Soluciones arquitectónicas y de planificación del espacio.

Se proyectó un edificio de centro de negocios con estacionamiento subterráneo, de planta rectangular, 9 plantas con unas dimensiones en los ejes exteriores de 50,80 x 42,40 m. El nivel del piso terminado del primer piso se toma como nivel relativo de 0,000. La altura máxima del edificio desde el nivel del suelo hasta lo alto del pretil es de 33,1 m. La entrada principal al edificio del centro de negocios está diseñada desde el terraplén. En el centro del edificio se diseña un vestíbulo-atrio, a lo largo del perímetro se ubican locales de oficinas, cuartos técnicos y de servicios públicos. En la planta baja, en el nivel 0,000, hay un vestíbulo, una cafetería, una oficina, baños, una sala de control combinada con el departamento de bomberos, cuartos de servicio y una sala de calderas de gas incorporada. Desde el segundo al noveno piso se diseñan espacios para oficinas, baños y cuartos de servicio. La distribución del local de oficinas es gratuita. Las cámaras de ventilación están diseñadas en el segundo, quinto y noveno piso. La altura de las plantas de oficinas es de 3,45 m, la altura del primer y noveno piso es de 3,9 m, la altura de las plantas del sótano es de 3,0 m. Para la comunicación vertical entre pisos, se han diseñado siete ascensores: cuatro ascensores panorámicos para pasajeros, con una capacidad de carga de 1600 kg y unas dimensiones de cabina de 1750 x 1750 para movimientos desde el primer piso al noveno piso, un ascensor de carga y pasajeros con capacidad para transporte de cuerpos de bomberos con una capacidad de carga de 1 kg y dimensiones de cabina de 9 x 1125 para movimientos desde el último piso del estacionamiento en adelante a todos los pisos del edificio, dos ascensores de pasajeros y carga con una capacidad de carga de 1200 kg y cabinas de 2100x1125 para movimientos desde la planta baja del aparcamiento y superiores a todas las plantas del edificio. En la parte de oficinas se han diseñado dos escaleras tipo H1 y H2 para evacuación, las escaleras están dispersas y tienen salida directa al exterior. Las paredes exteriores del primer al séptimo piso son una estructura aislada de hormigón armado con relleno parcial de ladrillo y una fachada ventilada con bisagras de piedra caliza pulida. Las paredes exteriores de los pisos 1 y 7 son una estructura de acero llena de vidrieras. La base es monolítica de hormigón armado con revestimiento de piedra caliza pulida. Los tabiques del sótano y del primer piso son de ladrillo, enlucidos por ambas caras. Las mamparas de oficina están enmarcadas y revestidas. La cubierta es plana, con desagüe interior, parte de la cubierta está ocupada por un revestimiento translúcido a dos aguas del atrio. El edificio cuenta con estacionamiento subterráneo incorporado de 2 pisos para 84 autos. La elevación del primer piso subterráneo es -3.000, la del segundo piso subterráneo es -6,000. La altura de las plantas subterráneas es de 3,0 m. En el estacionamiento se diseñan salas de mantenimiento de ingeniería para los edificios del estacionamiento y del centro de negocios. Desde el aparcamiento existen salidas de emergencia independientes a lo largo de tres escaleras tipo H3 que tienen acceso directo al exterior. La entrada al estacionamiento se realiza a través de una rampa interna cerrada desde el camino de entrada dentro de la cuadra. Las paredes exteriores están hechas de hormigón armado monolítico, fabricado mediante la tecnología "wall in ground" a partir de hormigón hidrofóbico. La documentación de diseño prevé la organización de la accesibilidad del edificio para personas con movilidad reducida en el nivel del primer piso y en el nivel del piso superior del estacionamiento, donde se proporcionan espacios de estacionamiento para discapacitados. En la planta baja hay un baño con cabina universal.

Soluciones constructivas y de ordenación del espacio.

