Праект узлётна-пасадачнай паласы

https://proekt.sx

Інтэрнэт-крама праектаў паўторнага прымянення

Кошык пусты

Не знайшлі што шукалі? Спытайце ў нас! Маем архівы на 140 ТБ. Мы маем усе сучасныя праекты паўторнага прымянення і праекты рамонту савецкіх тыпавых будынкаў. Пішыце нам: info@proekt.sx


Праект узлётна-пасадачнай паласы

Базавая цана з ПДВ
Кошт са зніжкай
Кошт $520.00
Зніжка
Кошт $520.00
Індэкс: 40.140.293
дакументацыя: Праектная дакументацыя без каштарысаў і вынікі інжынерных пошукаў
раздзелы: усе раздзелы
Аб'ём дадзеных: 44.1 МБ
Фармат файлаў: *.pdf
Экспертнае заключэнне: станоўчае
Узлётна-пасадачная паласа
Праектная дакументацыя, без каштарысаў, і вынікі інжынерных пошукаў на капітальны рамонт штучнай узлётна-пасадачнай паласы
Тэхніка-эканамічныя характарыстыкі аб'екта капітальнага будаўніцтва
Працягласць штучнай узлётна-пасадачнай паласы, м: 1415
Працягласць магістральнай рулежнай дарожкі, м: 273
Працягласць рулежных дарожак, м: 377
Шырыня штучнай узлётна-пасадачнай паласы, м: 42
Шырыня магістральнай рулежнай дарожкі, м: 14
Шырыня рулежных дарожак, м: 8
Шырыня палос бяспекі штучнай узлётна-пасадачнай паласы, м: 20-8
Шырыня ўмацавання абочыны магістральнай рулежнай дарожкі і рулежных дарожак, м: 3
Мінімальны падоўжны ўхіл, ‰: 0,6
Максімальны падоўжны ўхіл, ‰: 7,4
Плошча дарожнага адзення Тып 1: На ўзмацненні магістральнай рулежнай да-ражкі, м2: 3808
Плошча дарожнага адзення Тып 2: Прылада месцаў стаянкі паветраных судоў, м2: 1384
Плошча дарожнага адзення Тып 3: На ўзмацненні рулежных дарожак, м2: 3020
Плошча дарожнага адзення Тып 4: На ўзмацненні штучнай узлётна-пасадачнай паласы, м2: 47880
Плошча дарожнага адзення Тып 5: пры выраўноўванні падставы штучнай узлётна-пасадачнай паласы, м2: 11550
Працягласць пераўладкоўванай ліўневай каналізацыі, м: 175
Дыяметр пераўладкоўванай ліўневай каналізацыі, м: 0,3
Пляц умацавання абочын асфальтабетонным гранулятам, м2: 3570

канструктыўныя рашэнні

У праектнай дакументацыі прадугледжаны капітальны рамонт штучнай узлётна-пасадачнай паласы авіяцыйнага цэнтра. Капітальны рамонт прадугледжвае аднаўленне (узмацненне, выраўноўванне) пакрыццяў штучнай узлётна-пасадачнай паласы (ИВПП), магістральнай рулежнай дарожкі (МРД) і рулежных дарожак (РД), частковае пераўладкаванне ліўневай каналізацыі. Асноўныя тэхнічныя параметры аб'екта і планава-вышыннае становішча прыняты ў адпаведнасці з існуючымі. Існуючыя параметры: клас аэрадрома - адсутнічае; працягласць ШВПП - 1,415 км; працягласць МРД - 0,273 км; працягласць РД - 0,377 км; шырыня пакрыцця ШВПП - 42,0 м; шырыня пакрыцця МРД - 14,0 м; шырыня пакрыцця РД - 8,0 м; шырыня палос бяспекі ІВПП - 8,0 - 20,0 м; шырыня ўмацаванай абочыны МРД і РД - 3,0 м; мінімальны падоўжны ўхіл - 0,6 ‰, максімальны - 7,4%. Асноўныя канструктыўныя рашэнні па аднаўленні і выраўноўванні пакрыццяў: Канструкцыі пры выраўноўванні падставы ИВПП: друзава-мастычны асфальтабетон ШЧМА-15, ДАСТ 31015-2002 - 7,0 см; георешетка (p≥50Кн/м) шырынёй 1,5 м над падоўжнымі і папярочнымі пластамі сціску (расцяжэнні); разліў бітуму 0,2 л/м2, ДАСТ 22245-90; два пласта пергаменту шырынёй 0,3 м над пластамі сціску (расцяжэнні), ДАСТ 2697-83; герметызацыя швоў палімер-бітумнай масцікай ДАСТ 30740-2000; замена існуючых пліт ПАГ-14 на новыя пліты ПАГ-14. Канструкцыі ўзмацнення ІВПП і РД: друзава-мастычны асфальтабетон ШЧМА-15, ДАСТ 31015-2002 - 7,0 см; георешетка (p≥50Кн/м) шырынёй 1,5м над падоўжнымі і папярочнымі пластамі сціску (расцяжэнні); разліў бітуму 0,2 л/м2, ДАСТ 22245-90; два пласта пергаменту шырынёй 0,3 м над пластамі сціску (расцяжэнні), ДАСТ 2697-83; Прылада пляцоўкі для стаянкі паветраных суднаў: друзава-мастычны асфальтабетон ШЧМА-15, ДАСТ 31015-2002 - 7,0 см; разліў бітуму 0,2т/1000м2, ДАСТ 22245-90; асфальтабетон гарачы сітаваты крупнозерністой, ДАСТ 9128-2009 - 7,0 гл; разліў бітуму 0,7т/1000 м2, ДАСТ 22245-90; друз гранітны маркі 600 фракцыі 40-70, з расклінцоўкай, ДАСТ 8267-93, 25607-2009 – 12,0 см; друз гранітны маркі 600 фракцыі 40-70, ДАСТ 8267-93, - 12,0 см; Канструкцыі ўзмацнення МРД: друзава-мастычны асфальтабетон ШЧМА-15, ДАСТ 31015-2002 - 7,0 см; разліў бітуму 0,2 т/1000 м2, ДАСТ 22245-90; асфальтабетон гарачы сітаваты крупнозерністой, ДАСТ 9128-2009 - 7,0 гл; георешетка (p≥50Кн/м) шырынёй 1,5 м над падоўжнымі і папярочнымі пластамі сціску (расцяжэнні); разліў бітуму 0,2 л/м2, ДАСТ 22245-90; два пласта пергамента шырынёй 0,3 м над пластамі сціску (расцяжэнні), ДАСТ 2697-83. Папярочны профіль ИВПП і МРД прыняты двухсхільным з папярочнымі ўхіламі 10 ‰, па абочынах – 40 ‰. Папярочны профіль РД - аднасхільны з папярочнымі ўхіламі 10 ‰, па абочынах – 40 ‰. У рамках капітальнага рамонту па ўладкаванні і пераўладкаванні сістэм водаадвода прадугледжана: перанос ліўневай каналізацыі ад якая ўладжваецца пляцоўкі для стаянкі паветраных судоў і падаўжэнне ўчастку з прыладай які адсутнічае тальвежнага студні на паніжаным участку (месцы падтаплення) РД (РД2); пераўладкаванне калектара агульнай даўжынёй 175 м, з прыладай пластыкавай гафрыраванай трубы дыяметрам 0,3 м, трох тальвежных студняў і адной назіральнай студні.

Аўтарызацыя

Катэгорыі праектаў на сайце