Galvenā informācija.

Projekta dokumentācija piestātnes sienu izbūvei paredz upes akvatorijas sakārtošanu tūrisma un rekreācijas vajadzībām paredzētu būvju izvietošanai ar krastu aizsardzības ieviešanu abos upes krastos, divu gājēju tiltu un vienas caurules izbūvi. krustojums. Cauruļveida krustojums ir pilienu līnija, kas ieklāta apakšējā līmenī gar uzbērumu un projektēta, izmantojot 10m3/s TP risinājumus. Dzelzsbetona caurules ar diametru 1400 mm, bez spiediena GOST 6482-88. sērijas 3.820-6 numurs. 2. Caurule ir uzlikta uz saliekamās dzelzsbetona pamatnes plātnes, aizbērta ar neceļošām smiltīm. Augšējā baseinā ir uzstādīta saliekamo dzelzsbetona konstrukciju galva. Nolaistā daļa un trapecveida priekšauts ir sakārtoti ar stiprinājumu ar dzelzsbetona plāksnēm virs smilšu sagatavošanas. Cauruļu krustojuma un lokšņu pāļu pāļu krustpunkts, kas izgatavots no neapstrādāta tērauda ar diametru 1820 mm ar blīvēšanas ierīci (pildījuma kārbas iepakojumu). Astes ūdens apakšdaļa ir nostiprināta ar akmeņu pildījumu ar izmēru 50-150 mm. Gar brauktuvi tiek uzstādīts žogs. Gājēju tilti ar platumu 2390 mm ir projektēti, izmantojot standarta risinājumus atbilstoši sērijai 3.820 - 13, tie ir divu P-90 tipa rievotu plātņu laiduma konstrukcija, kuras garums ir 9000 mm un platums 1185 mm, balstās uz pamatu paliktņiem saskaņā ar GOST 13580-85 ar platumu 1200 mm. Virs plātnēm tiek uzlikts divslāņu pārklājums 40 + 30 cm biezumā no B22.5, W6 klases betona. F200 ar hidroizolācijas slāni no stiklplasta uz bitumena mastikas. Abās tiltu pusēs ir paredzētas margas ar augstumu 1100 mm. Pietauvojumi un balsta sienas nodrošina krasta aizsardzību upes kreisajam un labajam krastam. Par minimālo aizpildītās zonas un kordona līnijas pacēlumu tiek uzskatīts aprēķinātā augstā ūdens horizonta augstums: 1.6 + 0.5 = 2.10 m BSL. kur - 1.6 m ir augstākais ūdens līmenis gadā. 0,5 m pārsniegums virs augstākā līmeņa, kas pieņemts saskaņā ar punktu. 13.6 SP 42.13330.2011. Bolverk tipa pietauvošanās sienas ir izgatavotas vertikālas Larsssn tipa lokšņu pāļu enkuru sienas formā un ir sadalītas dažādos veidos atkarībā no novietojuma apstākļiem gar krasta līniju un enkura stieņu izvietojumu. Pietauvošanās siena Nr. 1 (no 10. punkta līdz punktam. 16, l. 1 PS-2): 1. Priekšsiena - Larssen lokšņu pāļi - 605. Piestātnes fasādes garums - 137,3 m; Projektētais apakšas pacēlums - mīnus 3,63 m; Sienas augstums - 15,3 m; Lokšņu kaudzes augšdaļas atzīme ir 1,80 m; Lokšņu pāļu dzīšanas atzīme ir mīnus 13,2 m; Enkura stieņu nostiprināšanas atzīme ir mīnus 0.60 m; Sadales lentes kanāls Nr.27, Attālums starp lokšņu pāļu un enkura sienu - 17.3 m; Enkura stieņu solis ir 2,4 m; Enkura stieņu diametrs ir 70 mm. Enkuru siena - lokšņu kaudze Larssen -601. Enkura sienas garums ir 42,0 m; Lokšņu kaudzes augšdaļas augstums ir mīnus 0.90 m; Lokšņu pāļu dzīšanas atzīme ir mīnus 7,1 m; Sadales lentes kanāls Nr.27; Pietauvošanās siena Nr.2 (no t. 6 līdz t. 10, l. 1 PS-2). Priekšsiena - Larssen lokšņu pāļi - 605. Piestātnes fasādes garums - 159,0 m; Projektētais apakšas pacēlums - mīnus 3,63 m; Sienas augstums - 15,3 - 19,30 m; Lokšņu kaudzes augšdaļas atzīme ir 1,80 m; Lokšņu pāļu dzīšanas atzīme mīnus 13,2 - 17,20 m; Enkura stieņu nostiprināšanas atzīme ir mīnus 0,60 m; Sadales lentes kanāls Nr.27; Attālums starp lokšņu kaudzi un enkura sienu ir 19,27 m; Enkura stieņu solis ir 2,4 m; Enkura stieņu diametrs ir 65 mm. Enkuru siena - Larssen lokšņu kaudze - 602. Enkursienas garums - 156,6 m; Lokšņu kaudzes augšdaļas atzīme mīnus 0,90 m; Lokšņu pāļu dzīšanas atzīme ir mīnus 9,60 m; Sadales lentes kanāls Nr.27; Pietauvošanās siena Nr.2 (no t. 4 līdz t. 6, l. 1 PS-2). Priekšējā siena ir kaste, kas izgatavota no lokšņu pāļu Larssn - 603. Piestātnes fasādes garums ir 15.35 m Padziļināšanas apjoms pieņemts saskaņā ar Tehnisko specifikāciju, lai nodrošinātu garantēto ūdens dziļumu 3.0 metri ar minimālo gada ūdens līmeni 95% varbūtība "-0.63", t.i. "-3.63" metri. Līdz 100 metriem tiek paplašināta arī upes ziemeļu daļas akvatorija, lai nākotnē būtu iespējams apgriezties līdz 60 metriem gariem kuģiem. Bagarēšanas darbus veic peldošs zemessūcējs. Zemessūcējs irdina karjera dibenu un nogāzes, uzsūc upē irdināto augsni un pa vircas vadu transportē uz uzglabāšanas vietu celulozes nostādināšanas tvertnēs. Celulozes nostādināšanas tvertnes ir iežogotas ar aizsprostiem, kuros ir ierīkotas drenāžas akas, izvadot dzidrinātu ūdeni pēc celulozes cietās frakcijas sedimentācijas nostādināšanas tvertnēs. Attīrītās celulozes novadīšanai no nostādināšanas tvertnēm ir paredzētas drenāžas akas, kas savienotas ar cauruļvadiem ar esošajiem kanāliem, pa kurām attīrītais ūdens ieplūst atpakaļ upē, nodrošinot ūdens atgriešanos upes teritorijā. Nostādināšanas tvertnēs ieskalotā augsne pēc žāvēšanas tiek izstrādāta ar ekskavatoriem un iekrauta transportlīdzekļos tālākai transportēšanai uz saskaņotām vietām lauksaimniecības zemes mēslošanai 8 km attālumā.