Проект автозаправочной станции

https://proekt.sx

Интернет-магазин проектов повторного применения

Корзина пуста

Не нашли что искали? Спросите у нас! Имеем архивы на 140 ТБ. У нас есть все современные проекты повторного применения и проекты ремонта советских типовых зданий. Пишите нам: info@proekt.sx


Проект автозаправочной станции АЗС

Базовая цена с НДС
Цена со скидкой
Цена $240.00
Скидка
Цена $240.00
Индекс: 10.165.254
Документация: Проектная документация без смет и результаты инженерных изысканий
Разделы: Все разделы
Объем данных: 442 МБ
Формат файлов: редактируемые форматы
Экспертное заключение: положительное
Технико-экономические характеристики объекта капитального строительства
Площадь участка в границах землеотвода, га: 0,3500
Площадь застройки здания АЗС с навесом, м2: 555,60
Общая площадь здания сервисного обслуживания, м2: 190,00
Строительный объем здания сервисного обслуживания, м3: 783,70
Этажность, эт.: 1
Производительность, з/сутки: 500

Архитектурные и объемно-планировочные решения

Проектной документацией предусмотрено строительство стационарной автозаправочной станции со зданием сервисного обслуживания и навесом над топливораздаточными колонками. Здание сервисного обслуживания и навес над топливораздаточными колонками являются составными частями комплекса АЗС, предназначенной для заправки легкового автотранспорта, а также сервисного обслуживания водителей автотранспорта и пассажиров. Здание сервисного обслуживания – одноэтажное, каркасное, без подвала и чердака, прямоугольное в плане, с размерами в крайних осях 15,97 х 11,60 м. Наибольшая высота вертикальной плоскости фасада от планировочной отметки земли (-0,150 м) до верха парапета составляет 4,23 м. Высота помещений до низа подвесных потолков - 2,5 м, 2,75 м. За относительную отметку 0,000 принята отметка чистого пола здания. В здании размещаются: зал обслуживания клиентов, операторная, магазин с зоной быстрого питания (кафе), подсобное помещение кафе, кладовая продовольственных товаров, кладовая непродовольственных товаров, электрощитовая, санузлы для персонала и посетителей, подсобные помещения, водомерный узел, гардероб персонала с душевыми. Основной вход в здание запроектирован со стороны главного фасада. Главный фасад здания ориентирован в сторону территории станции. Основную площадь главного фасада занимает витраж. Каркас – металлический. Стены – сэндвич-панели с минераловатным заполнением. Перегородки - из гипсокартонных листов по металлическому каркасу с минераловатным заполнением в простом и влагостойком исполнении. Витражи, двери – алюминиевые профили с заполнением двухкамерными стеклопакетами с противоударной пленкой. Оконные блоки – алюминиевые профили с заполнением двухкамерными стеклопакетами. Двери – металлические, металлопластиковые и деревянные, по ГОСТу и индивидуального изготовления, в обычном и противопожарном исполнении. Крыша - плоская, совмещенная, утепленная с кровлей из рулонных материалов (верхний слой - с гравийной защитой) по профилированному стальному листу по прогонам и балкам. Водосток – внутренний. Поверхность стеновых сэндвич-панелей цвета «Шелл белый» выполнена с полимерным покрытием заводского изготовления. Цоколь - из облицовочных фасадных панелей с полимерным покрытием цвета «Шелл серый». Витражные, оконные и дверные блоки, переплёты, обрамления, сливы и фурнитура – белого цвета. Внутренняя отделка помещений и полы запроектированы в соответствии с назначением помещений: полы – цементно-песчаные с полимерным покрытием, с покрытием из керамогранитной плитки, из линолеума ТЗИ; внутренняя облицовка наружных стеновых панелей - из ГКЛ и ГКЛВ с последующей окраской водоэмульсионной краской или облицовкой керамической плиткой; подвесные потолки - типа «Armstrong» и реечные. Наружные ограждающие конструкции здания приняты на основании теплотехнического расчета и соответствуют требованиям СНиП 23-02-2003. Помещения с постоянным пребыванием людей запроектированы с естественным освещением. Над топливораздаточными колонками и над пространством между зданием сервисного обслуживания и топливораздаточными колонками запроектирован навес. Навес над топливораздаточными колонками – сооружение модульно-каркасного типа, прямоугольная проекция которого имеет размер в плане 23,30х10,52 м. Наибольшая высота от планировочной отметки земли (-0,150 м) до верха кровли составляет 5,50 м. Соединительный навес между зданием сервисного обслуживания и топливораздаточными островками - сооружение каркасного типа, прямоугольная проекция которого имеет размер в плане 13,50х6,51 м. Каркас – металлический. Крыша – плоская, с кровлей из профилированного стального листа по прогонам и балкам. Водосток – внутренний. Покрытие под навесом – бетонная неискродающая и маслобензостойкая плитка. Материал отделки – гладкий металлический лист с полимерным покрытием. Предусмотрены мероприятия по обеспечению доступности здания и сооружений для маломобильных групп населения. Главный вход в здание оборудован пандусом. Пандус имеет ширину не менее 1,20 м, уклон – в пределах 5 %, покрытие - твердое, не допускающее скольжения. Ширина дверных полотен на путях эвакуации принята не менее 0,9 м. Остекленные дверные полотна имеют противоударное заполнение. Запроектирован санитарный узел со специально оборудованной кабиной. На участке сопряжения тротуара с проезжей частью предусмотрен пониженный поребрик высотой не более 4 см. Все доступные для инвалидов места общего пользования обозначены соответствующими знаками и символами. Для личного автотранспорта инвалидов зарезервированы места на открытой автостоянке.

