Arkkitehtoniset ja tilasuunnitteluratkaisut

Hallintorakennus sisäänkäynnillä

Hallintorakennus tarkastuspisteineen on suunniteltu kaksikerroksiseksi, ilman ullakkoa ja ilman kellaria, pohjapiirroksena suorakaiteen muotoinen, mitat ääriakseleilla 18,0 x 62,7 m. Rakennuksen enimmäiskorkeus maanpinnasta tasakaton tasoon on 7,35 m. Suhteelliseksi tasoksi 0,000 on otettu rakennuksen ensimmäisen kerroksen valmiin kerroksen taso, joka vastaa absoluuttista tasoa 12.22. Pääsisäänkäynti rakennukseen on kadulta. Pohjakerrokseen tasolle 0,000 on suunniteltu: hallintotilat, kokoushuone, arkisto, lääkäriasema, valvomo lepohuoneineen, ruokasali; Tekniset rakennukset; eteinen, turvahuoneet, palvelinhuone, hallintotilat, kylpyhuoneet; alue ajoneuvojen vapauttamista ja palautusta varten, jossa on kaksi katsastuskuoppaa ja lamellinovi. Toiseen kerrokseen +3,740 m korkeudessa suunnitellaan kodinhoitotilat kuljettajille, kylpyhuoneet, suihkut sekä siivousvälineiden säilytystila. Ensimmäisen ja toisen kerroksen tilojen korkeus on 2,50 ja 3,00 m. Ajoneuvon vapautus- ja palautusvyöhykkeen palkkien pohjan korkeus on 4,49 m. Rakennuksen pystysuuntaista viestintää varten suunniteltiin kaksi L1-tyyppistä sisäportaikkoa. Uloskäynti katolle on portaikosta luukun kautta. Ulkoseinät on valmistettu sandwich-paneeleista. Pinnoite on tasainen, profiloitu lattia, jossa on eristys mineraalivillalevyillä. Katto on rullamateriaaleja, viemäri on sisäinen. Ikkunatäytteet ovat kaksikammioisia kaksoislasi-ikkunoita, jotka on valmistettu metalli-muoviprofiileista. Suunnitteludokumentaatio sisältää tilojen toiminnallisen tarkoituksen mukaisen sisustuksen.

Huoltorakennus

Suunnitteludokumentaatio sisältää korjauspajarakennuksen jälleenrakentamisen. Rakennus on runkorakenteinen, ilman kellaria, 2-kerroksinen, pohjapiirroksena suorakaiteen muotoinen, aksiaalimitat 36,0 x 47,2 m. Ulkoseinät ovat ripustettuja paisutettuja betonipaneeleja ja osittain tiiltä, ​​sisäseinät ja väliseinät tiilistä. Lattiat ovat teräsbetoniontelolaattoja. Pinnoite on valmistettu eristetystä teräsbetoniribalattiasta. Katto on rullattu. Suhteelliseksi tasoksi 0,000 on otettu huoltorakennuksen ensimmäisen kerroksen valmiin kerroksen taso, joka vastaa absoluuttista tasoa 12.60. Rakennuksen enimmäiskorkeus suunnittelumaatasosta kaiteen tasolle on remontin jälkeen 10,15 m. Remontti toteutetaan muuttamatta rakennuksen kokoa kaavassa. Suunnitteludokumentaatio sisältää: lisäys- ja upotuslaitteet; ulkopuolisten kotelointirakenteiden purkaminen, osittainen peittäminen, väliseinät, ulkoiset metalliportaat; ulkoisten kotelointirakenteiden asennus; uuden pinnoitteen asentaminen olemassa oleviin teräsbetonirakenteisiin; tilojen kunnostus uusien sisäseinien, kattojen, väliseinien, ovi- ja ikkuna-aukkojen asentamisella. Pohjakerroksessa on suunniteltu: ajoneuvojen huoltotila, jossa on kolme pylvästä, kuorma- ja henkilöautojen pesutilat, rengashuoltohuone, henkilökuntahuoneet, vaatekaappi, kylpyhuoneet, siivousvälinehuone, varastotilat ja tekniset tilat. Pohjakerroksen tilojen korkeus on 3,25 ja 5,88 huoltoalueen ristikon pohjaan. Sisäosan toiseen kerrokseen +3,500 m korkeudessa suunnitellaan hallintotilat, kylpyhuoneet, suihkut, varastotilat, siivousvälinevarastot sekä tuuletuskammio. Sisäosan toisen kerroksen korkeus on 2,50 ja 3,00 m. Sisäosan ensimmäisen ja toisen kerroksen välistä pystyliitäntää varten suunniteltiin kaksi L1-tyyppistä sisäportaikkoa. Pääsy katolle tapahtuu P1-tyypin ulkoportaiden kautta. Ulkoseinät on valmistettu sandwich-paneeleista. Päällyste on olemassa olevaa teräsbetoniribalaatta, jossa on eristys mineraalivillalaatoilla. Katto on valmistettu rullamateriaaleista, viemäri on ulkoinen ja järjestetty. Sisäseinät ovat tiilistä. Väliseinät on valmistettu tiilestä ja kipsilevystä mineraalivillalla täytettyyn metallirunkoon. Ikkunatäytteet ovat kaksikammioisia kaksoislasi-ikkunoita, jotka on valmistettu metalli-muoviprofiileista. Suunnitteludokumentaatio sisältää tilojen toiminnallisen tarkoituksen mukaisen sisustuksen.

