Объекттин экономикалык көрсөткүчтөрү

Учурдагы баалар боюнча 2013-жылдын декабрь айында КНС менен, миң рубль
Сметалык баасы – 105 679,27 сом өлчөмүндө аныкталды
анын ичинде:
Курулуш-монтаждоо иштери – 46
Жабдуулар - 50 769,82
Башкалар - 8 663,62
Төлөмдөрдү кайтаруу: 1025,11
Базалык баада, КНСсиз миң руб.
Сметалык наркы суммасында аныкталды - 465 478,14 105 679,27
анын ичинде:
Курулуш-монтаждоо иштери – 46
Жабдуулар - 50 769,82
Башкалар - 8 663,62
Төлөмдөрдү кайтаруу: 153,85

Муздан арылтуу негизинен химиялык ыкмалар менен жүргүзүлөт, бул химиялык реагенттердин чоң массасынын суу бассейндерине жана кыртыш массивдерине кирип кетишине алып келип, жер үстүндөгү жана жер астындагы сууларды булгап, өсүмдүктөр жана фаунага жана адамдарга коркунуч туудурат. Карды жазында табигый эрүү үчүн сактоо же шаардын дарыя тармагына төгүү айлана-чөйрөнүн негизги компоненттеринин (топурак, суу, аба) химиялык курамынын олуттуу өзгөрүшүнө алып келет. Буга байланыштуу ири кар жана муз массаларын эффективдүү алып салуу жана аларды минималдуу техникалык-экономикалык чыгымдар менен жок кылуу зарыл. Жолдордон чогулган карды эритүү үчүн канализацияны колдонуу өзүн актайт. Шаардык тазалоочу курулмалардын кубаттуулугу кар эрүү пункттарында эрип кеткен кардан агын сууларды кабыл алууга жетиштүү. Бул чечим бул долбоордо колдонулган. Стационардык карды эритүүчү станциянын болжолдуу кубаттуулугу суткасына 7 м000 (кар үчүн). Долбоордук объекттин электр энергиясына болгон муктаждыгы: 3 кВА (кардын эрүү температурасы), электр менен камсыздоо категориясы - III (517-тиркемени караңыз). Долбоордо сырьёлорду жана экинчилик ресурстарды пайдалануу каралган эмес. Убактылуу жана туруктуу пайдаланууга алынган жер участоктору өндүрүлбөйт. Стационардык кардын эрүү пунктун жайгаштыруу үчүн аянттын аянты 9 м². Долбоорду иштеп чыгуу үчүн атайын техникалык шарттар талап кылынган эмес.

Структуралык чечимдер берилген баштапкы маалыматтарга ылайык иштелип чыгат: 13.0057-01-IOS7.ZD-AS.1 жана 13.0057-01-IOS7.ZD-AS.1 чиймелери боюнча технологиялык тапшырма; Бургулоо тереңдигинде (30,0 м) участоктун геологиялык түзүлүшүнө төмөндөгү кыртыштар кирет (№ 1, 2 скважиналар): ЭГЕ 1 - топурак топурактары - кумдар, шагыл, майдаланган, курулуш калдыктары менен, органикалык заттардын аралашмасы менен; катмардын калыңдыгы 5,5 м. ЭГЕ 2 - кумдар лайлуу, орточо тыгыздыктагы, боз, сууга каныккан; катмардын калыңдыгы 3,5 м. Порозия коэффициенти 0,750. Бекемдиктин жана деформациялануунун көрсөткүчтөрү: φ=240, с=0,01 кгс/см2, Е=110 кгс/см2. ЭГЕ 3 - саздар жеңил лайлуу, катмарлуу, кум, боз, суюк пластмассадан жасалган катмарлуу; катмардын калыңдыгы 2.5 м. Порозия коэффициенти 0,819. Бекемдиктин жана деформациялануунун көрсөткүчтөрү: