主要设计决策

新建的渠道是在土质渠道中进行的，底部和斜坡用土工合成材料——填充碎石和无纺针刺布的土工格栅固定。 从横截面来看，成品通道是梯形的。 壤土中的坡度系数假定为 1,75。 新河床的路线与分配用于建设工业设施的场地的北部边界平行，与未来的路线交叉，转向南（沿着从0号桩到9+50号桩的路线）并再次流入那张旧床。 设定了一个条件，保持与沟渠外缘的距离 小径 距新河床边缘至少 5 m（在 PK5 + 00 - PK6 + 30 和 PK7 + 50 - PK9 + 00 区域）。 对项目进行了相应调整，并同意修订版。 为保证未来10+60桩至11+20桩河段线路的建设，拟设置直径1,5m、长60m的临时金属波纹管穿越道。 新通道开创性地使用挖掘机建造，无需建造临时堆放场，由持照组织将土壤运至垃圾填埋场。 施工将从新河道河口开始，向上游推进，从而将地下水和地表水排入下游现有河道。 在挖掘工作开始之前，沿新路线采集了 4,8 公顷的森林。 将源头渠道与现有河床连接后，将用土坝拦住旧河床，将水改道至新河道，施工时水将沿现有河床流动。一直流到新床最终准备好为止，只有在那之后水流才会改变方向。