https://proekt.sx

Для Вас мы работаем 24 часа в сутки, 7 дней в неделю!

Корзина пуста

pokr

Проект многоквартирного дома

Базовая цена с НДС
Цена со скидкой
Цена 12500 руб
Скидка
Цена 12500 руб
Индекс: 36.124.202
Документация: Проектная документация без смет и результаты инженерных изысканий
Разделы: все разделы
Объем данных: 981 МБ
Формат файлов: *.pdf
Экспертное заключение: положительное
Состав проекта:

скачать состав проекта

Многоквартирный 5-ти этажный жилой дом со встроенными помещениями и встроено-пристроенной подземной автостоянкой
Проектная документация без сметы и результаты инженерных изысканий на строительство многоквартирного жилого дома со встроенными помещениями и встроено-пристроенной подземной автостоянкой
Технико-экономические показатели
Площадь участка, га: 0,2376
Площадь застройки, м2: 1650,00
Общая площадь квартир, м2: 2644,91
Общая площадь встроенных помещений, м2: 529,66
Общая площадь подземной части здания, в том числе, м2: 1455,90,
автостоянки, м2: 1116,68
технических помещений, м2: 339,22
Строительный объем, в том числе, м³: 21894,30
выше 0,000, м3: 15868,80
ниже 0,000, м3: 6025,50
Количество квартир, в т.ч., кв.: 27
1-комнатных, кв.: 3
2-комнатных, кв.: 11
3-комнатных, кв.: 9
4-комнатных, кв.: 4
Этажность, эт.: 5

Архитектурные и объемно-планировочные решения

Запроектирован многоквартирный жилой дом со встроенными помещениями и встроенно-пристроенной подземной автостоянкой на земельном участке, находящиеся в собственности застройщика. Проектом предусмотрен снос двухэтажного жилого дома с учетом технического состояния здания. Де-монтируемое здание не является историческим, а также не состоит на учете, как объект культурного наследия. Здание запроектировано секционного типа 5-этажное (последний мансардный), прямоугольное в плане, с подвалом, без чердака, с габаритами в крайних осях подземной части 46,4 х 35,5 м и надземной части 46,4 х 28,4 м высотой от планировочной отметки земли до конька кровли 18,0 м. Объемно-пространственное и архитектурное решение жилого дома согласовано. Отклонение от предельных параметров разрешенного строительства, в части уменьшения ми-нимальных отступов от границ земельного участка, утверждено распоря-жениями Комитета по градостроительству и архитектуре от 07.07.2010 № 2204 и от 13.08.2010 № 2594. В подвальном этаже на отметке -4,250 м запроектированы технические помещения: кабельная, ИТП, водомерный узел, помещение для автоматической установки пожаротушения, помещение для временного хранения люминесцентных ламп и встроенно-пристроенная подземная автостоянка на 35 машиномест, выступающая за габариты надземной части здания. Въезд в автостоянку запроектирован со стороны ул.Дибуновской по закрытому пандусу. Входы в подвальный этаж предусмотрены обособленные от надземных этажей. Кровля автостоянки – эксплуатируемая с элементами озеленения и благоустройства. На первом этаже запроектированы встроенные административные помещения общественного назначения. Во всех встроенных помещениях запроектированы санитарно-гигиенические блоки, инженерные сети, самостоятельные входы, изолированные от жилой части здания. Входы во встроенные помещения оборудованы подъемниками для маломобильных граждан. Со второго по пятый этажи запроектированы жилые квартиры. Высота помещений подвального этажа - от 2,9 до 3,71 м; 1-го-4-го этажей - 3,02 м, пятого (мансардного) этажа от 2,5-3,02м . Вход в жилую часть здания предусмотрен с вестибюлем и помещением охраны. Входы жилой части запроектированы отдельно от входов во встроенные нежилые помещения. В здании запроектировано 27 жилых квартир, с количеством жилых комнат от одной до четырех, оборудованных светлыми помещениями кухонь, прихожими и санитарными узлами. В квартирах предусмотрены балконы. Для выхода из квартир запроектированы две лестничные клетки типа Л1, в габаритах которых предусмотрены лифты грузоподъемностью по 1000 кг каждый, без машинного отделения. По заданию заказчика здание запроектировано без мусоропроводов, мусорсборная камера запроеткирована на первом этаже. Наружные ограждающие стены запроектированы с утеплением из газобетонных блоков и минераловатной плитой с поэтажным опиранием на перекрытие. Перегородки в жилой части - кирпичные и из пазогребневых плит, во встроенных помещениях - кирпичные и гипсокартонные по металлическому каркасу. Отделка фасада - декоративная штукатурка. Отделка цоколя и крылец – облицовка искусственным камнем и керамической плиткой. Кровля – скатная, вальмовая, покрытие - металлочерепица. Водосток с кровли – наружный организованный. Окна и балконные двери - металлопластиковые с двухкамерными стеклопакетами. Проектом предусмотрены мероприятия по обеспечению жизнедея-тельности инвалидов и маломобильных групп населения. Входы во встроенные помещения запроектированы с устройством подъемников. Предусмотрен доступ на первый этажи и на все этажи жилой части по лестничным клеткам, оборудованным лифтами.

