Архитектурные и объемно-планировочные решения:

Здание торгово-развлекательного комплекса (ТРК) запроектировано на участке 2, на двух земельных участках площадью 123336м2 и 2507м2 и является I этапом строительства ТРК. Здания и сооружения (павильоны рынка), подлежащие сносу на участке строительства, являются собственностью застройщика. Здание ориентировано главным входом в сторону улицы, к выходу со станции метрополитена. С северо-востока запроектированное здание примыкает к существующему зданию Торгово-выставочного комплекса, являющегося собственностью застройщика. Проектной документацией предусматривается возможность устройства переходной галереи от ТРК к ТВК в уровнях цокольного, первого этажей и на уровне нескольких этажей автостоянки. За относительную отметку 0,000 принят уровень чистого пола первого этажа, соответствующий абсолютной отметке +18,25. Здание торгово-развлекательного комплекса запроектировано каркасным, 5-6-8 этажным (с цокольным этажом). Условно здание можно разделить на две зоны: 6-ти этажная встроенная автостоянка закрытого типа в 8-ми этажной части здания (над 1-м этажом торговой зоны) Запроектированное здание представляет собой прямоугольное в плане здание с выступами. Размеры здания в осях 137,4м на 90,0м. Структурно торгово-развлекательный комплекс подразделяется на: торговые залы магазинов для продажи промышленных товаров (цокольный этаж на отм. -4.800, этаж на отм. +0.000, этаж на отм. +5.400, этаж на отм. +10.200); кинокомплекс (этаж на отм. +15.000, этаж на отм. +18.300); каток – керлинг (этаж отм. +15.000); предприятия общественного питания: бар на 70 мест (этаж на отм. +0.000); кафе на 70 мест (этаж на отм. +5.400); ресторан на 120 мест (этаж на отм. +10.200); 6 предприятий быстрого питания системы Фуд Корт на 300 мест (этаж на отм. +15.000), суши-бар на 100 мест (этаж на отм. +15.000), кафе Керлинга на 100 мест (этаж на отм. +15.000), технические службы здания; закрытая автостоянка на 606м/м. встроенная ТП(этаж на отм. +0.000); встроенная РТП(этаж на отм. +0.000); В центральном атриуме, соединяющем наземные этажи комплекса, предусмотрено расположение двух эскалаторных групп и двух панорамных лифтов, грузоподъемностью 1000кг каждый. А также проектом предусмотрено еще две спаренных группы пассажирских лифтов (в осях 5-6/К-И; 8-9/М) -4шт., грузоподъемностью 1000кг каждый лифт. Для загрузки промтоваров в зоны торговли в осях 8-9/А-Б запроектированы грузопассажирские лифты -4шт., грузоподъемностью 1000кг каждый. Для зон общепита – две группы грузопассажирских лифтов в осях 7-8/А-Б и 15/Л-М -4 лифта, грузоподъемностью 630 кг каждый. Для загрузки товаров в цокольный этаж предусмотрены два подъемника в осях 4-5/Б грузоподъемностью 2000кг и 1000кг. Для перемещения инвалидов предусмотрены подъемники: один –в зоне главного входа наклонного перемещения вдоль лестницы; три –в зоне автостоянки, вертикального перемещения. Грузоподъемность каждого подъемника -300кг. Подъемники устанавливаются без шахты, в виде открытой платформы с необходимым оборудованием и ограждением, по заказу в специализированной фирме. Входные группы, запроектированные в уровне планировочной отметки земли, оборудованы эскалаторами, которые обеспечивают комфортный доступ посетителей в цокольный и первый этажи комплекса. В здании запроектировано восемь эвакуационных лестниц, две из которых предусмотрены в зоне встроенной автостоянки закрытого типа. Три лестницы в осях 5-6/Л-М; 9-10/Л-М; 16/Л-М соответствуют типу Н1. Остальные лестницы типа Н2. По  требованиям специальных технических условий по противопожарной защите здания выходы из лестниц на полуэтажи встроенной автостоянки осуществляются через тамбур-шлюзы с подпором воздуха. С юго-восточной стороны, со стороны проезда вдоль Дунайского пр., проектом предусматривается устройство