Ընդհանուր տեղեկություն.

Նավամատույցի պատերի կառուցման նախագծային փաստաթղթերը նախատեսում են գետի ջրային տարածքի կազմակերպում զբոսաշրջային և ռեկրեացիոն նպատակներով կառույցների տեղադրման համար՝ գետի երկու ափերի ափերի պաշտպանությամբ, երկու հետիոտնային կամուրջների և մեկ խողովակի կառուցմամբ։ հատում. Խողովակային խաչմերուկը կաթիլային գիծ է, որը դրված է ներքևի մակարդակում թմբի երկայնքով և նախագծված՝ օգտագործելով 10մ3/վ TP լուծումներ: Երկաթբետոնե խողովակներ 1400 մմ տրամագծով, առանց ճնշման ԳՕՍՏ 6482-88. սերիա 3.820-6 թողարկում. 2. Խողովակը դրված է հավաքովի երկաթբետոնե հիմքի սալիկի վրա, որը լցված է չհեռացող ավազով: Վերին լողավազանում տեղադրված է հավաքովի երկաթբետոնե կոնստրուկցիաների գլխիկ։ Իջեցված հատվածը և տրապեզոիդ գոգնոցը դասավորված են երկաթբետոնե սալերով ամրացմամբ ավազի պատրաստման վրա։ Խողովակի խաչմերուկի և 1820 մմ տրամագծով կոպիտ պողպատից պատրաստված թիթեղների կույտի խաչմերուկը կնքման սարքով (լցոնման տուփի փաթեթավորում): Պոչաջրերի հատակն ամրացվում է 50-150 մմ չափի ժայռային լցակույտով: Ճանապարհի երկայնքով անցկացվում է պարիսպ։ 2390 մմ լայնությամբ հետիոտների կամուրջները նախագծված են ստանդարտ լուծումների միջոցով՝ ըստ 3.820 - 13 շարքի, դրանք P-90 տիպի երկու կողավոր սալերի միջանցքային կառուցվածք են՝ 9000 մմ երկարությամբ և 1185 մմ լայնությամբ, որոնք հենվում են հիմքի բարձիկների վրա։ ԳՕՍՏ 13580-85-ի համաձայն, 1200 մմ լայնությամբ: Սալերի վրա տեղադրվում է երկշերտ ծածկույթ 40 + 30 սմ հաստությամբ՝ պատրաստված B22.5 դասի, W6 բետոնից։ F200 բիտումային մաստիկի վրա ապակեպլաստե ջրամեկուսիչ շերտով: Կամուրջների երկու կողմերում նախատեսված են 1100 մմ բարձրությամբ բազրիքներ։ Հենապատերը և հենապատերը ապահովում են գետի ձախ և աջ ափերի ափերի պաշտպանությունը: Լցված տարածքի և կորդոնի գծի նվազագույն բարձրությունը համարվում է հաշվարկված բարձր ջրային հորիզոնի բարձրությունը՝ 1.6 + 0.5 = 2.10 մ BSL: որտեղ - 1.6 մ տարեկան ջրի ամենաբարձր մակարդակն է: կետի համաձայն ընդունված ամենաբարձր մակարդակից 0,5 մ գերազանցում: 13.6 SP 42.13330.2011 թ. Բոլվերկ տիպի խարիսխների պատերը պատրաստված են Լարսսն տիպի ուղղահայաց թերթակույտ խարսխված պատի տեսքով և բաժանվում են տարբեր տեսակների՝ կախված ափի գծի երկայնքով տեղադրման պայմաններից և խարիսխ ձողերի տեղադրությունից: Առաստաղի պատ թիվ 1 (10-րդ կետից մինչև կետ. 16, լ. 1 PS-2): 1. Առջևի պատ - Լարսենի թիթեղների կույտ - 605. Նավամատույցի ճակատի երկարությունը - 137,3 մ; Նախագծային հատակի բարձրություն - մինուս 3,63 մ; Պատի բարձրությունը - 15,3 մ; Թերթի կույտի վերևի նշանը 1,80 մ է; Թերթիկի կույտով քշելու նշանը մինուս 13,2 մ է; Խարիսխի ձողերի ամրացման նշանը մինուս 0.60 մ է; Բաշխիչ գոտու ալիք No27, Թիթեղի կույտի և խարիսխի պատի միջև հեռավորությունը - 17.3 մ; Խարիսխների ձողերի քայլը 2,4 մ է; Խարիսխի ձողերի տրամագիծը 70 մմ է: Խարիսխ պատ - սավան կույտ Larssen -601. Խարիսխի պատի երկարությունը 42,0 մ է; Թերթի կույտի վերևի բարձրությունը մինուս 0.90 մ է; Թերթիկի կույտի քշման նշանը մինուս 7,1 մ է; Բաշխիչ գոտի թիվ 27; Առաստաղի պատ թիվ 2 (թ. 6-ից տ. 10, լ. 1 PS-2): Ճակատային պատ - Լարսենի թերթակույտ - 605. Նավամատույցի ճակատի երկարությունը - 159,0 մ; Նախագծային հատակի բարձրություն - մինուս 3,63 մ; Պատի բարձրությունը - 15,3 - 19,30 մ; Թերթի կույտի վերևի նշանը 1,80 մ է; Թերթի կույտերի շարժիչ նշանը մինուս 13,2 - 17,20 մ է; Խարիսխի ձողերի ամրացման նշանը մինուս 0,60 մ է; Բաշխիչ գոտի թիվ 27; Թերթի կույտի և խարիսխի պատի միջև հեռավորությունը 19,27 մ է; Խարիսխների ձողերի քայլը 2,4 մ է; Խարիսխի ձողերի տրամագիծը 65 մմ է: Խարիսխի պատ - Larssen թերթի կույտ - 602. Խարիսխի պատի երկարությունը - 156,6 մ; Թերթի կույտի վերևի նշանը մինուս 0,90 մ է; Թերթիկի կույտով քշելու նշանը մինուս 9,60 մ է; Բաշխիչ գոտի թիվ 27; Առաստաղի պատ թիվ 2 (թ. 4-ից տ. 6, լ. 1 PS-2): Առջևի պատը արկղ է՝ պատրաստված թիթեղից Larssn - 603: Նավամատույցի ճակատի երկարությունը 15.35 մ է, հողահանման ծավալը ընդունված է տեխնիկական բնութագրերին համապատասխան՝ ապահովելու համար երաշխավորված ջրի խորությունը 3.0 մ՝ նվազագույն տարեկան ջրի մակարդակով: 95% հավանականություն «-0.63», այսինքն. «-3.63» մետր. Գետի հյուսիսային մասի ջրային տարածքը նույնպես ընդլայնվում է մինչև 100 մետր՝ նպատակ ունենալով ապագայում հնարավոր դարձնել մինչև 60 մետր երկարությամբ նավերը շրջել։ Հողահանման աշխատանքներն իրականացվում են լողացող ջրհորով։ Հորախորը թուլացնում է քարհանքի հատակն ու լանջերը, ներծծում է գետում թուլացած հողը և այն ցեխատար խողովակաշարով տեղափոխում ցանքատարածության նստեցման տանկերի պահեստավորման վայր: Ցելյուլոզ նստեցնող տանկերը պարսպապատված են պատնեշներով, որոնցում տեղադրված են դրենաժային հորեր, որոնք մաքրված ջուր են թողնում նստեցման բաքերում զանգվածի պինդ հատվածի նստվածքից հետո: Հստակեցված միջուկը նստվածքային բաքերից դուրս հանելու համար նախատեսված են դրենաժային հորեր՝ խողովակաշարերով միացված եղած ջրանցքներին, որոնցով մաքրված ջուրը հետ է հոսում գետ՝ ապահովելով ջրի վերադարձը գետի տարածք։ Նստեցնող տանկերի մեջ լվացվող հողը չորանալուց հետո մշակվում է էքսկավատորների միջոցով և բեռնվում մեքենաների մեջ՝ հետագայում 8 կմ հեռավորության վրա գտնվող գյուղատնտեսական հողերը պարարտացնելու համաձայնեցված տարածքներ փոխադրելու համար: