Informazioni generali.

Lo scopo del progetto è quello di individuare un punto di stoccaggio e di posa per piccole imbarcazioni. Il compito è garantire la sicurezza delle piccole imbarcazioni migliorando l'area designata in conformità con le norme e i regolamenti pertinenti. Per consentire di organizzare l'accesso al parcheggio destinato al ricovero delle piccole imbarcazioni, la soluzione progettuale prevede la realizzazione di un doppio senso di accesso carrabile, largo 10.0 m, entro i confini dell'area assegnata, e un parcheggio lungo l'argine del fiume, limitato da una struttura di protezione delle sponde in palancole. La copertura entro i confini dell'intero sito è un reticolo di cemento con celle riempite di terreno vegetale con semi di erba del prato. Lo svincolo dell'ingresso al viale è previsto di larghezza 8,0 m, con pietra laterale ribassata in uscita con altezza massima di esposizione di cm 4. All'incrocio tra marciapiede e passo carrabile sono poste rampe cordolo poste a norma SP 59.13330.2012. L'ingresso in pianta si trova su una linea retta lunga 70 m. Il parcheggio misura 40x20 mt ed è situato ortogonalmente all'ingresso con il lato lungo lungo la sponda del fiume. L'edificio amministrativo è destinato ad ospitare i dipendenti a servizio del parcheggio. L'edificio è modulare, a due piani, di forma rettangolare, ha dimensioni di 9,0 m x 4,86 ​​m x 5,18 m (6,0 m) S totale = 58,34 mq con terrazza scoperta S = 29,1 m2 realizzata con contenitori Rosmodul a blocchi. La copertura dell'edificio è inclinata su un container del secondo piano, con altezza del colmo di 1,0 m ed è prevista una scala interna metallica a 2 rampe. Sopra l'ingresso dell'edificio sono presenti pensiline “Crystal” rivestite in policarbonato. Questo progetto prevede la costruzione di strutture di protezione delle sponde, che impediranno un'ulteriore erosione. Questo progetto prevede l'installazione di un sistema fognario comune, con l'installazione di una stazione di pompaggio delle acque reflue al confine del sito. Il progetto prevede il drenaggio delle acque reflue domestiche dall'edificio del cambio in un pozzo fognario comune e quindi alla stazione di pompaggio delle acque reflue. Il drenaggio delle acque meteoriche dalla superficie del sito progettato avviene per gravità, grazie alle pendenze del manto stradale, e viene condotto in un pozzetto di adduzione delle acque meteoriche, quindi al più vicino pozzetto di ispezione della rete fognaria tutta in lega. Sono previste piattaforme di ingresso; pendenze verticali assicurano il drenaggio delle acque superficiali dall'edificio.