Arxitektura va kosmik rejalashtirish echimlari

Ochiq turdagi ko'p qavatli avtoturargoh binosi to'rtburchaklar shaklida bo'lib, o'qlarda umumiy o'lchami 80,00 x 38,20 m bo'lib, olti qavatli bo'lib, uzunlamasına yo'nalish bo'yicha mezzanina va podvalga ajratilgan. Avtoturargohlar soni - 596. Balandligi 2,75 m bo'lgan yerto'lada avtoulovlarni saqlash uchun xonalar, tozalash uskunalari, kabel xonasi loyihalashtirilgan. Balandligi 3,00 m bo'lgan birinchi qavatda avtoulovlarni saqlash joylari, xavfsizlik xonasi, hammom, yong'inga qarshi uskunalarni saqlash xonasi va elektr panel xonasi loyihalashtirilgan. Ikkinchidan oltinchi qavatlargacha avtomobillarni saqlash uchun joylar mo'ljallangan. Qavatlar orasidagi vertikal ulanish uchun uchta L1 zinapoyasi mavjud bo'lib, ular zamin darajasiga va ikkita yo'lovchi va yuk liftiga kirish imkoniyatiga ega. Avtomobillarning barcha qavatlarga kirishi va chiqishi yer sathidan ikkita qo'sh yo'lli yopiq rampalar orqali amalga oshiriladi. Loyihada avtomashinalarning avtoturargohda avariyasiz harakatlanishini taʼminlash boʻyicha chora-tadbirlar (tezlik chegarasi, boʻlak belgilari va harakat yoʻnalishlari) nazarda tutilgan. Uyingizda tekis, ichki drenaj o'rnatilgan. Tomga chiqish zinapoyalardan amalga oshiriladi. Fasadlarni tugatish: tashqi devorlarning beton yuzalarini fasad bo'yoqlari bilan bo'yash; ochiq otopark teshiklarini dekorativ metall to'r bilan o'rab olish. Deraza teshiklarini to'ldirish - isitiladigan xonalarda ikki oynali oynali metall-plastmassa oyna bloklari. Ichki devorlar va bo'linmalar g'ishtdir. Ichki bezatish - texnologik talablarga va binolarning funktsional maqsadiga muvofiq.

 Strukturaviy va kosmik rejalashtirish echimlari

Qurilish mas'uliyati darajasi - II. Bino isitilmaydigan, ramka konstruktiv sxemasiga muvofiq ishlab chiqilgan va kengaytiruvchi bo'g'inlar bilan ikki blokga bo'lingan. Ustunlar - monolitik temir-beton. Asosiy ustunlar oralig'i 8 x 5,8 m va 8 x 7,5 m, ustun qismi 600 x 400 mm, beton B25, F75. Shiftlar - qovurg'ali monolitik temir-beton plitalar. Plitka bilan birgalikda nurlarning balandligi 600 mm. Nurlar orasidagi plastinka qalinligi 200 mm. Beton B25. Qavatlardagi me'yoriy yuk 500 kg / m2 deb qabul qilinadi. Yo'l qoplamasining yuk ko'taruvchi konstruktsiyalari po'lat konstruktsiyalardan 40Sh1, 30Sh1 va 25Sh1 prokatli I-qismining elementlaridan nurli sxema bo'yicha ishlab chiqilgan. Qoplama diskining qattiqligi gorizontal ulanishlar tizimi bilan ta'minlanadi. H75-750-0,8 profilli varaqning nurlar ustidagi qo'llab-quvvatlashi 27-sonli kanaldan to'sinlar orqali olinadi. To'sinlar oralig'i qor qoplari joylarida qo'shimcha yukni hisobga olgan holda ishlab chiqilgan. Yakuniy tashqi devorlar - 200 mm qalinlikdagi monolitik temir-beton. Beton B25. Uzunlamasına tashqi himoya - dekorativ metall panjara. Ichki devorlar (qattiqlik diafragmalari, zinapoyalar, lift shaftalari) - 200 mm qalinlikdagi monolitik temir-beton. Beton B25. Binoning fazoviy qat'iyligi va barqarorligi poydevor plitasidagi ustunlarning qattiq chimchilashi, ko'ndalang qattiqlashtiruvchi diafragma, bo'ylama va ko'ndalang yo'nalishdagi ustunlar va ustunlarni ulashning qattiqligi, pol disklarining qattiqligi bilan ta'minlanadi. monolitik temir-betondan tayyorlangan. Yuk ko'taruvchi konstruktsiyalarni hisoblash SCAD Office dasturidan foydalangan holda kompyuterda amalga oshirildi. Zinapoyalar - prefabrik temir-beton marshrutlar va monolit platformalar. Beton B25. Poydevor - qum yostig'ida (800-0,3 m) qalinligi 1,5 mm bo'lgan monolit plita, beton sinfi B25, W4, F 100. 100 mm qalinlikdagi beton tayyorlash poydevor ostida taqdim etiladi. 0.000 nisbiy balandlik +9.00m mutlaq balandlikka to'g'ri keladi. Muhandislik-geologik tadqiqotlar bo'yicha hisobotga ko'ra, qum tayyorlashning asosi IL = 0.47, E = 90 MPa, IL = 1.04, E = 40 MPa xarakteristikalari bilan engil loyli oqadigan loy bilan qoplangan og'ir loyli o'tga chidamli tuproqdir. Er osti suvlarining maksimal darajasi kunduzgi yorug'lik yuzasiga yaqin. Er osti suvlari agressiv karbonat angidridning normal o'tkazuvchanligi betonga nisbatan biroz tajovuzkor. Er osti inshootlarining betonini himoya qilish uchun betonning suvga chidamlilik darajasi W6. Binoning kutilayotgan o'rtacha loyihasi 6 sm. Atrofdagi binolarni tekshirish yakunlandi. Binolar (supermarket binosi - 16 m masofada, "Avto ehtiyot qismlar" savdo pavilonining binosi - 18 m masofada va transformator podstansiyasi - 18 m masofada) 1-toifali texnik toifaga kiradi. TSN 50-302-2004 ga muvofiq holat. Qo'shni binolarning kutilayotgan turar-joyi ruxsat etilgan maksimal darajadan kamroq. Loyiha atrofdagi binolarning binolarini kuzatishni tashkil qilishni nazarda tutadi.