въезда в автостоянку, загрузочных рамп комплекса и встроенной трансформаторной подстанции. Отделка запроектированного здания: Стены – панели «Paroc» , керамогранит в системе вентфасада (лестнич-ные блоки, криволинейная плоскость главного фасада в осях А-М; Цоколь-гранит; витражные входные группы; стеклопакеты в оконных проемах; Кровля –рулонная, с внутренними водостоками и устройством световых фонарей. Отделка помещений основного назначения предполагает использование в качестве покрытия на полах плитки из керамогранита, окраску стен водоэмульсионной краской. Отделка помещений вспомогательного назначения предполагает использование в качестве покрытия на полах керамическую плитку, окраску стен водоэмульсионной краской. Отделка помещений обслуживающего назначения предполагает использование в качестве покрытия на полах керамическую плитку, на стенах на высоту 1,8м – керамическую плитку, выше окраска стен водоэмульсионной краской. Высота здания от планировочной отметки 30,270м. Максимальная от-метка (верх конструкций фонаря) +32,95. Уровень пола первого этажа зда-ния возвышается над планировочной отметкой земли на 2,55 м. Высота цокольного этажа 4.8м, типовых этажей парковки 2,85 м (от пола до пола). Торговые помещения имеют высоты от 4,8 до 5,4 м, двухсветные помещения от 8 до 28,6 м. В зоне основного входа организован лестнично-эскалаторный узел. В центре торгово-развлекательного комплекса расположены эскалаторы и панорамные лифты, перекрытия в этой зоне отсутствуют со 1-го по 5-й этаж. Во встроенной автостоянке с 2-го по 8-й этаж по технологическим соображениям предусмотрены перекрытия на разных уровнях с линией перепада между осями «3» и «4». Проезд автомашин между этажами запроектирован по пандусам в виде наклонной железобетонной монолитной плиты по ж.б. балкам. На отметке 15,0 м расположены 9 залов кинотеатров перекрытых металлическими фермами. Покрытие– настил из стальных профилированных листов по стальным балкам. В покрытии здания расположены несколько фонарей, несущими стальными конструкциями которых являются фермы и балки.

Конструктивные и объемно-планировочные решения:

Запроектированное здание торгово- развлекательного комплекса I –ого этапа строительства – нормального уровня ответственности разделено температурным, деформационным швом на два блока (5- ти и 8- ми этажные) и с зазором 1350 мм примыкает к существующему зданию. Конструктивная схема здания комплекса – смешанная система из моно-литных железобетонных и стальных конструкций. Пространственная жесткость и устойчивость здания обеспечивается совместной работой вертикальных несущих элементов здания с монолитными междуэтажными перекрытиями и ядрами жесткости, образованными стенами лестничных клеток и лифтовых шахт. Расчет здания выполнен на программном комплексе « SCAD» версия 11.3. Наружные стены – навесные стальные «сэндвич»-панели «Paroc» тол-щиной 150 мм; вентфасадная система с утеплителем толщиной 150 мм и витражи. Закрепление панелей, вентфасадной системы и витражей предусмотрено к стальному фахверку и монолитным конструкциям каркаса ( перекрытиям и колоннам). Несущие наружные стены – монолитные железобетонные толщиной 250 мм с облицовкой стальными «сэндвич»-панелями « Paroc» толщиной 150 мм с закреплением к стальному фахверку. Наружные стены цокольного этажа – монолитные железобетонные толщиной 300 мм с утеплителем из пеноплэкса-35 толщиной 100 мм. Внутренние стены –несущие монолитные железобетонные толщиной 200 , 250, 300, 400 мм и самонесущие - кирпичные толщиной 380 мм из кирпича марки КОРПу 1НФ/100/1,4/50/ ГОСТ 530-2007 на растворе М 75. Перегородки – кирпичные толщиной 120 , 250 мм из кирпича марки КОРПу 1НФ/100/1,4/50/ на растворе М 75; газобетонные толщиной 200 мм из газобетонных блоков D 600, В 2,5, F 50 и гипсокартонные толщиной 100 