Архитектурные решения

Автомойка представляет собой двухэтажное с подвалом здание, Г-образное в плане с габаритами в осях «А-В»/«1-6» 10,1x28,5 м. Кровля плоская с внутренним организованным водостоком. Отметка парапета кровли здания составляет +8.845, +9.600. Отметка парапета выхода на кровлю составляет +11.270. За относительную отм. 0.000 принят уровень чистого пола здания, соответствующий абсолютной отм. 147.900. В подвальном этаже (отм. минус 4.000) расположена зона технологического оборудования с размещением технологического помещения, очистных сооружений, теплового пункта, воздухозаборной камеры, помещения для ввода водопровода. Из подвала предусмотрен обособленный выход непосредственно наружу. Высота подвального этажа - 4,0 м. На первом этаже (отм. 0.000) расположена зона мойки автомобилей с размещением помещения мойки, электрощитовой, операторской, санитарного узла для представителей МГН. Высота первого этажа - 4,8 м. На втором этаже (отм. +4.800) расположена зона со свободной планировкой с размещением венткамеры, бытовых помещений, санитарного узла, душевой, кабинета, кладовой уборочного инвентаря, бара, подсобного помещения, моечной, гардероба. Проектом предусмотрено устройство наружной эвакуационной лестницы со второго этажа. Высота второго этажа - 3,6 м. Вертикальная коммуникация между этажами осуществляется посредством лестничной клетки. Фасады выполнены в простой, лаконичной форме. Наружная отделка предусмотрена навесными панелями «Алюкобонд» в теплой цветовой гамме. По фасаду «1 -6» выполнено витражное остекление. Внутренняя отделка помещений соответствует их функциональному обозначению. Потолки: подвесные по системе «Armstrong»; подвесные из алюминиевой рейки; водоэмульсионная покраска; масляная покраска. Стены: штукатурка сложным раствором; водоэмульсионная покраска; глазурованная плитка. Полы: противоскользящее полимерное покрытие для автомоек; керамическая плитка; линолеум на пробковой основе; износостойкое декоративное покрытие; наливное цементное покрытие.

 Конструктивные и объемно-планировочные решения

Проект выполнен для следующих условий строительства: климатический район строительства - ITB; расчетный вес снегового покрова - 180 кгс/м2; нормативная ветровая нагрузка - 23 кгс/м2. Конструкция здания выполняется из монолитного железобетона и представляет из себя пространственный каркас, состоящий из несущих колонн, объединенных дисками перекрытий. Прочность, устойчивость и пространственная неизменяемость каркаса здания в процессе эксплуатации обеспечивается габаритами сечений элементов, их армированием и пространственной конструктивной схемой здания. Дополнительную жесткость зданию придают стены лестничного блока. На основании результатов инженерно-геологических изысканий проектом предусмотрено устройство монолитного железобетонного плитного фундамента толщиной 500 мм. Бетон класса В25. Арматура класса АШ по ГОСТ 5781-82 диаметром 16 мм, 18 мм, 20 мм, класса AI по ГОСТ 5781-82 диаметром 8 мм. Фундамент устраивается по бетонной подготовке класса В7,5 с устройством горизонтальной гидроизоляции. Наружные стены подвала толщиной 300 мм и внутренние стены толщиной 150 мм, 200 мм - монолитные железобетонные. Бетон класса В25. Арматура класса АШ по ГОСТ 5781-82 диаметром 12 мм, 14 мм, класса AI по ГОСТ 5781-82 диаметром 6 мм, 8 мм. Стены подвала утепляются на глубину 1,6 м от уровня земли плитами «Пеноплэкса» толщиной 50 мм. Все железобетонные поверхности, соприкасающиеся с грунтом, обмазываются битумной мастикой за 2 раза. Колонны - монолитные железобетонные сечением 250x250 мм, 300x300 мм. Бетон класса В25. Арматура класса АШ по ГОСТ 5781-82 диаметром 18 мм, 22 мм, класса AI по ГОСТ 5781-82 диаметром 8 мм. Перекрытия и покрытия - монолитные железобетонные балочные с толщиной плитной части 200 мм и сечением балок 300x300 мм, 250x500 мм, 300x500 мм, 300x620 мм, 300x820 мм. Бетон класса В25. Арматура класса АШ по ГОСТ 5781-82 диаметром 10 мм, 14 мм, 16 мм, 18 мм, 20 мм, 25 мм, 28 мм, класса А1 по ГОСТ 5781-82 диаметром 6 мм, 8 мм, 10 мм, 18 мм. Диафрагмы жесткости - монолитные железобетонные толщиной 200 мм. Бетон класса В25. Арматура класса АШ по ГОСТ 5781-82 диаметром 12 мм, класса АТ по ГОСТ 5781-82 диаметром 6 мм, 8 мм. Внутренняя лестница и лестница выхода из подвала - монолитные железобетонные. Бетон класса В25. Арматура класса АШ по ГОСТ 5781-82 диаметром 12 мм, класса AI по ГОСТ 5781-82 диаметром 6 мм, 10 мм. Наружная эвакуационная лестница - металлическая. Косоуры выполнены из швеллера №14П по ГОСТ 8240-97. Опорные и продольные элементы площадок выполнены из швеллера №16П по ГОСТ 8240-97. Покрытие площадок выполнено из стальных листов толщиной 3 мм по ГОСТ 19903-74. Ступени выполнены из гнутых стальных листов толщиной 2 мм по ГОСТ 19903-74. Перегородки выполнены нескольких типов: толщиной 120 мм, 250 мм из керамического кирпича по ГОСТ 5781-82; толщиной 100 мм из керамзитобетонных блоков. Самонесущие наружные стены толщиной 390 мм выполнены из бетонных камней по ГОСТ 6133-99 с утеплителем «Rockwool ВЕНТИ БАТТС» по ТУ 5762-003-45757203-99 толщиной 120 мм. Кровля здания плоская с организованным внутренним водостоком. Кровельный пирог состоит из следующих слоев: мембрана ПВХ - 5 мм; утеплитель «Rockwool Руф БАТТС» по ТУ 5762-005-45757203-99 - 180 мм; керамзит мелких фракций, пролитый цементным раствором - 30.. 130 мм; пароизоляция - один слой пергамина. Проектом предусмотрено устройство монолитной железобетонной подпорной стенки толщиной 300 мм с контрфорсами. Бетон класса В25. Арматура класса АШ по ГОСТ 5781-82 диаметром 10 мм, 14 мм. Стенка устраивается по бетонной подготовке класса В7,5 толщиной 100 мм и искусственному песчаному основанию толщиной 300 мм. 

