Архитектурные и объемно-планировочные решения

Запроектированный жилой дом со встроенными помещениями и подземной автостоянкой состоит из семи восьмиэтажных жилых секций. Максимальные размеры корпуса в плане - 94,8 х 72,3 м, высота от планировочной отметки земли до верха парапета 27,85 м. В здании запроектировано: в подвальном этаже – помещения инженерного обеспечения здания и встроенно-пристроенная автостоянка на 166 машино-места; на первом этаже – входные группы жилой части здания, встроенные помещения (офисы), электрощитовая, дворницкая и мусоросборные камеры; на остальных этажах – жилые квартиры улучшенной планировки. В каждой жилой секции предусмотрена установка лифта грузоподъемностью 1000 кг. Покрытие корпуса запроектировано плоским с внутренними водостоками, кровля – рулонная. Над пристроенной частью подземной автостоянки запроектирована эксплуатируемая кровля с покрытием из тротуарной плитки. Наружная отделка здания включает в себя декоративную штукатурку по сетке из стекловолокна и плиты из натурального камня. В проектной документации предусмотрены мероприятия по обеспечению условий жизнедеятельности маломобильных групп населения в соответствии со СНиП 35-01-2001.

Конструктивные и объемно-планировочные решения

Здание состоит из пяти конструктивных отсеков, разделенных деформационными швами. 4 отсека здания – 8-этажные с подземной автостоянкой, 5 отсек – одноэтажная подземная автостоянка. Уровень ответственности здания – II. Конструктивная схема здания - смешанная. Несущие стены запроектированы из монолитного железобетона класса B30, В25. Толщина стен 300-350 мм в подземной части здания, 250 мм в высотной части здания. Стены подземной части здания и стены автостоянки из монолитного железобетона класса B30, F50, W12. Наружные стены зданий самонесущие кирпичные поэтажной разрезки толщиной 250 мм утепленные с наружной стороны утеплителем толщиной 150 мм, кирпич пустотелый марки М150 на растворе М100. Колонны - сечением 600х600 мм, 500×500 мм (в подземной части) 500х500 мм, 500х400 мм (в высотной части) установлены с переменным шагом. Бетон колонн В30, В25. Арматура А500. Перекрытия - безбалочные, монолитные толщиной 220 мм (с железобе-тонной балкой по периметру здания 500 мм(h)*300 мм и с железобетонной балкой в теле межквартирных кирпичных стен 600 мм(h)*250 мм). Перекрытие в подземной автостоянке безбалочное, монолитное толщиной 400 мм. Бетон перекрытий принят класса B35, B30, арматура класса A500 и A240. Пространственная жесткость и устойчивость здания обеспечивается наличием ядер жесткости - монолитных стен лестнично-лифтовых узлов, жестко связанных монолитными перекрытиями. Лестницы – монолитные железобетонные. Перегородки – выполнены из ГКЛ (КНАУФ) толщиной 100 мм и из кирпича керамического толщиной 120 мм. Расчет несущих конструкций корпусов выполнен на программном комплексе Robot Structural Analysis. Горизонтальные перемещения и ускорение колебаний конструкций, возникающие при пульсации скоростного напора ветра, не превышают предельно допустимых значений. Фундаменты корпусов разработаны на основании инженерно-геологических изысканий, выполненных на участке строительства. Фундаменты - монолитные железобетонные плиты толщиной 400 и 750 мм на свайном основании. Сваи - буронабивные (изготавливаются под защитой обсадной трубы по технологии Fundex) диаметром 520 мм, длиной 25,68 м (под высотную часть, с отметкой пяты сваи -23.23 м) расчетная нагрузка на сваю составляет 122 тс (усилия в сваях не более 95 т) и длиной 18,38 м (под одноэтажный паркинг, с отметкой пяты сваи -15,93) расчетная нагрузка на сваю составляет 86 тс (усилия в сваях не более 70 т). Бетон свай B30, W6, F100. В основании свай – супеси пылеватые пластичные с модулем общей деформации IL=0,43, φ=25, с=0,18 кгс/см2, Е = 150 кгс/см2. Ростверк запроектирован из монолитного железобетона, класс бетона B30, W12, F100. Сопряжение свай и ростверка - жёсткое. Под ростверком предусмотрена бетонная подготовка толщиной 80 мм. Относительная отметка 0,000 соответствует абсолютной отметке +6.35 м. Максимальный уровень грунтовых вод вблизи дневной поверхности (абс. отм. +5,82 м). Грунтовые воды неагрессивны к бетону нормальной проницаемости. Проектом предусмотрены мероприятия по защите помещений подвала от грунтовых вод: применение бетона пониженной проницаемости (W12) и обмазка битумом за два раза. Ожидаемые средние расчетные осадки не более ~ 2,0 см. Для обеспечения сохранности зданий окружающей застройки проектной документацией предусмотрено усиление конструкций трансформаторной подстанции, устройство свайного поля из буронабивных свай (щадящая технология погружения свай, без динамического воздействия), устройство котлована с шпунтовым ограждением из шпунта Ларсен V (погружение методом вдавливания), устройство котлована захватками с устройством разгрузочных берм. Проектной документацией предусмотрена организация наблюдений за зданиями окружающей застройки. Ожидаемая дополнительная осадка зданий окружающей застройки не более 0,5 см, что меньше предельно допустимых значений.