https://proekt.sx

Для Вас мы работаем 24 часа в сутки, 7 дней в неделю!

Корзина пуста

pokr

Проект многоквартирного дома 25 этажей

Базовая цена с НДС
Цена со скидкой
Цена 7900 руб
Скидка
Цена 7900 руб
Индекс: 54.146.205
Документация: Проектная документация без смет и результаты инженерных изысканий
Разделы: все разделы
Объем данных: 998 МБ
Формат файлов: *.pdf, редактируемые форматы
Экспертное заключение: положительное
Состав проекта:

скачать состав проекта

Многоквартирный дом со встроенными помещениями и многоэтажным гаражом (автостоянкой)
Проектная документация без сметы и результаты инженерных изысканий на строительство многоквартирного дома со встроенными
помещениями и многоэтажным гаражом (автостоянкой)
Технико-экономические характеристики объекта капитального строительства
Площадь земельного участка, га: 1,4978
Площадь застройки, в том числе: м2: 3526,5
Гараж (автостоянка), м2: 1498,8
1 очередь ввода в эксплуатацию
Общая площадь жилого здания,
в том числе: м2: 44794,36
встроенных помещений, м2: 166,75
Строительный объем жилого здания,
в том числе: м3: 139580,58
встроенных помещений, м3: 500,25
Площадь квартир (без учета балконов), м2: 30670,14
Количество квартир, в том числе: шт.: 642
1-комнатных, шт.: 420
2-комнатных, шт.: 123
3-комнатных, шт.: 99
Количество этажей, этаж: 26
Этажность, этаж: 25
2 очередь ввода в эксплуатацию
Гараж (автостоянка)
Общая площадь, м2: 9849,8
Строительный объем, м3: 33338,55
Этажность, этаж: 7
Количество машино-мест, шт.: 300

