Architektonische und raumplanerische Lösungen

Verwaltungsgebäude mit Eingang

Das Verwaltungsgebäude mit Kontrollpunkt ist zweigeschossig, ohne Dachgeschoss und ohne Keller, rechteckig im Grundriss, mit Abmessungen in den äußersten Achsen von 18,0 x 62,7 m konzipiert. Die maximale Höhe des Gebäudes vom Erdgeschoss bis zum Flachdach beträgt 7,35 m. Als relatives Niveau von 0,000 wird das Niveau des fertigen Fußbodens des ersten Stockwerks des Gebäudes angenommen, was dem absoluten Niveau von 12.22 entspricht. Der Haupteingang zum Gebäude erfolgt von der Straße aus. Im Erdgeschoss auf Ebene 0,000 sind vorgesehen: Verwaltungsräume, ein Besprechungsraum, ein Archiv, ein medizinisches Zentrum, ein Kontrollraum mit Ruheraum, ein Speisesaal; Technische Gebäude; Eingangshalle, Sicherheitsräume, Serverraum, Verwaltungsräume, Badezimmer; Bereich für die Freigabe und Rückgabe von Fahrzeugen mit zwei Inspektionsgruben und Sektionaltoren. Im zweiten Obergeschoss auf einer Höhe von +3,740 m sind Wirtschaftsräume für Fahrer, Toiletten, Duschen und ein Raum zur Aufbewahrung von Reinigungsgeräten vorgesehen. Die Höhe der Räumlichkeiten im ersten und zweiten Obergeschoss beträgt 2,50 und 3,00 m. Die Höhe bis zur Unterkante der Balken der Fahrzeugfreigabe- und -rückgabezone beträgt 4,49 m. Für die vertikale Kommunikation im Gebäude wurden zwei Innentreppen vom Typ L1 konzipiert. Der Ausgang zum Dach erfolgt über die Treppe durch eine Luke. Außenwände bestehen aus Sandwichpaneelen. Der Belag ist flach, besteht aus profiliertem Bodenbelag mit Dämmung durch Mineralwollplatten. Das Dach besteht aus Rollenmaterialien, die Entwässerung erfolgt innenliegend. Fensterfüllungen sind Doppelkammer-Doppelglasfenster in Rahmen aus Metall-Kunststoff-Profilen. Die Entwurfsdokumentation sieht eine Innenausstattung entsprechend dem funktionalen Zweck der Räumlichkeiten vor.

Wartungsgebäude

Die Entwurfsdokumentation sieht den Umbau des Reparaturwerkstattgebäudes vor. Das Gebäude ist ein Rahmengebäude ohne Keller, zweigeschossig, rechteckig im Grundriss und mit den Achsmaßen 2 x 36,0 m. Die Außenwände bestehen aus abgehängten Blähtonbetonplatten und teilweise aus Ziegeln, die Innenwände und Trennwände bestehen aus Ziegeln. Die Böden bestehen aus Stahlbetonhohlplatten. Der Belag besteht aus Stahlbeton-Rippenboden mit Dämmung. Das Dach ist gerollt. Als relatives Niveau von 0,000 wird das Niveau des fertigen Fußbodens des ersten Stockwerks des Wartungsgebäudes angenommen, entsprechend dem absoluten Niveau von 12.60. Die maximale Höhe des Gebäudes vom Planungsgrundstück bis zum Brüstungsniveau beträgt nach dem Umbau 10,15 m. Der Wiederaufbau ist vorgesehen, ohne die Größe des Gebäudes im Plan zu ändern. Die Konstruktionsdokumentation sieht Folgendes vor: Einführ- und Einbettgerät; Demontage von äußeren Umfassungskonstruktionen, teilweise Abdeckungen, Trennwänden, äußeren Metalltreppen; Installation externer umschließender Strukturen; Installation einer neuen Beschichtung auf bestehenden Stahlbetonkonstruktionen; Sanierung von Räumlichkeiten mit Einbau neuer Innenwände, Decken, Trennwände, Tür- und Fensteröffnungen. Im Erdgeschoss sind vorgesehen: ein Fahrzeugwartungsbereich mit drei Posten, Waschanlagen für LKW und PKW, ein Reifenserviceraum, Personalräume, eine Garderobe, Badezimmer, ein Reinigungsgeräteraum, Lagerräume und Technikräume. Die Höhe der Räumlichkeiten im Erdgeschoss beträgt 3,25 und 5,88 bis zur Unterkante der Fachwerkträger im Wartungsbereich. Im zweiten Obergeschoss des Einsatzes auf einer Höhe von +3,500 m sind Verwaltungsräume, Toiletten, Duschen, Lagerräume, Lagerräume für Reinigungsgeräte und eine Lüftungskammer vorgesehen. Die Höhe des zweiten Geschosses des Einsatzes beträgt 2,50 und 3,00 m. Für die vertikale Verbindung zwischen dem ersten und zweiten Geschoss des Einsatzes wurden zwei Innentreppen vom Typ L1 konzipiert. Der Zugang zum Dach erfolgt über eine Außentreppe Typ P1. Außenwände bestehen aus Sandwichpaneelen. Die Abdeckung besteht aus vorhandenen Stahlbetonrippenplatten mit Dämmung mit Mineralwollplatten. Das Dach besteht aus Rollenmaterialien, die Entwässerung erfolgt außen und organisiert. Die Innenwände bestehen aus Ziegeln. Die Trennwände bestehen aus Ziegeln und Gipskartonplatten auf einem mit Mineralwolle gefüllten Metallrahmen. Fensterfüllungen sind Doppelkammer-Doppelglasfenster in Rahmen aus Metall-Kunststoff-Profilen. Die Entwurfsdokumentation sieht eine Innenausstattung entsprechend dem funktionalen Zweck der Räumlichkeiten vor.