φ=140, с=0,11 кгс/см2, Е=80 кгс/см2. EGE 4 - Оор гилдүү чопо, лента, күрөң, суюктук; катмардын калыңдыгы 4.5 м. Кеуектүүлүк коэффициенти 1,155 Бекемдиктин жана деформациялануунун көрсөткүчтөрү: φ=90, с=0,07 кгс/см2, Е=50 кгс/см2. ЭГЕ 5 – Жеңил лайлуу чопо, катмарлуу, боз, суюк-пластик; катмардын калыңдыгы 2.0 м. Кеуектүүлүк коэффициенти 0,96 Бекемдиктин жана деформациялануунун көрсөткүчтөрү: φ=110, с=0 кгс/см1, Е=2 кгс/см70. ЭГЕ 6 - лай, боз, пластикалык кумдуу чопо; катмардын калыңдыгы 1.5 м. Кеңдиктүүлүк коэффициенти 0,607. Бекемдиктин жана деформациялануунун көрсөткүчтөрү: φ=220, с=0,09 кгс/см2, Е=90 кгс/см2. Кар эриүүчү камера 39.78м х 20.7м балта, жердин деңгээлинен 6.8м тереңдикте (төмөнкү түбүндө) бир түзүлүш. 0.000м салыштырмалуу белги үчүн Балтика бийиктиктер системасында +4.200 абсолюттук белгиге туура келген пландоо деңгээли алынган. Кар эритүүчү камеранын конструкциясы жүк көтөрүүчү тышкы дубалдардан, жүк көтөрүүчү ички дубалдардан жана мамылардан, аралык устундардан, резервуардын түбүнүн милдетин аткаруучу плита түрүндөгү фундаменттен жана металл палубадан турат. Дубалдардын, тосмолордун, фундаменттердин, колонналардын, арачы устундардын темир-бетон конструкциялары монолиттүү жасалат. Конструкциянын геометриялык өзгөрбөстүгү түбүнүн, дубалдын, мамылардын жана устундардын биргелешкен иши менен камсыз кылынат. Каркас конструкцияларындагы арачы устундардын дубалга кошулган жерлери, ошондой эле мамылардын мамыларга жана мамылардын фундаменттик плитага кошулган жерлери катуу жасалат. Өзүнчө алынуучу тор түрүндөгү металл полдор сырткы жана ички дубалдардын жана узунунан рамалык конструкциянын кайчылаш тилкесинин кыска капталдары боюнча эркин таянат. Фундамент плитасы ийкемдүү негизге таянат жана дубал жана мамыча конструкциялары үчүн таяныч болуп саналат. Кар эритүү камерасы убактылуу транспорттук жүккө, жеке өндүрүштөгү стационардык майдалагычтардан (SDIP) жана эриген кардан чыккан чөкмө жүккө ылайыкталган. Арткы арбага эң көп убактылуу жүктөө 20,0 тоннаны түзөт. Стационардык майдалагычтардан түшкөн жүк 8 тирөөчкө 1 тоннаны түзөт. Эсептөө SCAD 11.5 версиясын эсептөө комплексин колдонуу менен жүргүзүлгөн. Конструкциянын таманында (ЕГЭ 2) орто тыгыздыктагы, боз, сууга каныккан лайлуу кумдар жатат. катмардын калыңдыгы 1600 2000 мм чейин. Төмөнкү катмарлар: ЭГЕ 3 - жеңил лайлуу чополуу, катмарлуу, кум аралык катмарлары бар, боз, суюк-пластик; ЭГЕ 4 - оор силите, лента, күрөң, суюктук. Бул топурактарды иштетүүдө аларга динамикалык жүктөргө дуушар болбогула, анын астында алар суюлтулуп, өзүнүн табигый абалына, структуралык когеренттүүлүгүнө жана көтөрүмдүүлүгүнөн ажырайт. Чуңкурду казганда анын түбүндөгү кыртыштын табигый структурасын сактоо