596 орындық автотұрақ жобасы

https://proekt.sx

Қайта пайдалану жобаларына арналған интернет-дүкен

Себет бос

Іздегеніңді таппадың ба? Бізден сұраңыз! Бізде 140 ТБ мұрағат бар. Бізде барлық заманауи қайта пайдалану жобалары мен кеңестік үлгідегі ғимараттарды жаңарту жобалары бар. Бізге жазыңыз: info@proekt.sx


596 орындық автотұрақ жобасы

ҚҚС-пен базалық баға
Жеңілдік бағасы
баға $1,500.00
Жеңілдік
баға $1,500.00
Индекс: 52.151.211
Құжаттама: Инженерлік іздестіру жұмыстарының сметасы мен нәтижелерінсіз жобалық құжаттама
Бөлімдер: барлық бөлімдер
Деректер көлемі: 101 МБ
Файл пішімі: *.pdf
Сарапшының пікірі: оң
596 орындық көп қабатты автотұрақ
Көпқабатты автотұрақ құрылысының сметалық құжаттары мен инженерлік іздестіру нәтижелері жоқ жобалық құжаттама
Техникалық-экономикалық көрсеткіштер
Жер учаскесінің ауданы, га: 0,8527
Ғимараттың ауданы, м2: 2909,0
Ғимараттың жалпы ауданы, м2: 17917,0
Құрылыс көлемі, м3: 57469,0

Архитектуралық және ғарыштық жоспарлау шешімдері

Ашық типті көпқабатты автотұрақ ғимараты жоспары бойынша төртбұрышты, жалпы өлшемі осьтерінде 80,00 х 38,20 м, бойлық бағытта аралық қабаттарға және жертөле арасына бөлінген алты қабаттан тұрады. Тұрақ орындарының саны – 596. Биіктігі 2,75 м жертөле қабатында автокөліктерді сақтауға арналған бөлмелер, тазалау жабдықтары, кабельдік бөлме жобаланған. Биіктігі 3,00 м бірінші қабатта автокөлік қоймалары, күзет бөлмесі, жуынатын бөлмелер, өртке қарсы құрал-жабдықтарды сақтау бөлмесі, электр панель бөлмесі жобаланған. Екіншіден алтыншы қабатқа дейін көліктерді сақтауға арналған орындар жобаланған. Қабаттар арасындағы тік қосылу үшін жер деңгейіне шығу мүмкіндігі бар үш L1 баспалдақтары және екі жолаушы және жүк лифтілері қарастырылған. Вагондардың барлық қабаттарға кіруі мен шығуы жер деңгейінен екі жолды жабық пандустар арқылы қамтамасыз етіледі. Жобада көліктердің тұрақта апатсыз қозғалысын қамтамасыз ету шаралары қарастырылған (жылдамдықты шектеу, жолақ белгілері және қозғалыс бағыттары). Төбесі тегіс, ішкі канализациясы ұйымдастырылған. Шатырға кіру баспалдақ торларынан қамтамасыз етіледі. Қасбеттерді әрлеу: сыртқы қабырғалардың бетон беттерін қасбеттік бояулармен бояу; ашық автотұрақ саңылауларын сәндік металл тормен қоршау. Терезе саңылауларын толтыру - жылытылатын бөлмелерде екі қабатты терезелері бар металл пластикалық терезе блоктары. Ішкі қабырғалар мен қалқалар кірпіштен. Интерьерді әрлеу - технологиялық талаптарға және үй-жайлардың функционалдық мақсатына сәйкес.

