Агульныя звесткі.

Мэтай праектавання з'яўляецца размяшчэнне пункта захоўвання і адстою маламерных судоў. Задача - забеспячэнне захаванасці маламерных судоў з добраўстойлівасцю адведзенага ўчастка згодна з адпаведнымі нормамі і правіламі. Для магчымасці арганізацыі заезду да стаянкі для захоўвання маламерных суднаў, планіровачным рашэннем прадугледжваецца ўстройства двухбаковага праезду, шырынёй 10.0 м. у межах адведзенага ўчастка, і паркоўкі ўздоўж берага ракі, абмежаванай шпунтавай берагаўмацавальнай канструкцыяй. Пакрыццё ў межах усяго ўчастку ўяўляе сабой бетонную рашотку з вочкамі, запоўненымі раслінным грунтам з насеннем газонаў травы. Прымыканне пад'езда да праспекта запраектавана шырынёй 8,0 м, з заніжаным бартавым каменем на з'ездзе з максімальнай вышынёй агалення - 4 см. Бардзюрныя пандусы размешчаны ў месцы перасячэння тратуара і праезду ў адпаведнасці з СП 59.13330.2012. Пад'езд у плане размяшчаецца на прамой працягласцю 70м. Паркоўка мае памеры 40х20 м і размяшчаецца пад прамым кутом да пад'езда доўгім бокам уздоўж берагі ракі. Адміністрацыйна-бытавы будынак прызначаны для размяшчэння супрацоўнікаў, якія абслугоўваюць стаянку. Будынак модульны двухпавярховы, прастакутнай формы, мае памеры 9,0 м х 4,86 ​​м х5,18 м (6,0 м) S агул.= 58,34 кв.м з адкрытай тэрасай S=29,1 м2 з блок- кантэйнераў Расмодуль. Дах будынка аднасхільная на кантэйнер другога паверха, з вышынёй канька 1,0 м. Прадугледжана ўнутраная металічная 2-х маршевая лесвіца. Над уваходам у будынак прадугледжаны падстрэшкі «Крышталь» з пакрыццём полікарбанатам. Па гэтаму праекту плануецца ажыццявіць будаўніцтва берагаўмацавальных збудаванняў, што дасць магчымасць прадухіліць ад далейшага размыву. Сапраўдным праектам прадугледжваецца ўстройства агульнасплаўнай каналізацыі, з уладкаваннем каналізацыйнай помпавай станцыі на граніцы ўчастка. Праектам прадугледжваецца адвод бытавых сцёкавых вод ад будынка бытоўкі ў студню агульнасплаўнай каналізацыі, і далей-на КПС. Адвод дажджавых сцёкаў з паверхні праектаванай пляцоўкі вырабляецца самацёкам, дзякуючы ўхілам дарожнага палатна і ажыццяўляецца ў дажджапрыёмную студню, далей да найблізкай назіральнай студні агульнасплаўнай каналізацыі. Прадугледжаны ўваходныя пляцоўкі, ухілы вертыкальнай планіроўкі забяспечваюць адвод паверхневых вод ад будынка.