Архитектурные и объемно-планировочные решения

Проектной документацией предусмотрено строительство многоквартирного дома со встроенными помещениями (далее – жилое здание) и отдельно стоящим многоэтажным гаражом (автостоянкой). Жилое здание Г-образного очертания в плане, с подвалом под всем зданием и верхним техническим чердаком в каждой секции, запроектировано на свободной от застройки территории. Жилое здание - 4 секционное. Каждая секция запроектирована с 25 надземными этажами (не включая верхний технический чердак). Секция № 2 имеет сквозной проход. Секция № 3 запроектирована со встроенными помещениями. Высота подвального этажа запроектирована 2,8 м. Высота встроенных помещений 1 этажа запроектирована 2,8 м. Высота жилых этажей - 2,8 м. Высота (в чистоте) помещений технического чердака – 1,79 м. За относительную отметку 0,000 принят уровень чистого пола межквартирного коридора первого этажа жилого здания. Наибольшая высота вертикальной плоскости фасада от планировочной отметки земли (-0,800) до верха карниза здания составляет 75,0 метров. Подземный этаж (подвал) расположен под всем зданием, разделен на пожарные отсеки и в нем запроектированы кабельные помещения, ИТП, водомерный узел, насосные пожаротушения. На первом этаже жилого здания в секции № 3, кроме вестибюльной группы помещений, технических помещений и жилых квартир, запроектированы встроенные нежилые помещения 2 магазинов непродовольственных товаров. На всех вышележащих этажах запроектированы жилые помещения - квартиры. Машинное помещение лифтов и лестничная клетка выступают из плоскости крыши. Для эвакуации и связи между этажами в каждой секции здания запроектировано по 1 незадымляемой лестничной клетке типа Н1 (выход в лестничную клетку с этажа - через наружную воздушную зону). Выходы на кровлю запроектированы из каждой лестничной клетки. На перепадах высот крыши предусмотрена установка металлических пожарных лестниц. Каждая секция имеет самостоятельный вход-выход из лестничной клетки и самостоятельный вход-выход в вестибюльно-лифтовой узел. В каждой секции запроектировано по два пассажирских лифта грузоподъемностью по 630 кг и по одному пассажирскому лифту грузоподъемностью 400 кг. В каждом блоке один лифт грузоподъемностью 630 кг предназначен для транспортировки пожарных подразделений. В здании запроектированы мусоросборные камеры. Встроенные помещения имеют самостоятельные входы-выходы. Наружные стены здания запроектированы нескольких типов. Стены подвалов всех секций до планировочной отметки земли – монолитные железобетонные, с теплоизоляцией из экструзионных вспененных полистирольных плит пеноплекс, выше планировочной отметки земли до отметки 0,000 - монолитные железобетонные с теплоизоляцией из экструзионных вспененных полистирольных плит пеноплекс с отделочным слоем из стенового камня «Меликонполар». Стены с отметки 0,000 - из сборных железобетонных изделий производства ЗАО «ДСК Блок» с теплоизоляцией из минераловатных плит с отделочным слоем из тонкослойной штукатурки. Стены внутренние – из железобетонных панелей и монолитные. Перегородки внутриквартирные – из пазогребневых гипсовых блоков и кирпичные. Стены между квартирами и лестничной клеткой и в местах примыкания санузлов к жилым комнатам – двойные, из сборных железобетонных изделий и пазогребневых гипсовых блоков через минераловатную плиту. Перегородки встроенных и технических помещений – кирпичные. Окна и балконные двери – металлопластиковые блоки с двухкамерными стеклопакетами со встроенными приточными устройствами. Окна и входные двери встроенных помещений – металлопластиковые блоки с однокамерными стеклопакетами. Витражи и остекление балконов и лоджий – витражная система типа «Татпроф» с одинарным остеклением. Двери – металлические и деревянные, остекленные и глухие, в противопожарном и обычном исполнении. Покрытие (крыша) - плоское утепленное, с кровлей из рулонных материалов, в отдельных местах - с защитным слоем из тротуарной плитки. Водосток – внутренний. В отделке и деталях фасадов применяется цветная декоративная штукатурка, искусственный камень и керамогранит. Сборные железобетонные фасадные изделия производства ЗАО «ДСК Блок» частично поставляются с отделочным слоем. Помещения жилых этажей запроектированы с полной отделкой и оснащением. Внутренняя отделка помещений и покрытие полов запроектированы в соответствии с назначением помещений: полы – мозаичные, цементно-бетонные, из керамической плитки, линолеума ТЗИ; стены – затирка или штукатурка с последующей окраской вододис-персными красками; керамическая плитка; обои; потолки - вододисперсная или клеевая краска; подшивные потолки – реечные; подвесные и подшивные потолки акустические – плиты акустические по металлическому каркасу с минераловатным заполнением пустот. Предусмотрены мероприятия по обеспечению доступности здания для инвалидов и маломобильных групп населения. Входы во встроенные помещения оснащается пандусом. Пандусы имеют ширину не менее 1.0 м, уклон – 8 %, бортики - высотой 0,25 м, покрытие - твердое, не допускающее скольжения. Входы в вестибюльно-лифтовые узлы жилой части здания (отметка пола – минус 0,600 м) запроектированы с отметки земли (входного порога с отметкой пола минус – 0,650 м). Для подъема на отметку 0,000 запроектированы подъемники. Габариты лифтовых холлов и тамбуров, ширина поэтажных коридоров и полотен дверей, высота порогов в дверных проемах запроектированы в соответствии со СП 35-102-2001 п.4.21 и п.4.22. Предусмотрены участки тротуаров с пониженным поребриком, высота бортового камня на перепадах высот не превышает 0,05 м. Уклоны пешеходных дорожек и тротуаров не превышают 5% в продольном направлении и 1% - в поперечном направлении. Для личного автотранспорта инвалидов предусмотрены места на автостоянке. Проектной документацией предусмотрено строительство многоэтажного гаража (далее – автостоянка). Надземная 7 этажная автостоянка открытого типа с пандусами (рампами), каркасного-связевого сборно железобетонного конструктивного типа без подвала и чердака имеет прямоугольное очертание в плане, с размерами в крайних осях 42,00х34,40 м. Автостоянка предназначена для длительного хранения (стоянки) автомобилей и рассчитана на 300 машино-мест. Объемно-планировочно здание разделено на две части, сдвинутые по высоте относительно друг друга на ½ высоты этажа. Высота этажей запроектирована 3,0 м. За относительную отметку 0,000 принята отметка чистого пола первого этажа автостоянки. Наибольшая высота вертикальной плоскости фасада от планировочной отметки земли (-0,150 м) до верха парапета лестничных клеток составляет 26,45 м, до верха парапета основного объема автостоянки – 23,60 м. На первом этаже запроектированы отапливаемые помещения: электрощитовая, насосная, помещение охраны-диспетчера, кладовая средств пожаротушения и помещение уборочной техники. Въезд-выезд в автостоянку предусмотрен по двум прямолинейным двухпутным пандусам (рампам).

