ATP projekt koos parkimise ja teenindusjaamaga

https://proekt.sx

Taaskasutusprojektide veebipood

Ostukorv on tühi

Kas te ei leidnud seda, mida otsisite? Küsi meilt! Meil on 140 TB arhiivi. Meil on kõik kaasaegsed taaskasutus- ja renoveerimisprojektid nõukogude tüüphoonetele. Kirjuta meile: info@proekt.sx


ATP projekt koos parkimise ja teenindusjaamaga

Baashind koos käibemaksuga
Soodushind
Hind $1,020.00
Allahindlus
Hind $1,020.00
Indeks: 49.125.252
Dokumentatsioon: Projekteerimisdokumentatsioon ilma hinnangute ja inseneriuuringu tulemusteta
Sektsioonid: kõik sektsioonid
Andmemaht: 1254 MB
Failiformaat: *.pdf
Ekspertarvamus: positiivne
Autotranspordifirma

Autotranspordiettevõtte ehitamise projektdokumentatsioon ilma hinnangute ja inseneriuuringute tulemusteta
Kapitaliehitusprojekti tehnilised ja majanduslikud omadused
Krundi pindala, hektareid: 3,1810
Sissepääsuga haldushoone
Ehitusalune pind, m2: 994,3
Üldpind, m2: 1452,54
Ehitusmaht, m3: 6462,0
Korruste arv, korrus: 1-2
Hooldushoone sisseehitatud abiruumidega
Ehitusalune pind, m2: 1787,3
Üldpind, m2: 2145,5
Ehitusmaht, m3: 15192,0
Korruste arv, korrus: 2
Parkimine garaažis (parkimine)
Ehitusalune pind, m2: 3245,6
Üldpind, m2: 11723,84
Ehitusmaht, m3: 44560,0
Korruste arv, korrus: 4
Parkimiskohtade arv, tk: 335
Kontrollpunkti hoone
Ehitusalune pind, m2: 22,7
Üldpind, m2: 17,5
Ehitusmaht, m3: 71,1
Korruste arv, korrus: 1

Arhitektuursed ja ruumiplaneeringulised lahendused

Sissepääsuga haldushoone

Kontrollpunktiga administratiivhoone on projekteeritud kahekorruselisena, ilma pööningu ja keldrita, ristkülikukujuline, mõõtmetega äärmistes telgedes 18,0 x 62,7 m. Hoone maksimaalne kõrgus maapinnast lamekatuse tasemeni on 7,35 m. Suhteliseks tasemeks 0,000 võetakse hoone esimese korruse valmis korruse tase, mis vastab absoluuttasemele 12.22. Peasissepääs hoonesse on ette nähtud tänavalt. Esimesele korrusele tasandile 0,000 on projekteeritud: administratiivruumid, nõupidamiste ruum, arhiiv, arstipunkt, kontrollruum koos puhkeruumiga, söökla; Tehnohooned; esik, turvaruumid, serveriruum, administratiivruumid, vannitoad; kahe ülevaatuskaevu ja sektsioonuksega sõidukite vabastamise ja tagastamise ala. Teisele korrusele kõrgusel +3,740 m on projekteeritud abiruumid autojuhtidele, vannitoad, duširuumid ja ruum puhastusvahendite hoidmiseks. Esimese ja teise korruse ruumide kõrgus on 2,50 ja 3,00 m Sõiduki vabastamise ja tagasitõmbe tsooni talade põhjani on 4,49 m. Hoone vertikaalseks kommunikatsiooniks projekteeriti kaks L1 tüüpi sisetreppi. Trepikojast on väljapääs katusele läbi luugi. Välisseinad on laotud sandwich-paneelidest. Kate on tasane, valmistatud profiilpõrandast mineraalvillaplaatidega soojustusega. Katus on rullmaterjalidest, drenaaž on sisemine. Aknatäidised on kahekambrilised metall-plastprofiilidest raamides pakettaknad. Projekteerimisdokumentatsioon näeb ette siseviimistluse vastavalt ruumide funktsionaalsele otstarbele.