Конструктивные и объемно- планировочные решения

Конструктивная схема пятиэтажного здания - каркасно-стеновая. Каркас - трёхпролётный (6 + 6 + 6 м) железобетонный, в подвале здание - с боковыми пристройками, которые запроектированы без устройства смежных стен, с осадочными швами в зоне примыкания. Все надземные несущие конструкции - из монолитного железобетона, бетон В25, F100, рабочая арматура А500с и А240. Все подземные несущие конструкции - из монолитного железобетона, бетон В25, F150, W8, рабочая арматура А500с и А240. Ненесущие наружные стены здания - из газобетонных блоков плотностью 500 кг/м3, марки В2,5 толщиной 300 мм, слоя утеплителя «Rockwool» толщиной 50 мм и слоя штукатурки толщиной 20 мм. Крепление утеплителя к газобетону - тарельчатыми дюбелями, крепление газобетона к железобетону - оцинкованными анкерами. Принятая в проектной документации теплоизоляционная фасадная система должна быть разработана на стадии «рабочая документация» и иметь соответствующее действующее техническое свидетельство Министерства регионального развития РФ. Несущие железобетонные пилоны в составе фасадных стен – толщиной 200 мм со слоем утеплителя толщиной 150 мм и оштукатуриванием. Наружные стены подвала – из монолитного железобетона толщиной 300 мм, с наружным утеплением слоем пеноплекса толщиной 50 мм. Колонны по средним осям – сечением 400 х 400 мм с шагом вдоль буквенных осей 4,8 - 6,6 м. Внутренние стены и стены лестничных клеток – толщиной 200 и 160 мм. Перегородки: из полнотелого кирпича М100 - толщиной 120 и 250 мм; из гипсовых пазогребневых плит - толщиной 80 мм. Перекрытия – безбалочные плиты толщиной 200 мм, в зоне балконов – с термовкладышами. Перекрытие над подвалом - толщиной 250 мм. Покрытие над подземными пристройками (эксплуатируемые кровли) – плиты толщиной 350 мм, рассчитанные на нагрузку 46 тс от пожарной машины. Покрытие здания – стальная стропильная конструкция. Конструктивная схема – каркасно-связевая. Стойки – из замкнутых гнуто-сварных профилей, с максимальным шагом 3,3 м, запроектированы в продолжение железобетонных колонн предыдущего этажа и с жёстким опиранием на плиту перекрытия в её пролётной части. Балки покрытия – из прокатных двутавров 20Ш1 и 30Ш1 с шарнирным опиранием по верху стоек и болтовым креплением к ним, запроектированы по многопролётной схеме. Горизонтальные связи жёсткости – из замкнутых гнуто-сварных профилей, запроектированы в среднем пролёте, верхней зоне колонн. Стропила – из прокатных швеллеров №16П с шагом 1,2 м. Прогоны - из прокатных швеллеров №10П с шагом 1,1 м. Кровля – многослойная конструкция, состоящая из: профилированного настила С44-1000-0,8; деревянной обрешётки и контробрешётки, между которыми размещён утеплитель; металлочерепицы. Шахты лифтов – из монолитного железобетона с толщиной стенок 160 мм. Элементы лестниц - марши и площадки из монолитного железобетона с опиранием на железобетонные стены. Пространственная жёсткость и устойчивость здания обеспечена жёстким сопряжением всех железобетонных элементов остова здания и совместной работой колонн, стен, пилонов и ядер жёсткости лестнично-лифтовых узлов с жёсткими дисками монолитных перекрытий. Расчёты конструкций здания выполнены на сертифицированном программном комплексе «Лира» v.9.6 и «Plaxsis» v.9 с помощью конечно-элементного анализа. Расчётом подтверждена требуемая огнестойкость конструкций. Уровень ответственности здания – второй (нормальный). Срок эксплуатации здания принят не менее 50 лет. За относительную отметку 0,000 принята отметка пола первого этажа, соответствующая абсолютной отметке + 4,200 м. Фундаменты разработаны в соответствии с результатами инженерно-геологических изысканий. Принят свайный вариант фундамента. Сваи – сборные железобетонные (бетон В25, W6), сечением 400 х 400 мм, длиной 14 м, погружаемые вдавливанием со дна котлована, с абсолютной отметкой острия – минус 14.30 мм. Сопряжение свай с ростверком – жёсткое. Основание свай - супеси пылеватые пластичные (ИГЭ8) с е = 0,425, Е = 240 кг/см2, φII = 25°, IL = 0,01. По результатам статического зондирования расчётная нагрузка на сваю принята 70 тс и будет уточнена после испытаний. Ростверки – перекрёстные ленты из монолитного железобетона толщиной 600 мм, объединённые плитой пола толщиной 250 мм. Бетон В25, W8, F100, рабочая арматура А500с. Абсолютная отметка низа ростверка – минус 0.75 м. Подготовка под фундаментами – из слоя монолитного бетона В7,5 толщиной 50 мм. Максимальный уровень грунтовых вод возможен на глубине 1,0 м от поверхности земли (среднегодовой уровень – на глубине 2,2 м). Грунтовые воды - слабоагрессивны по содержанию агрессивной углекислоты по отношению к бетону нормальной проницаемости. Защита здания от грунтовых вод и сырости: конструкции подвала, соприкасающиеся с грунтом, запроектированы из бетона W8, холодные стыки бетонирования и деформационные швы – с гидрошпонками; устройство замкнутого контура из «тефонда» под ростверками и по наружной грани фасадных стен. Защита конструкций подвала от промерзания – устройство теплоизолирующего контура по наружным стенам из слоя «пеноплекса» толщиной 50 мм. Здание запроектировано в сложившейся застройке на месте разобранного двухэтажного здания с подвалом, на расстоянии 9,4 м от стен подвала здания.