Конструктивные и объемно-планировочные решения

Здание автостоянки запроектировано в связевом сборном железобетонном каркасе серии 1.022 КЛ2. Шаг колонн нерегулярный от 3,0 м до 8,4 м. Колонны - сечением 400х400 мм. Ригели - двухполочные высотой 450 мм и 600 мм, в зависимости от пролета каркаса. Плиты перекрытий толщиной 220 мм: многопустотные настилы и плиты–распорки сплошного сечения. Устойчивость и пространственная жесткость здания обеспечивается пространственной работой вертикальных, горизонтальных диафрагм жесткости и конструктивных элементов каркаса. Сборные железобетонные вертикальные диафрагм жесткости толщиной 140 мм являются стенами лестничных клеток и составляют ядра жесткости. Горизонтальными диафрагмами жесткости являются плиты перекрытия: плиты–распорки имеют сварные соединения с ригелями, между плитами–распорками устанавливаются пустотные плиты, шарнирно опирающиеся на ригели. Материал надземных конструкций: колонны - бетон класса В40, F100 (нижний ярус); В2.25, F100 (верхний ярус); диафрагмы жесткости – бетон класса В25; F100; плиты перекрытий – бетон класса В40; F100. Арматура для всех конструкций класса А400; А500С, канатная арматура в качестве предварительно напрягаемой арматуры для плит перекрытия. Статический и динамический расчет несущих конструкций здания выполнен ОАО «Производственное объединение «Баррикада» на программном комплексе Лира 9.6. Уровень ответственности здания – нормальный. Фундаменты здания – монолитные железобетонные отдельностоящие ростверки под колонны высотой 1500 мм на свайном основании. Сваи железобетонные забивные сечением 35х35 см, длиной 23,0 м. В основании свай на абсолютных отметках минус 15.90 и 15.20 залегают глины твердые с модулем общей деформации 240 кг/см2. Расчетная нагрузка на сваю – 110 тс принята по результатам статического зондирования грунтов и аналитическим способом с использованием основных нормативных документов. Предусмотрены испытания свай статической нагрузкой и при необходимости корректировка свайного поля. Материал подземных конструкций – бетон класса В20, В22,5, В25 (сваи); F100, W8, арматура класса А500С. В местах перепада отметок в 1,5 м первого этажа и планировки запроектированы подпорные стенки уголкового типа из монолитного железобетона, несвязанные с ростверками здания. Многоквартирный жилой дом состоит из 4 секций. Две секции сблокированы в отдельный блок, все остальные секции  разделены деформационными швами. Здание запроектированЗдание запроектировано в поперечно-стеновой системе из сборных железобетонных изделий производства ЗАО «ДСК Блок». Конструкции подвалов всех секций – монолитные железобетонные стены и перекрытие толщиной 200 мм. Внутренние стены – железобетонные панели толщиной 200 мм (1-8 этажи); 160 мм. Междуэтажные перекрытия – сборные железобетонные настилы толщиной 160 мм. Наружные стены: однослойные железобетонные панели с системой утепления фасадов - несущие торцевые панели толщиной 160 мм; ненесущие навесные - панели толщиной 120 мм; трехслойные торцевые толщиной 420 мм с гибкими связями, толщина несущего слоя из железобетона – 160 мм. Панели устанавливаются в местах деформационных швов. Стыки наружных стен – закрытые, с герметизацией мастикой по уплотняющим прокладкам. Сопряжение несущих стеновых панелей и плит перекрытий в виде платформенного стыка. В вертикальных стыках несущих панелей предусмотрены шпоночные соединения и стальные монтажные связи с замоноличиванием стыков мелкозернистым бетоном. Пространственная жесткость здания обеспечивается совместной работой поперечных и продольных стен, объединенных в единую пространственную систему дисками междуэтажных перекрытий. Статический расчет несущих конструкций здания выполнен на программном комплексе Лира 9.6. Уровень ответственности здания – нормальный. Горизонтальное перемещение верха здания – 8,8 см; ускорение колебаний конструкций секций, возникающих при пульсации скоростного напора ветра 0,044 м/сек2, что не превышает предельно допустимых значений. Максимальные значения взаимных сдвигов между стенами и перекрытиями в платформенном стыке – 0,7 мм. Максимальные значения взаимных сдвигов между стенами перпендикулярного направления – 0,1 мм, что не превышает предельно допустимых значений. Фундаменты секций – монолитные железобетонные ленточные ростверки высотой 600 мм на свайном основании. Ростверки объединены плитой толщиной 250 мм. Сваи - железобетонные забивные сечением 40х40 см, длиной 23 м; 24 м, составные по длине, стык свай – сварной. Сопряжение свай с ростверком – жесткое. Материал подземных конструкций – бетон класса В25;W10; F100. В основании свай на отметках от минус 21.30; 22.30 залегают глины пылеватые твердые с модулем общей деформации Е= 240 кгс/см2. Расчетная нагрузка на сваю – 120 тс принята по результатам статического зондирования грунтов. Предусмотрены испытания свай статической нагрузкой. Гидроизоляция подвалов от грунтовых вод: применение бетона повышенной марки по водонепроницаемости для фундаментной плиты и наружных стен, применение гидрошпонок в деформационных швах и в рабочих швах бетонирования. В период строительства и в начальный период эксплуатации до момента стабилизации осадок предусмотрено проведение наблюдений за осадками строящегося многоквартирного жилого дома. Относительная отметка 0,000 соответствует абсолютной отметке: жилой дом – 4.50; автостоянка – 3.70.