Checkpoint rakennus

Tarkastuspisterakennus on suunniteltu ilman ullakkoa ja ilman kellaria. Rakennus on pohjapiirroksena suorakaiteen muotoinen, ja sen mitat ääriakseleilla ovat 3,90x4,40 m. Suhteelliseksi tasoksi 0,000 on otettu vaihteiston puhtaan lattian taso, joka vastaa absoluuttista tasoa 13.12. Rakennuksen enimmäiskorkeus suunnittelumaatasosta kaiteen tasoon on 4,15 m. Danube Avenuelta on kulkutie tarkastuspisteen kautta moottorikuljetusyrityksen alueelle. 0,000 kohdalla suunnitellaan seuraavat: turvahuone ja kylpyhuone. Tarkastuspisteen tilojen korkeus on vaihteleva, minimi on 2,7 m. Ulkoseinät on valmistettu sandwich-paneeleista. Päällyste on tasainen, kattokerroksen sandwich-paneeleista. Viemäri on ulkoinen, järjestämätön. Väliseinät on valmistettu kipsilevystä mineraalivillalla täytettyyn metallirunkoon. Ikkunoiden täytteet ovat kaksinkertaisia ​​ikkunoita.

Parkkihalli (pysäköinti)

Pysäköintihallirakennus suunniteltiin nelikerroksinen, avoin, lämmittämätön, pohjapiirroksena suorakaiteen muotoinen, mitat ääriakseleilla 39,0 x 72,9 m. Suhteelliseksi tasoksi 0,000 on otettu 1. kerroksen tontin taso, joka vastaa absoluuttista tasoa 12.55. Rakennuksen enimmäiskorkeus suunnittelumaatasosta on 15,96 m. Lattian korkeus - 3,00; 4,5 ja 3,23 m. Pohjakerrokseen tasolle 0,000 on suunniteltu: huone palonsammutusvälineille, sähköhuone ja autojen säilytystilat. Toiseen kerrokseen tasolle +3,000 on suunniteltu: huone siivousvälineille ja autojen säilytystilat. Kolmanteen ja neljänteen kerrokseen on suunniteltu autosäilytystilat. Kerrosten välistä pystysuuntaista kommunikaatiota varten on kaksi L1-tyyppistä portaikkoa. Ajoneuvojen nostamiseksi maan tasolta 2. kerroksen tasolle on järjestetty katettu kaksiraiteinen ramppi, jossa on 0,8 m leveä jalkakäytävä; 2., 3. ja 4. kerrokseen nostamista varten on sisäinen kaksiraiteinen ramppi. Uloskäynnit katolle ovat portaikkojen luukkujen kautta ja P1-tyypin ulkoportaita pitkin. Ensimmäisen kerroksen aitaus on koristeverkkoa, toisessa-neljännessä kerroksessa profiloitua levyä. Päällyste on profiloitua peltiä metalliorrien ja ristikoiden päällä. Sisäseinät ovat sandwich-paneeleja.

vajat

Autoyrityksen alueella parkkipaikkojen päälle on suunniteltu 4 katos. Päällyste on profiloitu lattia metalliorrien ja ristikoiden päällä. Katos 12 kuorma-autolle - ulkoakseleiden mitat 10,10 x 46,80 m, katoksen maksimikorkeus maanpinnasta on 5,3 m. Katos 10 kuorma-autolle - ulkoakseleiden mitat 10,10 x 39,00 m, katoksen maksimikorkeus maanpinnasta on 5,3 m. Katos 22 kuorma-autolle, joiden ulkoakselin mitat ovat 26,30x42,00 m, katoksen maksimikorkeus maanpinnasta on 6,62 m. Katos 100 kuorma-autolle - ulkoakseleilla mitattuna 107,40 x 55,20 m, katoksen maksimikorkeus maanpinnasta on 7,30 m. Katossa on kattoikkunat jatkuvalla lasilla. Katettu jätteenkeräysalue on suunniteltu mitoiltaan ääriakseleissa 9,00 x 4,50 m, maksimikorkeus suunnittelumaatasosta on 4,6 m. Tontin päällyste ja aitaus on valmistettu profiililevyistä.