Технологические решения

В проектной документации в разделе «Технологические решения» рассмотрены основные технологические решения в процессе строительства и эксплуатации объекта.

 Механизированная мойка

Механизированная мойка предназначена для мытья легковых автомобилей. Мойка оборудована высокопроизводительной моечной установкой и конвейером для перемещения автомобилей производства США. В сутки на мойке обслуживается 150 автомобилей. Автомобиль въезжает на пост мойки, устанавливается на конвейер, двигатель выключается. Автомобиль проходит все стадии помыва автомобиля, включающие в себя мойку кузова, мойку днища, дисков колес, мойку шин, сушка автомобиля. По окончании помыва автомобиля включается сушка автомобиля. Затем включается двигатель, и автомобиль выезжает с поста мойки.

Очистные сооружения оборотного водоснабжения

Очистные сооружения предназначены для удаления из сточных вод песка, взвешенных веществ, снижения концентрации нефтепродуктов и обеззараживания очищенной воды до нормативных требований, предъявляемых к оборотной воде используемой повторно для мойки автомобилей. В состав очистных сооружений входят: смеситель; контактная камера хлопьеобразования; флотатор-отстойник; блок удаления пены; реагентное отделение; блок подготовки водовоздушной смеси; осветительные и сорбционные фильтры; картриджные фильтры; бактерицидная установка; резервуар очищенной воды; блок обессоливания воды; насосы, предназначенные для подачи отстоянной и промывной воды на фильтры, очищенной воды для приготовления водовоздушной смеси, дозирования раствора реагента, перекачки осадка и флотошлама. На первой ступени очистки после смешения воды с раствором реагента предусмотрена обработка воды на флотаторе-отстойнике со встроенной контактной камерой хлопьеобразования. Смеситель трубного типа, предназначенный для интенсивного смешения обрабатываемой воды с раствором реагента, монтируется на трубопроводе подачи исходной воды, соединяющем лоток и камеру хлопьеобразования. Камера хлопьеобразования оборудована съемными фильтрующими кассетами 2 с крупногранульным пенополистиролом, которые позволяют интенсифицировать процессы хлопьеобразования. Кассеты по мере накопления в них задержанных загрязнений периодически промывают очищенной водой, поочередно их вытаскивая. Промывная вода сбрасывается в камеру хлопьеобразования. Флотатор-отстойник предназначен для реагентного флотационного осветления воды, ее отстаивания и извлечения поверхностно-активных веществ и нефтепродуктов. Для приготовления водовоздушной смеси подаваемой во флотатор- отстойник предусматривается сатураторная установка САВ-1600. Бактерицидная установка, предназначенная для обеззараживания очищенной воды, представляет собой защитный кожух из нержавеющей стали, внутри которого размещается УФ-излучатель. Установка снабжена кавитатором и работает в напорном режиме. Резервуар очищенной воды предназначен для хранения прошедшей очистку и дезинфекцию воды с целью ее дальнейшего использования в системе оборотного водоснабжения автомойки.