Другие популярные проекты на нашем сайте

Общие данные Назначение причала - обеспечение сообщения между населёнными пунктами, расположенными на островах в дельте…
20000 руб
Здание существующее двухэтажное с цокольным этажом. Класс конструктивной пожарной опасности здания - С0. Класс функциональной пожарной опасности…
24000 руб
Архитектурные решения  Назначение причала - обеспечение сообщения между населёнными пунктами, расположенными на островах в дельте…
20000 руб
Технико-экономические показатели Площадь застройки, м2: 462.59 Общая площадь здания, м2: 424.10 Полезная площадь, м2: 405.39…
47500 руб
Объемно-планировочные решения. Автомойка предназначена для ежедневной мойки и сушки автомашин и механизмов различного назначения. Автомойка…
43500 руб
Архитектурные решения  Здание представляет собой пятиэтажный прямоугольный объем со скатной вальмовой кровлей и одноэтажной пристройкой…
20000 руб
Архитектурно-планировочное решение. Проектом предусматривается ремонт помещений детского сада. Проектом предусматривается: устройство рулонной кровли здания; обделка парапетов из…
15000 руб
Общие сведения Детский сад на 140 мест с бассейном размещен в отдельно стоящем двухэтажном здании,…
15300 руб
Архитектурные решения Проект Детского дошкольного учреждения на 140 мест разработан на основании задания на проектирование,…
14500 руб

Авторизация

Категории проектов на сайте

Наша группа Вконтакте