 Muhandislik uskunalari, kommunal tarmoqlar, muhandislik faoliyati

Suv ta'minoti, spetsifikatsiyalarga muvofiq, diametri 100 mm bo'lgan polietilen quvurlardan bitta kirish uchun taqdim etiladi. Qo'yish chuqurligi - Cheliev yo'li bo'ylab suv ta'minotidan 1,8 m-2,19 m. Taxminiy iste'mol - 0,03 m3 / kun. DHW tizimlari uchun issiq suvni tayyorlash - elektr isitgichlarda. Maishiy chiqindi suvlarni texnik shartlarga muvofiq olib tashlash - PPning bitta chiqishi, diametri 250 mm bo'lgan - xiyobon bo'ylab estrodiol kanalizatsiyaga. Taxminiy iste'mol - 0,03 m3 / kun. Er usti suvlarini oqizish - diametri 250 mm bo'lgan PP quvurlarining rejalashtirilgan tarmoqqa va undan keyin xiyobon bo'ylab birlashtirilgan kanalizatsiyaga. Taxminiy oqim - 30,49 l / s. Ishonchlilikning ikkinchi toifasi uchun 125 kVA yuk bilan elektr ta'minoti, shu jumladan ishonchlilikning birinchi toifasi uchun 38,8 kVA va PS-7,08 va PS-174 dan BKTPB orqali 334 kVA issiqlik ta'minoti uchun, ikkita TMG10 / 0,38 transformator uchun 630 ta kVA har biri zarur kirish va chiqish moslamalari bilan transformator nimstansiyasidan asosiy kommutatorga ikkita CL-0,38 kVA ni yotqizish bilan, NBP PW9305-40 dan I toifali, avtomatik uzatish orqali 40 kVA quvvatga ega. asosiy kommutatorga o'ting. Telefonni o'rnatish - mavjud va rejalashtirilgan telefon kanalizatsiyasi orqali loyihalashtirilayotgan binoga RSh-585 dan ATS-58511 kabelidan foydalangan holda texnik shartlarga muvofiq; Radiofikatsiya - texnik shartlarga muvofiq. Avtoturargoh binosi ochiq turdagi bo'lib, isitish va shamollatishni talab qilmaydi. Binodagi yordamchi binolar uchun isitish Frico elektr jihozlari tomonidan ta'minlanadi. Mexanik impuls bilan ekstraktsiya hojatxona xonalaridan, bagaj saqlash xonalaridan va yong'inga qarshi uskunalardan ta'minlanadi. Kirish - KIV klapanlari orqali biz xavfsizlik xonalari va dam olish xonalariga o'rnatamiz. Havo almashinuvi bir kishi boshiga tashqi havoning sannormini ta'minlash sharti bilan belgilanadi. Yozgi davrda qulay sharoitlar yaratish uchun xavfsizlik xonasi konditsioner - split tizim bilan ta'minlangan.