Другие популярные проекты на нашем сайте

Общие данные Назначение причала - обеспечение сообщения между населёнными пунктами, расположенными на островах в дельте…
20000 руб
Здание существующее двухэтажное с цокольным этажом. Класс конструктивной пожарной опасности здания - С0. Класс функциональной пожарной опасности…
24000 руб
Архитектурные решения  Назначение причала - обеспечение сообщения между населёнными пунктами, расположенными на островах в дельте…
20000 руб
Технико-экономические показатели Площадь застройки, м2: 462.59 Общая площадь здания, м2: 424.10 Полезная площадь, м2: 405.39…
47500 руб
Объемно-планировочные решения. Автомойка предназначена для ежедневной мойки и сушки автомашин и механизмов различного назначения. Автомойка…
43500 руб
Архитектурные решения  Здание представляет собой пятиэтажный прямоугольный объем со скатной вальмовой кровлей и одноэтажной пристройкой…
20000 руб
Архитектурно-планировочное решение. Проектом предусматривается ремонт помещений детского сада. Проектом предусматривается: устройство рулонной кровли здания; обделка парапетов из…
15000 руб
Общие сведения Детский сад на 140 мест с бассейном размещен в отдельно стоящем двухэтажном здании,…
15300 руб
Архитектурные решения Проект Детского дошкольного учреждения на 140 мест разработан на основании задания на проектирование,…
14500 руб

Авторизация

Категории проектов на сайте

Наша группа Вконтакте