 Құрылымдық және кеңістікті жоспарлау шешімдері

Құрылыс жауапкершілігі деңгейі – II. Ғимарат жылытылмаған, рамалық құрылымдық схемаға сәйкес жобаланған және компенсаторлар арқылы екі блокқа бөлінген. Колонналар - монолитті темірбетон. Бағандардың негізгі аралығы 8 х 5,8 м және 8 х 7,5 м, баған бөлігі 600 х 400 мм, бетон B25, F75. Төбелер - қырлы монолитті темірбетон плиталары. Тақтамен бірге арқалықтардың биіктігі 600 мм. Бөренелер арасындағы пластина қалыңдығы 200 мм. Бетон B25. Едендерге нормативті жүктеме 500 кг/м2 деп қабылданады. Қаптаманың жүк көтергіш құрылымдары 40Ш1, 30Ш1 және 25Ш1 прокат I-секциясының элементтерінен арқалық схемасы бойынша болат конструкциялардан жобаланады. Қаптама дискінің қаттылығы көлденең қосылыстар жүйесімен қамтамасыз етіледі. Н75-750-0,8 профильді қаңылтырының арқалықтардағы тірегі No 27 арнадан арқалықтар арқылы қабылданады. Арқалықтардың аралығы қар қапшықтарының учаскелерінде қосымша жүктемені ескере отырып жобаланады. Сыртқы қабырғалардың соңы - қалыңдығы 200 мм монолитті темірбетон. Бетон B25. Бойлық сыртқы қорғаныс - сәндік металл тор. Ішкі қабырғалар (қаттылық диафрагмалары, баспалдақ торлары, лифт шахталары) - қалыңдығы 200 мм монолитті темірбетон. Бетон B25. Ғимараттың кеңістіктік қаттылығы мен орнықтылығы іргетас тақтасындағы бағандардың қатты қысылуымен, көлденең қатайтатын диафрагмалармен, бойлық және көлденең бағыттағы ригельдер мен бағаналардың муфтасының қаттылығымен, еден дискілерінің қаттылығымен қамтамасыз етіледі. монолитті темірбетоннан жасалған. Жүк көтергіш құрылымдарды есептеу компьютерде SCAD Office бағдарламасы арқылы жүргізілді. Баспалдақтар - құрастырмалы темірбетон марштары мен монолитті платформалар. Бетон B25. Іргетас - құм жастықшасында (800-0,3 м) қалыңдығы 1,5 мм монолитті плита, бетон класы B25, W4, F 100. Іргетастың астында қалыңдығы 100 мм бетон дайындау қарастырылған. 0.000 салыстырмалы биіктігі +9.00м абсолютті биіктікке сәйкес келеді. Инженерлік-геологиялық іздестіру есебіне сәйкес құмды дайындаудың негізі IL = 0.47, E = 90 МПа сипаттамалары бар ауыр лайлы отқа төзімді саздақ болып табылады, оның астын IL = 1.04, E = 40 МПа сипаттамалары бар жеңіл лайлы ағынды саз төсейді. Жер асты суларының максималды деңгейі күндізгі жарық бетіне жақын. Жер асты сулары қалыпты өткізгіштіктегі бетонға агрессивті көмірқышқыл газының мөлшері бойынша аздап агрессивті. Жер асты құрылыстарының бетонын қорғау үшін бетонның суға төзімділік дәрежесі W6. Ғимараттың күтілетін орташа жобасы - 6 см. Айналадағы ғимараттарды зерттеу аяқталды. Ғимараттар (супермаркет ғимараты - 16 м қашықтықта, «Автобөлшектер» сауда павильонының ғимараты - 18 м қашықтықта, және трансформаторлық қосалқы станция - 18 м қашықтықта) техникалық 1-санатқа жатады. жағдайы TSN 50-302-2004 сәйкес. Іргелес ғимараттардың күтілетін қоныстануы шекті рұқсат етілгеннен аз. Жоба айналасындағы ғимараттардың ғимараттарын бақылауды ұйымдастыруды қарастырады.

 Инженерлік жабдықтар, инженерлік желілер, инженерлік қызмет

Сумен жабдықтау, техникалық шарттарға сәйкес, диаметрі 100 мм полиэтилен құбырларынан бір кіріс үшін қарастырылған. Төсеу тереңдігі - Челиев жолағы бойымен су құбырынан 1,8 м-2,19 м. Болжалды тұтыну – 0,03 м3/тәу. Ыстық суды DHW жүйелеріне дайындау - электр жылытқыштарында. Техникалық шарттарға сәйкес тұрмыстық сарқынды суларды шығару - PP бір шығысы, диаметрі 250 мм - аллея бойындағы аралас канализацияға. Болжалды тұтыну – 0,03 м3/тәу. Жер үсті суларын ағызу – диаметрі 250 мм PP құбырларының жобаланған учаскелік желісіне және одан әрі аллея бойымен біріктірілген канализацияға. Болжалды шығын – 30,49 л/с. Сенімділіктің екінші санаты үшін жүктемесі 125 кВА, оның ішінде сенімділіктің бірінші санаты үшін 38,8 кВА және БКТПБ арқылы ПС-7,08 және ПС-174-тен 334 кВА жылумен жабдықтау үшін, 10 екі ТМГ0,38 / 630 трансформаторы үшін электрмен жабдықтау. кВА әрқайсысында екі КЛ-0,38 кВА транформаторлық қосалқы станциядан I санатты қамтамасыз етумен негізгі тарату қалқанына төсеумен, әрқайсысы PW9305-40 NBP-тен, қуаттылығы 40 кВА автоматты беру арқылы қажетті кіріс және шығыс құрылғыларымен. негізгі коммутаторға ауысыңыз. Телефонды орнату – жобаланатын ғимаратқа қолданыстағы және жоспарланған телефон кәрізі арқылы РШ-585-ден АТС-58511 кабелін пайдалану арқылы техникалық шарттарға сәйкес; Радиофикация – техникалық шарттарға сәйкес. Автотұрақ ғимараты ашық типті және жылыту мен желдетуді қажет етпейді. Ғимараттағы қосалқы үй-жайлар үшін жылыту Frico электр құрылғыларымен қамтамасыз етіледі. Механикалық импульспен экстракция дәретхана бөлмелерінен, багажды сақтауға арналған бөлмелерден және өрт сөндіру жабдықтарынан қамтамасыз етіледі. Кіріс - КИВ клапандары арқылы біз күзет бөлмелері мен демалыс бөлмелеріне орнатамыз. Ауа алмасуы бір адамға сыртқы ауаның санитарлық нормасын беру шартымен анықталады. Жазғы кезеңде жайлы жағдай жасау үшін күзет бөлмесі кондиционер - сплит жүйесімен қамтамасыз етілген.

Авторизация

Санаттар сайттағы жобалар