Архитектурные и объемно-планировочные решения:

Здание запроектировано в виде единого объема с плоской эксплуатируемой кровлей в несколько уровней и фасадами, решенными с учетом оформления фасадов тетра. Для отделки фасадов используется навесная фасадная система с воздушным зазором, в качестве облицовки применяются плиты из травертина Jura beige или его аналога из искусственного камня, а также тонкослойная декоративная штукатурка. Над многосветным пространством фойе 2-го этажа и над зимним садом ресторана 4-го этажа предусмотрены фонари сферической формы. В качестве светопрозрачных конструкций заполнений оконных и дверных проемов и фонарей предусматривается использование витражной системы и однокамерных стеклопакетов с улучшенными энергосберегающими характеристиками. Здание имеет 4 надземных этажа и 1 подземный этаж, в котором размещается автостоянка на 66 м/мест и технические помещения. Часть подземного этажа со стороны канала является цокольным этажом (с учетом рельефа участка), остальная часть – подвал. В надземной части запроектированы следующие функциональные группы помещений: многозальный семейный кинотеатр, фуд-корт (ресторан быстрого питания), ресторан европейской кухни, а также административные, служебные и технические помещения. Каждая группа помещений, включая автостоянку, связана с зоной главного входного вестибюля и многосветного распределительного фойе в центре здания, а также может функционировать автономно (имеет отдельные входы, эвакуационные выходы, технические и вспомогательные помещения…). Многозальный семейный кинотеатр состоит из 6 зрительных залов (об-щей вместимостью 898 посадочных мест) с выделением VIP-зоны, фойе, гардеробов, помещений технологического обеспечения кинопоказа, санузлов и пр. Кинотеатр размещается на 2-3 этажах, основной вход предусмотрен со стороны станции метро. На 2-3-этажах также размещается научно-исследовательский и издательский центры с необходимым набором административно-хозяйственных помещений. Вход запроектирован со стороны северного фасада здания. Фуд-корт (ресторан быстрого питания) занимает пространство 1-го этажа. Состоит из ориентированной в парк посадочной зоны на 220 мест и производственной зоны. Вход для посетителей фуд-корта предусмотрен с уровня распределительного вестибюля кинокомплекса, вход для персонала - со стороны канала; загрузка производственной зоны - со стороны канала и со стороны театра. Ресторан европейской кухни с залом на 92 посадочных места и необходимым набором производственных, складских, административных, служебных и технических помещений запроектирован на 4-ом этаже здания с входом с северного фасада (вход персонала со стороны канала). Здание оборудуется 4-мя пассажирскими лифтами панорамного типа фирмы OTIS грузоподъемностью 630кг, один из которых опускается до уровня автостоянки, и 2-мя эскалаторами, соединяющими вестибюль с фойе на уровне 2-го этажа. Для загрузки помещений кинопоказа и производственных помещений ресторана европейской кухни предусмотрено 2 грузопассажирских лифта грузоподъемностью 630кг и 400кг. Для эвакуации маломобильных групп посетителей из зрительных залов, дополнительно запроектированы 2 лифта грузоподъемностью 630кг, расположенные в фойе, являющемся отдельным противопожарным отсеком. Внутренняя отделка помещений общественного назначения выполняется по отдельному дизайн-проекту, отделка технических, служебных и административных помещений выполняется в соответствии с отдельным техническим заданием. Проектной документацией предусмотрена доступность всех функциональных зон здания для маломобильных групп налеления в соответствии с СНиП 35-01-2001. Запроектированное здание комплекса многозального семейного кинотеатра расположено на территории объекта культурного наследия регионального значения. В зоне влияния проектируемого строительства находятся объекты культурного наследия. В связи с этим в состав проектной документации включен раздел по обеспечению сохранности объектов культурного наследия. Проектом предусмотрены специальные мероприятия по предотвращению негативного воздействия строительства на объекты культурного наследия в соответствии с рекомендациями технических заключений и геотехнического обоснования (изложены в разделах «Конструктивные и объемно планировочные решения»), а также мониторинг состояния объектов культурного наследия на период строительства.

