АРХИТЕКТУРНЫЕ РЕШЕНИЯ

Здание многоэтажного гаража.
Архитектурная выразительность здания многоэтажного гаража в условиях круглосуточного визуального восприятия достигается использованием современных материалов и изделий, интенсивной подсветке и обустройством прилегающей территории. Здание представляет собой ступенчатый в плане объем, высота здания составляет 16,1 метров. Здание многоэтажного гаража состоит из: трехэтажного отапливаемого здания размерами в плане (между осями) 40,00 ´ 66,00 м. На входе в здания предусмотрен пандус, обеспечивающий доступность входа для инвалидов на кресле-коляске с продольным уклоном 10% и пространство для маневрирования не менее 1,5´1,5 м в соответствии с требованиями п. 3.29 СНиП 35-01-2001. Глубина тамбура при входе составляет 1,9м и ширина 4,40м. На первом этаже здания запроектирована уборная с возможностью использования инвалидами, выполненная в соответствии с требованиями СНиП 35-01-2001. Гардероб персонала запроектирован с уборной и душевой. Высота служебных помещений до низа подвесного потолка – 3,0 м. В помещениях обслуживания автомобилей высотой не ниже 4,5 м. Наружные ограждающие конструкции – сэндвич-панели типа «Стройпанель» с заполнением жесткими МВП толщиной 120мм.; витражные конструкции.  Витраж – алюминиевый профиль с заполнением однокамерными прозрачными стеклопакетами - внутреннее стекло энергосберегающее. Окна – алюминий, с двухкамерными, термоизолированными стеклопакетами с прозрачным стеклом. Внутренняя отделка помещений выполняется в зависимости от функционального назначения помещений и в соответствии с концепцией LR/RR и Jaguar, санитарно-гигиенических, противопожарных и эксплуатационных требований к ее качеству и систематизирована в ведомости отделки помещений. Внутренняя облицовка наружных стен обшиваются ГКЛ и ГКЛВ, в мойке профлистом С21-1000/ГОСТ 24045-94 по металлическому каркасу. Перегородки противопожарные с огнестойкостью EI 45 – из сэндвич-панели типа «Стройпанель» с заполнением жесткими МВП толщиной 80 мм.

Внутренняя отделка помещений

Внутренняя отделка:
• облицовка керамической плиткой;
• оклейка обоями под окраску;
• окраска водоэмульсионными красками;
• окраска химстойкими красками;
• облицовка металлическим профилированным листом с полимерным покрытием.
Подвесные потолки:
• акустическая плита 600´600 и ГКЛ по металлическому каркасу
• металлопластиковая рейка по металлическому каркасу
• облицовка металлическим профилированным листом с полимерным покрытием
Полы в помещениях с «мокрым» режимом выполняются из керамической плитки с гидроизоляцией, заведенной на стены на высоту 3000 мм. В коридорах, тамбурах, на путях эвакуации, покрытие пола запроектировано из плит керамического гранита с шероховатой поверхностью. В качестве верхнего покрытия пола в гардеробных, и в административно-бытовых помещениях используется линолеум ТЗИ. В венткамерах - плавающее основание пола и звукоизоляция стен и пола. Административные помещения запроектированы с учетом требований по естественной освещенности, что подтверждено расчетом КЕО. Конструктивная схема здания ж/б каркас. Перекрытия – монолитный железобетон. Кровля – плоская, эксплуатируемая. В соответствии с ГОСТ 27751-88 «Надежность строительных конструкций и оснований»: класс ответственности сооружения – II (нормальный). В соответствии с Федеральным законом №123 ФЗ от 22.07.2008 «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности» степень огнестойкости зданий – II; класс конструктивной пожарной опасности – С0; класс функциональной пожарной опасности – Ф 3.1; Ф 5.1(Ф 5.2)

Конструктивные решения.