Hooldushoone

Projektdokumentatsioon näeb ette remonditöökoja hoone rekonstrueerimise. Hoone on karkass, keldrita, 2-korruseline, ristkülikukujuline, telgmõõtudega 36,0 x 47,2 m. Välisseinad on laotud paisutatud rippbetoonpaneelidest ja osaliselt tellisest, siseseinad ja vaheseinad tellistest. Põrandad on raudbetoonist õõnesplaatidest. Katteks on soojustusega raudbetoonist ribipõrand. Katus on valtsitud. Suhteliseks tasemeks 0,000 võetakse hooldushoone I korruse valmis korruse tase, mis vastab absoluuttasemele 12.60. Hoone maksimaalne kõrgus planeeritavast maapinnast parapeti tasapinnani pärast rekonstrueerimist on 10,15 m. Rekonstrueerimine on ette nähtud ilma planeeringus oleva hoone suurust muutmata. Projekteerimisdokumentatsioon näeb ette: sisestamis- ja manustamisseade; välispiirdekonstruktsioonide demonteerimine, osaline katmine, vaheseinad, metallvälist trepid; väliste piirdekonstruktsioonide paigaldamine; olemasolevatele raudbetoonkonstruktsioonidele uue katte paigaldamine; ruumide ümberehitus koos uute siseseinte, lagede, vaheseinte, ukse- ja aknaavade paigaldamisega. Esimesele korrusele on projekteeritud: kolme postiga sõidukite hooldusala, veoautode ja sõiduautode pesud, rehviteenindusruum, personaliruumid, garderoob, vannitoad, puhastustehnika ruum, laoruumid, tehnoruumid. Esimese korruse ruumide kõrgus 3,25 ja 5,88 fermi põhjani hooldusalal. +3,500 m kõrgusel asuva sisetüki teisele korrusele on projekteeritud administratiivruumid, vannitoad, dušid, laoruumid, puhastusvahendite laoruumid ja ventilatsioonikamber. Inserdi teise korruse kõrgused on 2,50 ja 3,00 m. Vahetüki esimese ja teise korruse vertikaalseks ühendamiseks projekteeriti kaks L1 tüüpi sisetreppi. Juurdepääs katusele toimub P1 tüüpi välistrepi kaudu. Välisseinad on laotud sandwich-paneelidest. Katteks olemasolevad raudbetoonist ribiplaadid soojustusega mineraalvillplaatidega. Katus on rullmaterjalidest, drenaaž välimine ja korrastatud. Siseseinad on tellistest. Vaheseinad on tellistest ja kipsplaadist mineraalvillaga täidetud metallkarkassil. Aknatäidised on kahekambrilised metall-plastprofiilidest raamides pakettaknad. Projekteerimisdokumentatsioon näeb ette siseviimistluse vastavalt ruumide funktsionaalsele otstarbele.

Kontrollpunkti hoone

Kontrollpunkti hoone on projekteeritud ilma pööningu ja keldrita. Hoone on plaanilt ristkülikukujuline, mõõtmetega äärmistes telgedes 3,90x4,40 m. Suhteliseks tasemeks 0,000 võetakse käigukasti puhta põranda tase, mis vastab absoluuttasemele 13.12. Hoone maksimaalne kõrgus planeeringu maapinnast parapeti tasapinnani on 4,15 m. Doonau avenüült viib läbi kontrollpunkti autotranspordiettevõtte territooriumile. 0,000 juures on projekteeritud: turvaruum ja vannituba. Kontrollpunkti ruumide kõrgus on muutuv, miinimum on 2,7 m. Välisseinad on laotud sandwich-paneelidest. Kate on tasane, katusekattega sandwich-paneelidest. Drenaaž on väline, korrastamata. Vaheseinad on kipsplaadist mineraalvillaga täidetud metallkarkassil. Akende täidised on pakettaknad.

Parkimine garaažis (parkimine)

Projekteeriti parkimismaja, neljakorruseline, avatud, kütteta, ristkülikukujuline, mõõtmetega äärmistes telgedes 39,0 x 72,9 m. Suhteliseks tasemeks 0,000 on võetud 1. korruse platsi tase, mis vastab absoluuttasemele 12.55. Hoone maksimaalne kõrgus planeeringu maapinnast on 15,96 m. Põranda kõrgus - 3,00; 4,5 ja 3,23 m. Esimesele korrusele tasandile 0,000 on projekteeritud: ruum tulekustutusvahenditele, elektriruum ja kohad autode hoidmiseks. Teisele korrusele tasemele +3,000 on projekteeritud: ruum puhastusvahenditele ja kohad autode hoiustamiseks. Kolmandale ja neljandale korrusele on projekteeritud autode panipaigad. Korrustevaheliseks vertikaalseks kommunikatsiooniks on ette nähtud kaks L1 tüüpi treppi. Sõidukite tõstmiseks maapinnalt 2. korruse tasandile on ette nähtud kattega kaherööpmeline kaldtee jalakäijate kõnniteega laiusega 0,8 m, tõstmiseks 2., 3. ja 4. korrusele on ette nähtud sisemine kaherööpmeline kaldtee. Väljapääsud katusele on tagatud läbi trepikodade luukide ja mööda P1 tüüpi välistreppe. Esimese korruse piirdeaed on dekoratiivvõrgust, teisel kuni neljandal korrusel profiilplekist. Katteks on profiilplekk metallormide ja fermide kohal. Siseseinad on sandwich-paneelid.

Varikatused

Autoettevõtte territooriumil on parklate kohale projekteeritud 4 varikatust. Katteks on profiilpõrandakate metallormide ja fermide kohal. Varikatus 12 veokile - mõõtmetega välistelgedel 10,10 x 46,80 m, varikatuse maksimaalne kõrgus maapinnast on 5,3 m. Varikatus 10 veokile - mõõtmetega välistelgedel 10,10 x 39,00 m, varikatuse maksimaalne kõrgus maapinnast on 5,3 m. Varikatus 22 veokile mõõtmetega välistelgedes 26,30x42,00 m, varikatuse maksimaalne kõrgus maapinnast on 6,62 m. Varikatus 100 veokile - mõõtmetega välistelgedes 107,40 x 55,20 m, varikatuse maksimaalne kõrgus maapinnast 7,30 m Katusel on pidevklaasidega katuseaknad. Kaetud jäätmekogumisala on projekteeritud mõõtmetega äärmistes telgedes 9,00 x 4,50 m, maksimaalne kõrgus planeeritavast maapinnast on 4,6 m. Platsi kate ja piirdeaed on profiilplekist.

luba