Конструктивные и объемно-планировочные решения:

Уровень ответственности здания – II. Конструктивная схема здания – смешанная (с продольными, поперечными несущими внутренними железобетонными стенами, колоннами и самонесущими наружными стенами). Внутренние несущие стены запроектированы из монолитного железобетона толщиной 200÷400мм. Бетон В25. Колонны запроектированы из монолитного железобетона сечением 400х400, 500х500 и 400х600 мм. Основной шаг колонн 6х7,5 и 6,8х5,7 м. Колонны выполняются из бетона В25. Бетон колонн В25, арматура класса АIII. Перекрытия – монолитные железобетонные плиты толщиной 200 мм из бетона В25, над автостоянкой - железобетонные плиты по балкам, высота балки 400 мм, бетон В25. Все конструкции перекрытий заармированы арматурой класса АIII. Конструкции покрытия - из плоских стальных ферм, объединенных в пространственную конструкцию. Фермы запроектированы из прокатных гнутосварных профилей (труб). Трубы изготавливаются по ГОСТ 30245-2003 из стали С255. Плита покрытия - монолитная железобетонная толщиной 160мм из бетона В25, арматура АIII. Наружные стены - из монолитного железобетона (бетон В25) толщиной 200мм и кирпичные из полнотелого керамического кирпича (КорПо 1НФ/100/2.0/50 ГОСТ 530-2007) толщиной 250мм. Все стены утеплены минераловатными плитами или пеноплексом. Наружные стены подземного этажа толщиной 400÷500мм из бетона В25, W6, F150. Лестницы запроектированы из монолитного железобетона, бетон В25. Шахты лифтов запроектированы из монолитного железобетона. Толщина стенок 140мм. Бетон В25, арматура АIII. Пространственная жёсткость и устойчивость здания обеспечивается совместной работой продольных и поперечных несущих стен, жёсткостью опорных узлов колонн и жёсткими дисками перекрытий. Расчёт несущих конструкций выполнен на ЭВМ по программе Лира 9.4. Фундаменты приняты свайными. Сваи - буронабивные диаметром 600мм, длиной ~22,5м. Сваи изготавливаются по технологии DDS (технология вытеснения). Бетон свай B25,W6, F100. Усилия в сваях не более 100т. Расчетная нагрузка на сваю принята 100т по данным статического зондирования и расчетом. Несущая способность свай дополнительно будет определена данными статических испытаний грунтов сваями. Ростверки – отдельно стоящие, из монолитного железобетона (толщина ростверка 850мм) объединенные силовой плитой толщиной 350мм, класс бетона B25, W6, F150. Ленточные ростверки - высотой 850мм, объединены плитой толщиной 350мм. Сопряжение свай и ростверка - жёсткое. Под фундаментом предусмотрена бетонная подготовка толщиной 100мм по щебёночной подготовке толщиной 100мм. Расчёт фундамента выполнен на ЭВМ по программе Лира 9.4 с учетом работы наземных конструкций. Для защиты существующей застройки от негативного влияния проектируемого здания во время строительства и эксплуатации (осадок) проектом предусмотрено устройство шпунтового ограждения (шпунт Ларсен IV длиной ~16м) с устройством берм по периметру застройки (подтверждено геотехническим обоснованием) и устройство свайного поля из буронабивных свай. Относительная отметка 0.000 соответствует абсолютной отметке +4.450м. В соответствии с отчётом об инженерно-геологических изысканиях, основанием свай служат супеси пылеватые с гравием, галькой, пластичные (тугопластичные) с IL=0.08, Е=250кг/см2. Перед массовым устройством свай несущая способность будет проверена статическими испытаниями. После устройства свайного поля будут проведены контрольные испытания свай. Максимальный уровень грунтовых вод - на глубине 0.8÷1.0м. Грунтовые воды слабоагрессивны к бетону нормальной проницаемости по содержанию агрессивной углекислоты. Грунты сильноагрессивны к бетону нормальной проницаемости по содержанию сульфатов. В целях защиты бетона подземных конструкций марка бетона по водонепроницаемости принята W6. Проектом предусмотрена гидроизоляция подземного этажа бентонитовыми плитами системы «Voltex». Ожидаемая средняя осадка здания - не более 3,5см. Здание оборудуется системами оповещения и управления людей при пожаре (СОУЭ) 4-го типа.