Фундаменты здания свайные монолитные столбчатые. Сваи буронабивные, бетонируемые под глинистым раствором Ø400 мм из бетона класса В25 по прочности на мелком заполнителе, марок: W8 по водонепроницаемости и F150 по морозостойкости. Ростверки из бетона класса В30, марок: W8, F150. Полы 1-го этажа устраиваются по монолитной железобетонной плите толщиной 300 мм, армированной в двух уровнях арматурой класса А 500. Лестницы запроектированы из монолитных маршей и монолитных площадок из бетона класса В25. Для защиты основания от промерзания и морозного пучения по периметру здания предусмотрена укладка плитного экструдированного пенополистирола «Пеноплэкс» шириной 1000мм и толщиной 100 мм. Для защиты фундаментов от агрессивности грунтов используется повышенная марка бетона по водопроницаемости: W8. Ограждающие конструкции сэндвич-панели и витражи.

Назначение и основные компоновочные решения.
Настоящим проектом предусмотрено строительство многоэтажного гаража легковых автомобилей и мотоциклов 1 категории по ОНТП 01-91 «Росавтотранс». Здание проектируемого многоэтажного гаража предназначено:
• для выполнения гарантийного и послегарантийного технического обслуживания и текущего ремонта (ТО и ТР) легковых автомобилей;
• для хранения товарного запаса легковых автомобилей и мотоциклов (стоянка) ;
В проектируемом здании не предусматривается обслуживания газобаллонных автомобилей (работающих на газовом топливе). Здание разделено на следующие основные функциональные зоны:
• производственная зона (зона сервиса), в которой размещаются участки приема легковых автомобилей в ремонт, технического обслуживания и текущего ремонта (ТО и ТР), другие вспомогательные подразделения, обеспечивающие функционирование зоны сервиса (помещение мойки автомобилей, шиномонтажный участок и другие);
• складская зона, для хранения автозапчастей и других расходных материалов;
• многоэтажная зона хранения товарного запаса легковых автомобилей и мотоциклов для хранения авто- и мототранспорта на 406 мест хранения;
• административно-бытовая зона, в которой размещаются помещения бытового, технического назначения, а также административные помещения для офисного персонала;
Помещения производственной зоны (зона сервиса) расположены на отм. 0.000 и предназначены для проведения технического обслуживания и текущего ремонта (ТО и ТР) легковых автомобилей, тюнинга (изменение или дополнение комплектации, установки дополнительного оборудования). В зоне сервиса предусмотрены посты общего ремонта автомобилей, диагностики ходовой части, другие вспомогательные подразделения для обеспечения функционирования авторемонтного производства (шиномонтажный участок и др.). Мойка автотранспорта предусматривается на специализированных постах ручной мойки легковых автомобилей с локальными очистными сооружениями оборотной моечной воды. К складской зоне здания относятся склад автозапчастей на втором этаже, предназначенный для хранения автозапчастей на специализированных полочных 2х ярусных стеллажах, перемещение грузов на 2й этаж предусмотрено с помощью грузового лифта. Также другие кладовые помещения для хранения расходных материалов нужд производства, инструментов, расположенные на 1м и 2м этажах. Помещения многоэтажного гаража - стоянка для хранения товарного запаса легковых автомобилей и мотоциклов расположена на 4х этажах здания, где всего размещается 406 машиноместа для хранения автомобилей и мотоциклов. В помещениях стоянки принято расположение мест хранения перпендикулярно проездам, с использованием механизированных средств зависимой парковки, что позволяет максимально использовать имеющуюся площадь, а также обеспечить организацию перемещения автомобилей внутри помещений хранения. Перемещение автомобилей на верхние этажи гаража предусмотрено с помощью 2х автомобильных лифтов. В административно-бытовой зоне располагаются помещения бытового обслуживания персонала производственной зоны, зоны хранения авто и мототранспорта, технические помещения инженерно-технического обслуживания здания, административные помещения для офисных сотрудников фирмы.