Проект за изграждане на кейова стена

https://proekt.sx

Онлайн магазин за проекти за повторно използване

Количката е празна

Не намерихте ли това, което търсихте? Попитай ни! Разполагаме с архиви от 140 TB. Имаме всички съвременни проекти за повторно използване и проекти за обновяване на съветски стандартни сгради. Пишете ни: info@proekt.sx


Прикрепваща стена MS

Базова цена с ДДС
Намалена цена
Цена $1,240.00
Отстъпка
Цена $1,240.00
Индекс: 01022100
документация: Проектна и работна документация, включително оценки и резултати от инженерни проучвания
раздели: всички раздели
Обем данни: 453 MB
Файлов формат: *.dwg, *.doc, *.pdf
Експертно мнение: положителен
Състав на проекта:

изтеглете състава на проекта

Проектна и работна документация, включваща разчети и резултати от инженерни проучвания за изграждане на кейовата стена на малки речни плавателни съдове.
Технико-икономически показатели:
Площ на парцела в границите на поземления имот, м2: 18486,0
Площ на обекта в границите на подобрението, m2: 44820.0
Застроена площ (кейове, подпорни стени), м2: 295.0
Площ на водната повърхност, m2: 26095,0
Покривна площ, m2: 3826,0
Площ на територията, пълна с пясък, без инсталиране на тревна площ, m2: 9404,0
Озеленена площ, м2: 5200,0

Обща информация.

Проектната документация за изграждане на кейови стени предвижда устройство на водната площ на реката за разполагане на съоръжения за туристически и развлекателни цели с изпълнение на брегоукрепване на двата бряга на реката, изграждане на два пешеходни моста и една тръба пресичане. Тръбното пресичане е капкова линия, положена на долното ниво по протежение на насип и проектирана с 10m3/s TP решения. Стоманобетонни тръби с диаметър 1400 mm, без налягане GOST 6482-88. серия 3.820-6 бр. 2. Тръбата се полага върху сглобяема стоманобетонна основна плоча, засипана с ненадигащ се пясък. В горния басейн е монтирана глава от сглобяеми стоманобетонни конструкции. Ниската част и трапецовидната престилка са разположени със закрепване със стоманобетонни плочи върху пясъчна подготовка. Пресечната точка на кръстовището на тръбата и шпунтовата купчина, изработена от груба стомана с диаметър 1820 mm с уплътнително устройство (уплътнение). Дъното на долната вода се обезопасява със скален насип с размер 50-150 mm. Монтира се ограда по пътното платно. Пешеходните мостове с ширина 2390 mm са проектирани по стандартни решения от серия 3.820 - 13; те представляват пролетна конструкция от две оребрени плочи тип P-90 с дължина 9000 mm и ширина 1185 mm, поддържани върху фундаментни подложки в в съответствие с GOST 13580-85 с ширина 1200 mm. Върху плочите се полага двуслойна замазка с дебелина 40 + 30 см от бетон клас В22.5, W6. Ф200 с хидроизолационен слой от фибростъкло върху битумен мастик. От двете страни на мостовете са предвидени парапети с височина 1100 мм. Кочовете и подпорните стени осигуряват брегоукрепването на левия и десния бряг на реката. За минимална кота на засипаната площ и линията на кордона се приема кота на изчисления хоризонт на пълноводие: 1.6 + 0.5 = 2.10 m н.в. където - 1.6 m е най-високото годишно водно ниво. 0,5 m превишение над най-високото ниво, прието в съответствие с клауза. 13.6 SP 42.13330.2011. Акостиращите стени тип Bolverk са направени под формата на вертикална шпунтова анкерирана стена от тип Larsssn и са разделени на различни типове в зависимост от условията на разположение по протежение на брега и разположението на анкерните пръти. Прикрепваща стена № 1 (от точка 10 до точка. 16, л. 1 PS-2): 1. Предна стена - шпунт Larssen - 605. Дължина на кейовия фронт - 137,3 м; Проектна кота дъно - минус 3,63 м; Височина на стената - 15,3 м; Маркировката на върха на шпунта е 1,80 m; Марката за забиване на шпунта е минус 13,2 m; Маркировката за закрепване на анкерните пръти е минус 0.60 m; Разпределителен лентов канал № 27, Разстояние между шпунт и анкерна стена - 17.3 м; Стъпката на анкерните пръти е 2,4 m; Диаметърът на анкерните пръти е 70 мм. Анкерна стена - шпунт Larssen -601. Дължината на анкерната стена е 42,0 m; Котата на върха на шпунта е минус 0.90 m; Маркировката за забиване на шпунта е минус 7,1 m; Разпределителен ремъчен канал № 27; Причова стена № 2 (от т. 6 до t. 10, л. 1 PS-2). Челна стена - шпунт Larssen - 605. Дължина на кейовия фронт - 159,0 м; Проектна кота дъно - минус 3,63 м; Височина на стената - 15,3 - 19,30 м; Маркировката на върха на шпунта е 1,80 m; Маркировката за забиване на шпунта е минус 13,2 - 17,20 m; Маркировката за закрепване на анкерните пръти е минус 0,60 m; Разпределителен ремъчен канал № 27; Разстоянието между шпунта и анкерната стена е 19,27 m; Стъпката на анкерните пръти е 2,4 m; Диаметърът на анкерните пръти е 65 мм. Анкерна стена - шпунт Larssen - 602. Дължина на анкерната стена - 156,6 м; Марката на върха на шпунта е минус 0,90 m; Марката за забиване на шпунта е минус 9,60 m; Разпределителен ремъчен канал № 27; Причова стена № 2 (от т. 4 до t. 6, л. 1 PS-2). Предната стена е кутия от шпунт Larssn - 603. Дължината на фронта на котвата е 15.35 м. Обемът на драгиране е приет в съответствие с Техническите спецификации за осигуряване на гарантирана дълбочина на водата от 3.0 метра при минимално годишно водно ниво от 95% вероятност от "-0.63", т.е. "-3.63" метра. Разширява се и акваторията на северната част на реката до 100 метра, като целта е в бъдеще да има възможност за обръщане на плавателни съдове с дължина до 60 метра. Драгиращите работи се извършват с плаващ багер. Багерът разрохква дъното и откосите на кариерата, изсмуква разрохканата в реката почва и я транспортира по шламопровода до мястото за съхранение в резервоарите за утаяване на целулоза. Резервоарите за утаяване на целулоза са оградени с бентове, в които са монтирани дренажни кладенци, изпускащи избистрена вода след утаяване на твърдата фракция на целулозата в резервоарите за утаяване. За изхвърляне на избистрения пулп от утаителите са предвидени дренажни кладенци, свързани чрез тръбопроводи със съществуващи канали, по които избистрената вода се връща обратно в реката, осигурявайки връщането на водата в речната зона. Отмитата в утаители почва след изсушаване се разработва с багери и се натоварва в транспортни средства за последващо транспортиране до договорени зони за наторяване на земеделски земи на разстояние 8 км.

Упълномощаване

Категории проекти в сайта