үчүн бардык чараларды көрүү керек. Долбоордук белгиге (бийиктиги -6,870) чейин казылган жердин кыртышы казылгандан кийин Тефонд Плюс Мембранасы казылган жердин түбүн бойлой тегизделген кумдуу негизге 1 катмардан төшөлүп, бетон классынан бетон даярдоо жүргүзүлөт. B15 сульфатка чыдамдуу портландцементте, калыңдыгы 50 мм майда агрегатта. Долбоор А25 жана А150 классындагы арматура менен сульфатка туруктуу портландцементке В6 F240 W400 классындагы монолиттик бетондон жасалган кар эритүүчү камераны курууну карайт. Камеранын түбү калыңдыктар менен иштелип чыккан 800 мм, анын боюнда В15 F150 W4 классындагы монолиттүү бетон эңкейишти түзүү үчүн төшөлгөн (камераны тазалоонун ыңгайлуулугу үчүн). Камеранын сырткы дубалдарынын калыңдыгы 600 мм, узунунан ортоңку дубалы 500 мм калыңдыгы менен долбоорлонгон. Түбүнүн монолиттүү бетонунун бети калыңдыгы 10 мм металл барактар ​​менен, дубалдардын жана мамылардын ички беттери 8 мм калыңдыктагы металл барактары менен 1,0 м бийиктикке чейин капталган. түбүнөн. 15KhSND болоттон жасалган металл барактары камераны тазалоодо бетондун бетинин бузулушун алдын алат. Металл каптоо барактары 500 мм калыңдыктагы EMACO S88 эритмесинде шахматтын үлгүсүндө орнотулган 20 мм кадамы бар Hilti химиялык анкерлеринин жардамы менен орнотулат. Мамычалардын жана устундардын бурчтары тоголок бурчтардан салынган бөлүктөрү менен механикалык бузулуулардан корголот. Жерге тийип турган дубалдардын бетон беттерин гидроизоляциялоо: гидроизоляциялык мембрана "RauFlex" th. «ТехноНикол» компаниясы чыгарган №3 битум-полимердик праймерде 01мм. Ички бетон беттерин гидроизоляциялоо жалпы калыңдыгы 4 мм болгон "Strimmix" материалы менен уюштурулган. Киргизилген бөлүктөргө коррозияга каршы цинкке бай композиция колдонулат: праймер "Cynotan" 1 катмар калыңдыгы 80 микрон, үстүнкү лак - "Ферротан" 3 катмар, жалпы калыңдыгы 100 микрон. Инженердик коммуникацияларды киргизүү жана чыгаруу жерлеринде дубалдарга бездер төшөлгөн. Кар эритүүчү камеранын үстүнкү бөлүгүн тазалоо үчүн дренаждык каналга кирүүнү камсыз кылган прокаттан жасалган, заказ боюнча даярдалган ажыратылуучу металл торлор менен капталган. Система боюнча шыптардын металл конструкцияларын гидроизоляциялоо: праймер - Зинотан - калыңдыгы 1 микрон 80 катмар; жабуу катмары - Ferrotan - жалпы калыңдыгы 2 микрон 200 катмар. Каптаманын жалпы калыңдыгы 280 микрон. Камера мунай продуктыларын жыйноо үчүн жарым чөкмө бөлгүч жана 80 мм боштуктары бар тордон жасалган жарым чөгүп кетүүчү тосмолор менен жабдылган. Чыгуу камерасына 4 торлуу контейнер орнотулган. Чыгуу камерасын чыгуу коридорунан бөлүп турган бөлүктө 2 жылма дарбаза орнотулган. Үстүнкү пластинкада жеткирүүчү түтүктөрдүн дарбаза клапандары үчүн 6 тешик бар.

