المجاميع

الغرض من الرصيف هو توفير التواصل بين المستوطنات الواقعة على الجزر في دلتا النهر. وفقا لمواصفات التصميم فإن شروط تشغيل الرصيف هي إمكانية الاقتراب الآمن والوقوف والقيام بعمليات نقل الركاب لسفن الركاب النهرية من نوع "موسكو" مشروع رقم R-51E ومشروع قاطرة بحرية رقم 4983. تم تصميم هيكل الرصيف على شكل براغي مثبتة مصنوعة من صفائح معدنية مع بنية فوقية من الخرسانة المسلحة. - طول خط الرصيف 43,5 م، إجمالي طول الرصيف على الواجهة الأمامية 47,7 م. يبلغ ارتفاع طوق الرصيف +2,30 مترًا في نظام ارتفاع بحر البلطيق. من حيث المخطط، تم تصميم هيكل الرصيف على شكل جسر أمامي مع خط طوق للرصيف موازٍ لضفة النهر. وفي الجزء العلوي يقع الجدار النهائي للرصيف بزاوية 45 درجة على خط الطوق لاستيعاب الأحمال أثناء انجراف الجليد الربيعي واتجاه تدفق المياه أثناء الفيضانات. في الجزء السفلي من الرصيف، يقع الجدار النهائي بزاوية 90 درجة على خط الطوق. في الجزء الأوسط من الرصيف في البنية الفوقية، تم تصميم منصة بارتفاع +1,25 متر في نظام ارتفاع بحر البلطيق لركوب ونزول الركاب عند مستويات المياه المنخفضة. الموقع مزود بسلالم ومنحدر. عند ارتفاع منسوب المياه في النهر، يتم صعود الركاب وإنزالهم على طول السلالم مباشرة إلى طوق الرصيف في أماكن مخصصة لذلك. من المخطط تركيب أربعة أعمدة رباط أمامية من النوع TSO-16 وفقًا لـ GOST 17424-72 في الرصيف. توجد قاعدتان في زوايا الرصيف، واثنتان في المنتصف. الرصيف مزود بمصدات على شكل اسطوانات مطاطية بقطر 400 ملم. تم تركيب سياج حديدي بارتفاع 1,1 متر على الرصيف على طول الطوق وفي منطقة الهبوط. الدرابزين عبارة عن معدن ملحوم من نوع الرف مع حشوة مخرمة. يوجد في الجزء الأوسط من الرصيف ممران بعرض حوالي 1,7 متر للركاب العابرين. الممرات مغلقة بسلاسل قابلة للإزالة. على طول رأس الرصيف، ينص المشروع على إنشاء رصيف للمشاة بارتفاع 150 ملم عن سطح غطاء الرصيف. لتقييد دخول المركبات إلى الرصيف، يتم أيضًا تركيب سياج معدني بارتفاع 450 ملم على طول الرصيف. إجمالي ارتفاع السور عن مستوى الطريق 0,6 م. يتكون الغطاء الرئيسي للرصيف من ألواح خرسانية مسلحة مسبقة الصنع بسماكة 0,16 متر. أغطية مناطق المشاة ومناطق الانتظار مصنوعة من ألواح الرصف المجسمة. للمسافرين على الرصيف هناك منطقة انتظار مع جناح. الجناح مصنوع من المعدن ويشبه في تصميمه أجنحة الانتظار في محطات النقل العام. لا ينص المشروع على بناء مباني خاصة للأغراض الرئيسية والمساعدة والفنية. يتم تركيب الإضاءة الاصطناعية على الرصيف لتمكين التشغيل الآمن للمنشأة ليلاً. تم تعزيز تقاطعات جدار الرصيف مع الشاطئ على الجانبين العلوي والسفلي للرصيف بصخور ممزقة في أقسام يبلغ طولها 10 أمتار. يبلغ ارتفاع البنية الفوقية (الرأس) من الخرسانة المسلحة للرصيف على جانب المنطقة المائية 2,10 مترًا مع سطح أمامي رأسي. ويمتد الجزء السفلي من الغطاء الخرساني إلى متوسط ​​مستوى مياه النهر أثناء الملاحة، مما يخفي الأكوام الصفيحية والعديد من العناصر الهيكلية في الهيكل الخرساني. تم طلاء الأجزاء المعدنية المدمجة لرأس الخرسانة المسلحة والعينين والسلم باللون الرمادي لتتناسب مع لون السطح الخرساني. لون السور وأعمدة الإرساء أسود. إن طلاء ركائز الصفائح المعدنية لقاعدة الرصيف يعمل بشكل أساسي كحماية ضد التآكل، وبالتالي فإن اللون المفضل هو الأحمر (RAL 3000-3003، 3013 أو ما شابه)، ويتم اختياره ليتناسب مع لون منتجات تآكل الفولاذ.