Инженерное оборудование, сети инженерно-технического обеспечения, инженерно-технические мероприятия

В проектной документации предусмотрено: строительство 2-х блочных, распределительных подстанций БРТП №1(2)-10/0,4-2*250кВА с 24 ячейками типа КСО-298, распределенными на две секции РУ-10кВ с АВР и двумя вводно-распределительными устройствами типа УВР на базе вы-ключателей ВА на стороне 0,4кВ. БРТП 1 (10/0,4-2*250кВА), БРТП № 2 (10/0,4-2*250кВА). Кабельные линии электроснабжения напряжения 10 кВ запроектированы по «радиальной» схеме, от существующей ПС-65 ПС 110/10кВ с применением кабеля типа 2АПвП2гу 3(1х240/70). Общая длина КЛ - 1,370 км, ВЛ - 0,580 км. Трасса проходит по пахотным землям – 2 линии до проектируемых опор ВЛ № 1А и № 1Б. Переход в КЛ с пресечением шоссе методом ГНБ до БРТП-1. Длина от существующей ПС-65 ПС 110/10кВ двумя кабельными линиями типа 2АПвП2гу 3(1х240/70) - 2,060 км. Трасса проходит по пахотным землям, до проектируемой БРТП-2. Общая присоединяемая мощность 6000 кВА - по второй категории надежности электроснабжения. Учет электроэнергии запроектирован на стороне 10 кВ в ячейках вводных и отходящих линий. Для обеспечения дистанционного контроля и управления электромеханическим оборудованием БРТП в качестве аппаратного устройства принята система «Обзор», поддерживающая возможность передачи данных между БРТП и центральной диспетчерской ПЭС.

Организация строительства

Проектом организации строительства предусмотрена прокладка кабельных линий 10 кВ, кабельно-воздушных линий и строительство 2-х БРТП. Строительный генеральный план разработан в масштабе 1:500 на период строительства с учетом работ подготовительного периода. Временное сплошное ограждение строительной площадки предусмотрено в соответствии с требованием ГОСТ 23407-78. Въезд и выезд транспорта и строительной техники на строительную площадку предусмотрен со стороны местной дорожной сети. При выезде с площадки строительства предусмотрена мойка колес автотранспорта с системой оборотного водоснабжения. Прокладка кабельных линий предусмотрена подземным открытым и закрытым способом и наземным на опорах. Земляные работы по устройству котлованов и траншей производятся 69,5% - экскаватором типа ЕК-14, с ковшом – 0,5 м3 и 30,5% - вручную. Механизация строительных работ – комплексная, с использованием механизмов, типа: ЕК-14, КС-35714, КС-7474, ДЗ-98, Navigator D36x50, АГП-22, БМ-202, ДУ-47Б, АСФ-К-4-02. Режим работы – 2-сменный. Предусмотрено складирование материалов на открытых площадках с запасом не более 5 дней. Обеспечение материалами строительства предусмотрено от предприятий стройиндустрии города. Бытовые помещения для размещения строителей, при максимальной численности работающих 34 человека, предусмотрены из мобильных модулей контейнерного типа. Общая продолжительность строительства, с учетом работ подготовительного периода, составляет 8 месяцев. Предусмотрен вывоз строительных отходов, образующихся при строительстве, на лицензированный полигон ТБО специализированной организацией. Требования по организации строительной площадки, охране труда и гигиене строительных работ, методам производства строительных работ, методам инструментального контроля за качеством строительства, мероприятиям по безопасности труда, условиям сохранения окружающей среды соблюдены в полном объёме. Применение указанных в проекте материалов и механизации обоснованно расчётами и условиями производства работ.