Өткөрүү пункту (коду 13.0057-02 КР1)

Өткөрүү пунктунун имараты эки кабаттуу, планы боюнча тик бурчтуу, өлчөмдөрү 8,4 × 4,0 м, бийиктиги 6,325 м.Өткөрүү пунктунун таза полунун деңгээли Балтика боюндагы +0.000 абсолюттук белгиге туура келет. системасы 4.450м салыштырмалуу белги катары кабыл алынат. Инженердик-геологиялык изилдөөлөрдүн тереңдигинин чегинде (№ 5 скважина) геологиялык түзүлүшкө төмөнкүлөр катышат: - ЕГЭ 1 - көлөмдүү кыртыштар - кумдар, шагыл, майдаланган, курулуш калдыктары менен, органикалык заттар; - ЭГЕ 2 - кумдар лайлуу, тыгыздыгы орто, боз, сууга каныккан. Инженердик-геологиялык изилдөөлөр боюнча имараттын пайдубалынын түбүндө көлөмдүү топурак бар (долбоордук каршылык Ro = 0.8 кгс/кв. см). Шыпка жана жабууга убактылуу жана туруктуу жүктөрдү эсепке алуу менен конструкциядан фундаменталдык топурактагы жалпы жүк 0.2 кгс/кв.см. Имараттын пайдубалы жер деңгээлине салыштырмалуу 300 мм көтөрүлгөн тайыз темир-бетон монолиттүү плита h=70мм. Монолиттик бетон плиталардын классы. B25, W6, F150 сульфатка чыдамдуу портландцементте, үстүнкү жана төмөнкү зоналарда 12 мм кадам менен 400AIII (A200) арматура менен бекемделген. Плитанын астында 100-класстагы бетондон h = XNUMX мм бетон даярдоо каралган. B7.5 сульфатка чыдамдуу портландцементте майда толтургучта, гидроизоляцияда (2 катмар гидроизоляцияда) жана кум төшөктө h=300мм γск.=1,65 т/м³ чейин ныкталган. Конструкциянын металл каркасын монолиттүү темир-бетон плитасына орнотуу үчүн камтылган тетиктер каралган. ЭА жана ВК бөлүмдөрүнүн көрсөтмөсү боюнча коммуникацияларды өткөрүү үчүн плитага жеңдер орнотулат. Камтылган тетиктер коррозияга каршы цинкке бай Zinotan праймери менен капталган, катмардын калыңдыгы 80 микрон. Мезгилдик үшүккө жол бербөө жана плитанын астындагы жана плитанын айланасындагы сокур аянттын астындагы топурактардын үшүк алып кетүүсүн жоюу үчүн жылыткыч каралган - Калыңдыгы 35 мм кеңейтилген полистирол XPS-100. Плитанын астына канализация түтүктөрүн төшөө изоляцияны салуудан жана плитаны бетондоодон мурда жүргүзүлөт. Чагылгандан коргоо схемасы (EA чиймелери боюнча) изоляцияны сокур аянттын астына коюу алдында орнотулат. Темир сырткы тепкичтер үчүн бетон классынан өзүнчө монолиттик негиздер каралган. B25, W6, F150 сульфатка туруктуу портландцементте. Чуңкурдун көңдөйлөрүн кайра толтуруу орточо өлчөмдөгү кум менен 20 см катмарлар менен ар бир катмарды γск.=1,65 т/м³ чейин ныктоо менен жүргүзүлөт. Имарат эки кабаттуу, пландагы өлчөмдөрү 4,0 х 8,4 м. 2-кабатка чыгуу үчүн темир тепкич бар. Имараттын каркасы металлдан, стеллаждардан, полдун устундарынан (жабуу) жана галстуктардан турат. Монолиттик темир-бетон полду орнотуу үчүн полдун металл устундарын бойлото болот гофрленген такта орнотулган. Дубал сэндвич-панелдерин бекитүү үчүн стеллаждар жана жарым жыгачтан жасалган кайчылаш тилкелер каралган. Чатырдын сэндвич панелдери чатырдын устундарына таянат. Имараттын мейкиндиктик катуулугу жана туруктуулугу стеллаждардын жана устундардын, катуу полдун дискинин жана вертикалдуу жана горизонталдык байланыштарды орнотуунун биргелешкен иши менен камсыз кылынат. Шамалдын жүгүн сезүү үчүн дубалдын жанына горизонталдуу шамалдын кайчылаш тилкелери орнотулат. Подшипник конструкциялары (тириктер, устундар, байламталар) R90 отко туруктуулугуна жетишүү үчүн коррозияга каршы өрткө каршы курам менен корголот: GF-021 (ГОСТ 25129-82) 50 микрон калыңдыгы кирден, кабырчыктан, чаңдан жана дат; өрткө каршы боёк "Thermobarrier" долбоордун барактарында каптоо катмарынын калыңдыгын караңыз. Федерация Кеңешинин, Россия Федерациясынын Фахверк элементтери ZINOTAN курамындагы, коррозияга каршы, цинк менен толтурулган материалдар менен коррозиядан корголушу керек: праймер - ZINOTAN 1 катмарда 80 микрон калыңдыгы кирден, кабырдан, чаңдан жана тазаланган бетке дат; каптоо - 1 микрон калыңдыгы менен 60 катмардагы Политон-УР жана андан кийин 2 микрон калыңдыгы менен 60 катмардагы Политон-УР.  