Конструктивные и объемно-планировочные решения

Здания операторной и навеса – запроектированы в стальном каркасе. Уровень ответственности – II. Конструктивная схема здания операторной – полный каркас. Узел опирания балок покрытия на колонны - шарнирный. Пространственная неизменяемость каркаса операторной обеспечивается совместной работой колонн, жестко защемленных в фундаменте, и жесткого диска покрытия. Жесткость диска покрытия обеспечивается креплением профнастила к прогонам в каждой волне на крайних пролетах и через волну на средних пролетах. Приняты сечения основных несущих конструкций каркаса: колонны – квадратные трубы по ГОСТ 30245-2003 из стали С255; балки покрытия – двутавр по СТО АСЧМ 20-93 из стали С245, профнастил покрытия – Н75-750-0.8 по ГОСТ 24045-94. В качестве наружных ограждающих стен применяются навесные стеновые панели типа «Сэндвич» толщиной 150 мм, покрытие – профнастил, укладываемый непосредственно на верхние пояса балок покрытия. Для крепления стеновых панелей разработана система фахверка. Фундамент под здание операторной - незаглубленная монолитная железобетонная плита толщиной 180 мм, с монолитными балками по контуру и под колонны высотой 500 мм из бетона класса В20, W4, F50. Для предотвращения промерзания основания фундаментной плиты предусматривается утепление плитами пеноплекс. Под фундаментную плиту устраивается подушка из крупнозернистого песка. В соответствии с отчетом об инженерно-геологических изысканиях, основанием является слой ИГЭ-2 (супеси пылеватые пластичные), который обладает следующими характеристиками: ρн=2,02 т/м3; е=0,640; n =24о; Сn=0,13 кг/см2; Е=90 кг/см2. Среднее давление под подошвой фундаментной плиты составить 0,19 кг/см2. Расчетное сопротивление грунта основания – 2,53 кг/см2. Ожидаемая осадка фундаментной плиты – 0,3 см. Пространственная неизменяемость каркаса навеса обеспечивается совместной работой колонн, жестко защемленных с фундаментом, и жестким диском покрытия из профилированного настила, который крепится саморезами в каждой волне. Узел опирания главных балок покрытия на колонны - жесткий. Колонны – трубы по ГОСТ 10704-91 из стали С245, балки навеса запроектированы из двутавров по СТО АСЧМ 20-93 из стали С245, профнастил – Н75-750-0.8 по ГОСТ 24045-94. Фундаменты под колонны навеса – монолитные железобетонные столбчатые из бетона класса В20, W4, F150. В соответствии с отчетом об инженерно-геологических изысканиях, основанием является слой ИГЭ-2 (супеси пылеватые пластичные), который обладает следующими характеристиками: ρн= 2,02 т/м3; е=0,640; n =24о; Сn=0,13 кг/см2; Е=90 кг/см2.Среднее давление под подошвой фундамента – 1,05 кг/см2, расчетное сопротивление грунта основания – 2,45 кг/см2. Ожидаемая осадка – 1,7 см, горизонтальное перемещение – 14,7 мм. Фундаменты подземных резервуаров приняты на естественном основании в виде монолитной железобетонной плиты толщиной 400 мм, бетон класса В20, W4, F50. Основанием для фундаментов под резервуары является слой ИГЭ-3 (суглинки текучепластичные, тиксотропные), который обладает следующими характеристиками: ρн=1,82 т/м3; е=1,132; n=11о; Сn=0,11 кг/см2; Е=60 кг/см2. Конструкция фундаментов обеспечивает устойчивость против всплытия. Проектом предусмотрена обмазочная гидроизоляция наружных граней фундаментов, соприкасающихся с грунтом. Расчет основных несущих конструкций выполнен на программном комплексе SCAD версия R11.3. Максимальное горизонтальное перемещение каркаса навеса – 13,67 мм. Полученные в результате пространственного расчета каркаса здания перемещения и прогибы не превышают предельно допустимые значения. Относительной отметке 0,000 соответствует абсолютная отметка 18.500. Уровень грунтовых вод в период изысканий вскрыт на глубине 1,6 – 1,8 м от поверхности земли на абсолютных отметках 13.46 - 13.02. Максимальный уровень грунтовых вод ожидается в периоды снеготаяния и выпадения обильных дождей ожидается на глубине 0,5 м от дневной поверхности, на абсолютных отметках 14.28 - 14.61. В гидрогеологическом отношении подземные воды слабоагрессивны по отношению к бетону нормальной проницаемости.

Авторизация

Категории проектов на сайте