاء عازل للماء للحواف الخارجية للأساسات الملامسة للأرض. تم إجراء حسابات الهياكل الحاملة الرئيسية باستخدام حزمة البرامج SCAD 11.3. لا تتجاوز الإزاحات والانحرافات التي تم الحصول عليها نتيجة الحساب المكاني لإطار المبنى الحد الأقصى للقيم المسموح بها. العلامة النسبية 0.000 تقابل العلامة المطلقة 18.05. ويتوقع الحد الأقصى لمستوى المياه الجوفية خلال فترات ذوبان الثلوج وغزارة الأمطار على سطح الأرض عند المستويات المطلقة 16.80 – 17.90.

المعدات الهندسية، شبكات الدعم الهندسي، الأنشطة الهندسية

يتم توفير الطاقة لمستقبلات الطاقة في محطات الوقود بكافة فئاتها من حيث موثوقية إمداد الطاقة في الوضع العادي حسب المواصفات، ويتم توفيرها من الشبكة العامة من نظام إمداد الطاقة المركزي عبر خط كابل واحد متصل بـ BKTP-552 في الموثوقية الثالثة وضع الفئة. في وضع ما بعد الطوارئ - من مصدر طاقة مستقل غير منقطع، ولكن فقط من أجهزة استقبال الطاقة لأنظمة الأمان (الفئة الأولى من حيث موثوقية مصدر الطاقة). تبلغ الطاقة المقدرة الإجمالية للتركيبات الكهربائية 80,6 كيلووات، بما في ذلك الطاقة المقدرة لأجهزة الاستقبال الكهربائية لأنظمة الأمان - 3,57 كيلووات. نظام التأريض للأجزاء الموصلة المكشوفة هو TN-S مع تركيب ناقل تأريض رئيسي في غرفة اللوحات الكهربائية. تضمن حلول تصميم الدوائر للتركيبات الكهربائية المصممة السلامة الكهربائية للعاملين غير المصنفين والعاملين (العزل الصلب، وإيقاف العمليات غير الثابتة، وغياب جهد اللمس، وما إلى ذلك)، وقد تم تصميم نظام التأريض والمساواة المحتملة وفقًا لـ المعايير. يتم توفير الحماية من الصواعق عن طريق قضبان الصواعق الموجودة على أعمدة الإنارة والهياكل المعدنية لسقف وإطار المبنى والمظلة. يتم تزويد محطات الوقود بالمياه المستوردة بسبب عدم وجود شبكة إمدادات المياه بالقرب من موقع بناء العاصمة. ويبلغ استهلاك المياه المقدر للاحتياجات المنزلية 0,76 م3/يوم، وتستخدم المياه المعبأة لاحتياجات الشرب. من المفترض أن يكون استهلاك المياه لإطفاء الحرائق الخارجية لمحطة الوقود 10 لتر/ثانية ويتم توفيره من خزاني إطفاء تبلغ مساحة كل منهما 57,4 مترًا مكعبًا، ويقعان داخل قطعة أرض محطة الوقود. يتم تخزين المياه لتلبية الاحتياجات المنزلية في خزان في مبنى محطة الوقود. يتم توفير نظام إمداد المياه الداخلي للمياه الباردة والساخنة من خلال محطة ضخ محلية، مؤتمتة بالكامل. يتم توفير الصرف الصحي المنزلي عن طريق تركيب خزان للصرف الصحي بخزان سعة 30 م3، يليه إزالة النفايات بموجب اتفاقية مع منظمة متخصصة، ويتم تصريف مياه الأمطار بعد معالجتها في مرافق المعالجة المحلية إلى نقاط التنفيس المنخفضة. تضمن شبكة اتصالات الكابلات المنظمة المتوفرة الاتصال بالشبكات العامة من خلال الأنظمة المتنقلة، واستقبال ونقل المعلومات، كما تزيد من سلامة موظفي محطات الوقود ومشتري الوقود. تم تجهيز مبنى محطة الوقود بالتدفئة الكهربائية: وحدات تسخين الهواء (لمنطقة البيع)، وكابل التدفئة الموضوعة على الأرض (في المخازن)، وفي الغرف الأخرى - مع مشعات الزيت الكهربائية. تم تصميم نظام تسخين الهواء مع التهوية في منطقة المبيعات. ولضمان التدفئة في حالات الطوارئ، يتم توفير تركيب مشعات كهربائية متنقلة تعمل بالزيت ومخزنة في محطات الوقود. التهوية - العرض والعادم بنبض ميكانيكي وطبيعي. يتم تحديد معدلات تدفق الهواء للمباني عن طريق الحساب والمعايير الصحية وتكرار تبادل الهواء. تقع المعدات في الفضاء خلف السقف المعلق للممر والمباني المخدومة. بالنسبة لطابق المبيعات وفي أماكن معيشة الموظفين، يتم توفير وحدة استعادة الحرارة الموجودة على سطح المبنى. يتم تحديد تبادل الهواء في منطقة المبيعات عن طريق تسخين الهواء. للحفاظ على درجة حرارة الهواء في منطقة المبيعات وفي المباني المنزلية، يتم تركيب مكيفات الهواء. يتم تركيب الوحدات الداخلية - من نوع الكاسيت لمنطقة المبيعات - في هيكل سقف معلق، مثبتة على الحائط لأماكن معيشة الموظفين - على الحائط.