Майдалагычты башкаруу павильону (коду 13.0057-03 КР1)

Майдалагычты башкаруу павильонунун имараты эки кабаттуу, пландык өлчөмдөрү 2,70 х 5,50 м, Балтика бийиктик системасындагы +0.000 абсолюттук белгиге туура келген майдалагыч башкаруу павильонунун даяр полунун деңгээли салыштырмалуу катары кабыл алынган. 4.650м белги. Инженердик-геологиялык изилдөөлөрдүн тереңдигинде (№ 4 скважина) геологиялык түзүлүшкө төмөнкүлөр катышат: - ЕГЭ 1 - көлөмдүү кыртыштар - кумдар, шагыл, майдаланган, курулуш калдыктары, органикалык заттардын аралашмасы менен; - ЕГЭ 2 - кумдар лайлуу, орточо тыгыздыктагы, боз, сууга каныккан; - ЭГЕ 3 - Топурактар ​​жеңил ылайлуу, катмарлуу, кум, боз, суюк пластмассадан жасалган. Инженердик-геологиялык изилдөөлөр боюнча имараттын пайдубалынын түбүндө көлөмдүү топурак бар (долбоордук каршылыгы Ro = 0.8 кгс/кв. см). Шыпка жана жабууга убактылуу жана туруктуу жүктөрдү эсепке алуу менен конструкциядан фундаменталдык топурактагы жалпы жүк 0.3 кгс/кв.см. Имараттын көмүлгөн бөлүгү электр кабелдик жертөлө болуп саналат. Монолиттик темир-бетон классынан түбүнүн негизи h=300мм. B20, W6, F150, сульфатка чыдамдуу портландцементте, үстүнкү жана төмөнкү зонада 12AIII (A400) арматурасы менен 200 мм кадам менен арматураланган. Плитанын астында 100-класстагы бетондон h = 7,5 мм бетон даярдоо каралган. B 2 сульфатка чыдамдуу портландцемент жана гидроизоляция боюнча - битуминоздуу мастика боюнча 20 катмар гидроизоляция. Подвалдын дубалдары бетон классынан темир-бетон монолит. B4, W150, F12, сульфатка туруктуу портландцементте, 400AIII (A2) арматурасынан вертикалдуу таякчалар менен бекемделген. Гидроизоляция - "Славянка" битумдук праймеринде жалпы калыңдыгы 4 мм болгон 35 катмардагы "Славянка" битум-полимердик мастика. Дубалдары 100 мм калыңдыгы XPS 200 Expanded полистирол менен жылууланган. Дубалдарда түтүктөрдү өткөрүү үчүн металл жана хризотил-цемент түтүктөр, кабелдерди бекитүү үчүн - камтылган тетиктер каралган. Подвалдын шыбы - темир-бетон монолиттүү кабыргалуу структурасы h = 20мм бетон классынан жасалган. B4, W150, F12, сульфатка чыдамдуу портландцементте, үстүнкү жана төмөнкү зонада 400 мм кадам менен 200AIII (A1) арматурасы менен бекемделген. Кабыргалуу конструкция кабелдик өткөөл үчүн тешиктерди камтыган, металл бурчтары менен жээктелген жана жертөлөгө алып баруучу металл тепкич менен ачылуучу металл калкан менен капталган. Павильондун металл каркасын бекитүү үчүн орнотулган тетиктер шыптын конструкциясында каралган. Киргизилген тетиктер жана металл буюмдары коррозияга каршы цинкке бай курам менен иштетилет: праймер "Cynotan" 80 катмар калыңдыгы 2 микрон, үстүнкү катмары - "Polyton-UR" 60 катмар, калыңдыгы 2 микрон. XNUMX-кабатка чыгуу үчүн сырткы темир тепкич каралган. Павильондун тепкичтерин колдоо үчүн монолиттүү фундаменттери жасалган. Имараттын каркасы металлдан, стеллаждардан, полдун устундарынан (жабуу) жана галстуктардан турат. Дубал сэндвич-панелдерин бекитүү үчүн стеллаждар жана жарым жыгачтан жасалган кайчылаш тилкелер каралган. Чатырдын сэндвич панелдери чатырдын устундарына таянат.