мм. Закрепление перегородок предусмотрено к стальному каркасу. Перекрытия – монолитная железобетонная безбалочная плита переменной толщины от 180 мм в пролете до 320 мм в приколонных зонах шириной 3, 0 м и балочная толщиной 200 мм и 320 мм по монолитным железобетонным балкам, сечением 500 х 600, 700, 800, 1000, 1200 (h) мм. Колонны – монолитные железобетонные. Основной шаг колонн 9x 9 м, сечение колонн 500x 500 мм, 600 х600 мм, 800х800 мм, 400х1000 мм, 500х1000, 600х800 мм. Лестницы – монолитные железобетонные марши и площадки. Стены шахты лифтов – монолитные железобетонные толщиной 200, 250 мм. Покрытие над закрытым паркингом – монолитная железобетонная безбалочная плита переменной толщины от 180 мм в пролете до 320 мм в приколонных зонах шириной 3, 0 м. Несущие конструкции покрытия в осях 6-16 между осями А-М – стальная система из ферм, балок, прогонов. Устойчивость стальных конструкций обеспечивается системой горизонтальных и вертикальных связей, закреплением к железобетонному каркасу. Фермы и связи запроектированы из гнутых замкнутых сварных квадратных и прямоугольных профилей. Сечения элементов ферм – 180х180х10 мм, 160х160х8 мм, 140х140х6 мм, 100х100х5 мм. Балки запроектированы из прокатных профилей, сечением I 100 Ш1; I 60 Ш 1, Ш 2; I 40 Ш 2, Б 1, Б2; I 30 Б1. Покрытие – монолитная железобетонная высотой 125 мм в несъемной опалубке из стального профилированного листа и стальной профилированный лист марки Н 75-750-0,8 по прогонам. Закрепление профилированного листа предусмотрено к прогонам и балкам покрытия. Световой фонарь – стальная система из наклонных стропильных балок запроектированных из гнутых замкнутых сварных прямоугольных профилей. Материал монолитных конструкций– бетон класса В 30, арматура класса А 500 С, А 240. Материал стальных конструкций – сталь С 245, С 345 ГОСТ 27772-88. Фундаменты запроектированы по результатам инженерно- геологических изысканий, выполненных на участке строительства. Конструкция фундаментов – монолитные железобетонные, отдельно стоящие плитные ростверки высотой 1000, 1500 мм на сваях. Плитные ростверки объединены монолитной железобетонной плитой пола толщиной 300 мм и балками, сечением  600х800 (h) мм. Сваи – буронабивные, монолитные железобетонные, диаметром 450 мм, длиной 16 и 18 м, выполняемые установкой «ЮНТТАН» РМ-26-40 по технологии под защитой бурильно-инвентарной трубы. В основании свай – глины твердые, с прослоями полутвердых , с характеристиками е= 0,624, Il= - 0,17, Е=170кг/см2. По результатам статического зондирования грунтов, расчетная нагрузка на сваю принята 120 тс. Перед массовым выполнением свай, расчетная нагрузка на сваю проверяется по результатам испытания свай статическими нагрузками. Сопряжение свай и ростверка – жесткое. Под ростверками предусмотрена бетонная подготовка толщиной 100 мм.  Материал свай – бетон класса В 25,W8, F150, ростверков – бетон класса В 25, W8, F100, арматура класса А 500 С, А 240. Выполнение котлована предусмотрено под защитой шпунтового ограждения из стального шпунта Ларсен IY длиной 8 м. Погружение шпунтового ограждения предусмотрено с поверхности земли методом вдавливания. Ожидаемая осадка здания – 3,0 см. Максимальный уровень грунтовых вод близок к поверхности земли. Грунтовые воды слабоагрессивные к бетону нормальной проницаемости. Проектной документацией предусмотрены мероприятия для защиты помещений цокольного этажа от грунтовых вод и антикоррозионная защита: применение бетона особо низкой проницаемости, обмазочная изоляция стен снаружи и внутренняя гидроизоляция пола и стен цементно-полимерной мастикой. Для оптимизации конструктивных решений запроектированного здания, выбора наиболее безопасных методов ведения строительных работ и оценки влияния нового строительства на окружающую застройку выполнено геотехническое обоснование.