Checkpoint-Gebäude

Das Checkpoint-Gebäude ist ohne Dachgeschoss und ohne Keller konzipiert. Das Gebäude hat einen rechteckigen Grundriss mit Abmessungen in den äußersten Achsen von 3,90 x 4,40 m. Als relatives Niveau von 0,000 wird das Niveau des Reinbodens des Getriebes angenommen, entsprechend dem absoluten Niveau von 13.12. Die maximale Höhe des Gebäudes vom Planungsgrundstück bis zum Brüstungsniveau beträgt 4,15 m. Von der Donauallee gibt es einen Durchgang durch den Kontrollpunkt zum Gelände des Kraftverkehrsunternehmens. Bei der 0,000-Marke sind vorgesehen: ein Sicherheitsraum und ein Badezimmer. Die Höhe des Kontrollpunktgeländes ist variabel, die Mindesthöhe beträgt 2,7 m. Außenwände bestehen aus Sandwichpaneelen. Die Abdeckung ist flach und besteht aus Dachsandwichpaneelen. Der Abfluss ist extern und unorganisiert. Die Trennwände bestehen aus Gipskartonplatten auf einem mit Mineralwolle gefüllten Metallrahmen. Fensterfüllungen sind Doppelglasfenster.

Garagenparkplatz (Parkplatz)

Es wurde ein Parkhausgebäude entworfen, viergeschossig, offen, unbeheizt, rechteckig im Grundriss, mit Abmessungen in den äußersten Achsen von 39,0 x 72,9 m. Als relatives Niveau von 0,000 wird das Niveau der 1. Etage angenommen, was dem absoluten Niveau von 12.55 entspricht. Die maximale Höhe des Gebäudes ab Planungsgrundstück beträgt 15,96 m. Bodenhöhe - 3,00; 4,5 und 3,23 m. Im Erdgeschoss auf Ebene 0,000 sind vorgesehen: ein Raum für Feuerlöschgeräte, ein Elektroraum und Plätze zum Abstellen von Autos. Im zweiten Stock auf der Ebene +3,000 sind Folgendes vorgesehen: ein Raum für Reinigungsgeräte und Plätze zum Abstellen von Autos. Im dritten und vierten Obergeschoss sind Pkw-Abstellplätze vorgesehen. Für die vertikale Kommunikation zwischen den Etagen sind zwei Treppen vom Typ L1 vorgesehen. Zum Anheben von Fahrzeugen vom Erdgeschoss in das 2. Obergeschoss ist eine überdachte zweigleisige Rampe mit einem 0,8 m breiten Fußgängerweg vorgesehen, für das Anheben in das 2., 3. und 4. Obergeschoss ist eine innenliegende zweigleisige Rampe vorgesehen. Der Zugang zum Dach erfolgt über Luken aus den Treppenhäusern und über Außentreppen vom Typ P1. Die Umzäunung im ersten Obergeschoss besteht aus Ziergitter, im zweiten bis vierten Obergeschoss aus Profilblechen. Die Abdeckung besteht aus einem Profilblech über Metallpfetten und -bindern. Innenwände bestehen aus Sandwichpaneelen.

Schuppen

Auf dem Gelände des Automobilunternehmens sind über den Parkplätzen 4 Überdachungen angelegt. Der Belag besteht aus Profilböden über Metallpfetten und -bindern. Eine Überdachung für 12 LKWs – mit Abmessungen in den Außenachsen von 10,10 x 46,80 m, die maximale Höhe der Überdachung vom Boden beträgt 5,3 m. Eine Überdachung für 10 LKWs – mit Abmessungen in den Außenachsen von 10,10 x 39,00 m, die maximale Höhe der Überdachung vom Boden beträgt 5,3 m. Eine Überdachung für 22 LKW mit Abmessungen in den Außenachsen von 26,30 x 42,00 m, die maximale Höhe der Überdachung vom Boden beträgt 6,62 m. Eine Überdachung für 100 LKWs – mit Abmessungen in den Außenachsen von 107,40 x 55,20 m, die maximale Höhe der Überdachung vom Boden beträgt 7,30 m. Das Dach umfasst Oberlichter mit durchgehender Verglasung. Es wurde ein überdachter Abfallsammelbereich mit Abmessungen in den äußersten Achsen von 9,00 x 4,50 m entworfen, die maximale Höhe vom Planungsgrundstück beträgt 4,6 m. Die Abdeckung und Umzäunung des Geländes besteht aus Profilblechen.