Informations générales.

Le but de la conception est de placer un point de stockage et d'arrimage pour les petits bateaux. La tâche est d'assurer la sécurité des petites embarcations avec l'aménagement paysager de la zone allouée conformément aux normes et règles en vigueur. Afin de pouvoir organiser un drive-in vers le parking de stockage des petites embarcations, l'arrêté d'urbanisme prévoit le dispositif d'un passage à double sens, de 10.0 m de large dans les limites de la zone lotie, et le stationnement le long de la rive du fleuve, délimitée par un ouvrage de protection des berges en palplanches. La couverture à l'intérieur des limites de l'ensemble du site est un treillis en béton avec des cellules remplies de terre végétale avec des graines de gazon. La jonction de l'entrée de l'avenue est conçue avec une largeur de 8,0 m, avec une pierre latérale sous-estimée à la sortie avec une hauteur d'exposition maximale de 4 cm. L'entrée dans le plan est située sur une ligne droite d'une longueur de 59.13330.2012m. Le parking a des dimensions de 70x40 m et est situé à angle droit de l'entrée avec son long côté le long de la rive du fleuve. Le bâtiment administratif et d'agrément est conçu pour accueillir les employés desservant le stationnement. Le bâtiment est un module modulaire de deux étages, de forme rectangulaire, a des dimensions de 20 m x 9,0 ​​m x4,86 m (5,18 m) S total = 6,0 m² avec une terrasse ouverte S = 58,34 m29,1 à partir d'un bloc conteneurs Rosmodul. Le toit du bâtiment est en appentis pour le conteneur du deuxième étage, avec une hauteur de faîte de 2 M. Un escalier métallique interne à 1,0 volées est prévu. Au-dessus de l'entrée du bâtiment, il y a des auvents "Crystal" recouverts de polycarbonate. Dans le cadre de ce projet, il est prévu de réaliser la construction d'ouvrages de protection des berges, qui empêcheront une nouvelle érosion. Ce projet prévoit l'installation d'un système d'assainissement combiné, avec l'installation d'une station de pompage des eaux usées en bordure du site. Le projet prévoit l'évacuation des eaux usées domestiques du bâtiment du vestiaire vers le puits de l'égout unitaire, puis vers la station de pompage des eaux usées. L'évacuation des eaux pluviales de la surface du site en cours de conception s'effectue par gravité, grâce aux pentes de la chaussée, et s'effectue jusqu'au puits d'orage, puis jusqu'au puits de contrôle le plus proche de l'égout unitaire. Des plates-formes d'entrée sont prévues, les pentes du tracé vertical assurent l'évacuation des eaux de surface du bâtiment.