Podstawowe rozwiązania projektowe

Nowo wybudowane koryto prowadzone jest w kanale ziemnym, którego dno i skarpę zabezpieczono materiałami geosyntetycznymi – geosiatką wypełnioną kruszonym kamieniem i włókniną igłowaną. W przekroju gotowy kanał ma kształt trapezu. Przyjmuje się, że współczynnik nachylenia w glebach gliniastych wynosi 1,75. Trasa nowego koryta potoku, biegnąca równolegle do północnej granicy terenu przeznaczonego pod budowę obiektu przemysłowego, przecina przyszłą trasę, skręca na południe (w trasie od pikiety 0 do pikiety 9+50) i ponownie wpada do stare łóżko. Postawiono warunek zachowania odległości od zewnętrznej krawędzi rowu szlaki do krawędzi nowego koryta potoku co najmniej 5 m (w rejonie PK5+00 – PK6+30 i PK7+50 – PK9+00). Wprowadzono odpowiednie poprawki do projektu i uzgodniono poprawioną wersję. Aby zapewnić budowę przyszłej trasy na potoku od pikiety 10 + 60 do pikiety 11 + 20, planuje się montaż tymczasowej metalowej przeprawy z rury falistej o średnicy 1,5 m i długości 60 m. Nowy kanał tworzony jest przy użyciu koparek w pionierski sposób, bez budowania tymczasowych wysypisk z transportem ziemi na składowisko przez licencjonowane organizacje. Budowa będzie kontynuowana od ujścia nowego kanału, w górę rzeki, odprowadzając w ten sposób wody gruntowe i powierzchniowe do istniejącego koryta potoku w dole rzeki. Przed rozpoczęciem prac wykopaliskowych las zostaje zebrany wzdłuż nowej trasy na obszarze 4,8 ha. Po połączeniu kanału u źródła z istniejącym korytem, ​​stare koryto potoku zostanie zablokowane zaporą ziemną, a woda zostanie przekierowana do nowego koryta tak, aby w trakcie budowy woda płynęła po istniejącym korycie potoku. do czasu, aż nowe koryto będzie gotowe i dopiero wtedy nastąpi przekierowanie przepływu wody.