Архитектурные и объемно-планировочные решения

Здание подстанции скорой медицинской помощи запроектировано из двух частей: административная 2-х этажная часть здания с подвалом и размерами в осях 19,0(12,0) х 39,0 м (высота до верха парапета – 8,6 м) и одноэтажная (автостоянка), в которой размещаются боксы на 6 машиномест, с размерами в осях 27,0 х 9,0 м (высота до верха парапета – 5,23 м). В подвале административного здания запроектировано: водомерный узел, теплоцентр, помещение для хранения люминесцентных ламп и помещения технического подвала. На первом этаже - диспетчерская, комната выездной линейной бригады, амбулаторная, комнаты отдыха врачей, фельдшеров, санитаров (отдельно для женщин и мужчин), водителей и диспетчеров с душевыми и санузлами, гардероб водителей, помещение текущего запаса медикаментов, помещение комплектации и хранения ящиков (сумочная), кладовая старшего фельдшера, кладовая хранения медицинских баллонов, кладовая хранения сильнодействующих средств, кладовая  уборочного инвентаря, помещения для сушки одежды и обуви и электрощитовая. На втором этаже запроектировано: комната заведующего подстанцией, кабинет старшего фельдшера, кабинет старшего врача смены, конференц-зал, фойе, архив, комната завхоза, кладовая завхоза, комната приготовления пищи, комната приема пищи, кладовая месячного запаса белья, бельевая, кладовая грязного белья, гардеробы рабочей и домашней одежды (отдельно для женщин и мужчин), санузлы и душевые, венткамера. Кровля 2-х этажной части – совмещенная, плоская с внутренним водостоком. Покрытие – два слоя изопласта с гравийной подсыпкой. Кровля автостоянки – односкатная, с организованным наружным водостоком. Покрытие – кровельные термопанели типа «сэндвич». Наружные стены – навесные трёхслойные сэндвич-панели толщиной 150 мм. Цоколь и облицовка крылец – декоративный фасадный камень с колотой фактурой «Сплиттер». Заполнение оконных проемов: в наружных стенах – двухкамерные стеклопакеты в ПХВ-профилях, в наружных и тамбурных входных группах и наружных дверях – однокамерные стеклопакеты. Двери наружные – из ПХВ-профилей, остекленные, индивидуального изготовления и металлические. Ворота боксов в автостоянке – распашные, автоматические, утепленные, фирмы «Корн». В проектной документации предусмотрены мероприятия для обеспечения доступа инвалидов и МГН на 1 этаж здания.

Конструктивные и объемно-планировочные решения

Уровень ответственности здания нормальный. Здание запроектировано по рамно-связевой конструктивной схеме и разделено осадочным швом. Наружные стены – навесные трёхслойные сэндвич-панели толщиной 150 мм. Крепление к несущим конструкциям осуществляется через фахверк из труб прямоугольного сечения по ГОСТ30245-94. Внутренние стены – кирпичные, толщиной 250 и 380 мм, кирпич полнотелый М100 на ЦПР М50. Стены подвала - монолитные ж/б толщиной 300 мм, бетон монолитных стен В25, W8, F150. Перекрытия - монолитные железобетонные плиты толщиной 115 мм по профилированному настилу H75-750-08 в качестве несъемной опалубки, бетон В25. Колонны - стальные по СТО АСЧМ20-93. Основной шаг колонн 3,0 – 6,0 м. Балки - стальные по СТО АСЧМ20-93. Главные балки – двутавр 35Ш2, второстепенные двутавр 23Б1 по ГОСТ 26020-83. Покрытие административной части здания аналогично перекрытиям. Покрытие автостоянки выполнено кровельными сэндвич-панелями по стальным балкам по СТО АСЧМ20-93 и прогонам по ГОСТ8240-97. Пространственная жёсткость и устойчивость здания автостоянки обеспечивается совместной работой жёстких опорных узлов колонн, продольных и поперечных связей и жесткостью диска покрытия, обеспеченной горизонтальными связями. Пространственная жёсткость и устойчивость административной части здания обеспечивается совместной работой жёстких опорных узлов колонн, продольными связями, кирпичными диафрагмами стен лестничной клетки в поперечном направлении и жесткостью дисков перекрытий и покрытия. Проектом предусмотрена антикоррозионная защита металлических конструкций и огнезащита составом “Неоспрей”. Расчёт несущих конструкций выполнен на ЭВМ по программе SCAD 11.1. Лестница – сборные ж/б ступени по металлическим косоурам. Фундаменты - ленточные на естественном основании и монолитные ж/б столбчатые под колонны. Бетон B25,W8, F150. Среднее давление на основание не более 14,0 тс/м2. Под фундаментом предусмотрена бетонная подготовка толщиной 100мм. Расчёт фундамента выполнен на ЭВМ по приложениям к SCAD11.1. Относительная отметка 0.000 соответствует абсолютной отметке +9,880 м. В соответствии с отчётом об инженерно-геологических изысканиях, основанием фундамента служит суглинок тяжелый пылеватый мягкопластичный с прослоями песка и глины; суглинки тяжелые пылеватые текучепластичные, супесь песчанистая пластичная. Расчетное сопротивление грунта R не менее 14,0 тс/м2. Максимальный уровень грунтовых вод - на глубине 0,2 м. Грунтовые воды слабоагрессивны по содержанию агрессивной углекислоты к бетону W4. В целях защиты бетона подземных конструкций марка бетона по водонепроницаемости принята W8, поверхность бетона защищается обмазочной гидроизоляцией из битумно-полимерной мастики. Защита гидроизоляции стен осуществляется слоем пеноплекса толщиной 50 мм. Проектом предусмотрен прифундаментный дренаж. Проектом предусмотрена гидроизоляция пола подвала подвала из битумно-полимерной мастики, выполнено уплотнение швов между фундаментами и плитой пола. Ожидаемая средняя осадка здания 20,0 мм. Минимальное расстояние до зданий окружающей застройки 36 м. Влияние на окружающую застройку не ожидается.