Se desarrollaron soluciones constructivas para completar la reconstrucción de un proyecto de construcción inacabado teniendo en cuenta la ubicación del edificio en el edificio existente. En la zona de influencia de nueva construcción se encuentra la casa No. 14; N° 24; 26 a lo largo del terraplén de Sinopskaya. Se han completado la inspección de edificios y el registro fotográfico de defectos. La Casa No. 14, construida a finales del siglo XX, es un edificio de cinco pisos con estructura de hormigón armado con fachadas suspendidas y cimientos sobre cimientos de pilotes. El edificio está asignado a la categoría 20 del estado técnico de las estructuras según TSN 1-50-302. Las casas No. 24 y 26, construidas antes de 1917, constan de varios edificios de uno a tres pisos, ladrillos, pisos de madera, techos de acero sobre un sistema de vigas de madera y cimientos sobre cimientos naturales. Los edificios se clasifican en la categoría 3 del estado técnico de las estructuras según TSN 50-302-2004. Edificios de la casa No. 24 - letras A2; A3; EN; D, que se encuentran muy cerca de construcciones nuevas, se encuentran en condiciones inaceptables según SP13-103-2003. El proyecto prevé el fortalecimiento de las estructuras de la casa número 24 para reducir la susceptibilidad del edificio a precipitaciones desiguales y transferirlo a la categoría 2 del estado técnico de las estructuras, para lo cual se permite una precipitación adicional de hasta 3,0 cm. El nuevo edificio pertenece al nivel normal de responsabilidad. La estructura de soporte del edificio es un marco espacial monolítico de hormigón armado con una rejilla irregular de columnas. La retícula principal de columnas es de 7,2 x 8,0 m con una luz de 10,4 m, columnas con una sección transversal de 600 x 800 mm (pisos subterráneos); 600x600mm. Losas y revestimientos de suelo de 220 mm de espesor, 240 mm, 300 mm - "sin vigas", apoyado sobre columnas de marco. La resistencia al punzonamiento de las losas está garantizada por el refuerzo transversal de las losas. En una luz de 10,4 m y en todo el perímetro exterior del edificio, los forjados se apoyan sobre vigas monolíticas de sección 800x500(h); 600x450(alto). Los huecos de ascensores remotos son una estructura de acero con relleno de vidrio con fijación piso a piso a las estructuras portantes del edificio. La estabilidad general y la rigidez del edificio están garantizadas por el trabajo espacial de los diafragmas de refuerzo verticales y horizontales y los elementos estructurales del marco. El papel de los diafragmas de refuerzo verticales lo desempeñan las paredes interiores y las paredes de las unidades de escalera-ascensor con un espesor de 200 mm, los diafragmas de refuerzo horizontales son losas de suelo. Las principales estructuras portantes del edificio se diseñan teniendo en cuenta los requisitos de resistencia al fuego de acuerdo con STO 36554501-006-2006. El cálculo de las estructuras de los edificios se realizó utilizando el paquete de software SCAD 11.3. Material de estructuras monolíticas elevadas: hormigón clase B40, B30; B25; Accesorios clase A400. Las paredes exteriores son sin carga, de piso a piso, apoyadas en los pisos y consisten en ladrillos de 250 mm de espesor con un sistema de fachada de muro cortina “U – KON”, parcialmente acristalado con vidrieras. Las paredes se fijan a las estructuras portantes del edificio mediante conexiones flexibles. Las soluciones estructurales para sujetar el sistema de fachada cortina y vidrieras a las estructuras portantes del edificio se desarrollan en la documentación de trabajo de acuerdo con el certificado técnico vigente del Ministerio de Desarrollo Regional de la Federación de Rusia. Soluciones constructivas para la parte subterránea del edificio. Desde 2006, en el sitio de construcción hay un pozo de cimentación con vallas de acero para pilotes, con pilotes hincados y una sección de losa: una reja de hormigón armado monolítico. Se ha completado la inspección de las estructuras del foso. La inspección reveló el estado inestable de las tablestacas y la imposibilidad de utilizar las estructuras existentes para el nuevo edificio. En este sentido, el proyecto prevé el desmantelamiento del tramo de losa - reja, tablestacas y relleno del foso hasta una cota absoluta de 4,700 m. El nuevo edificio está diseñado con una parte subterránea desarrollada para albergar un estacionamiento de dos niveles. La profundidad del foso para la construcción de la parte subterránea del edificio es de unos 7,2 m. La base del edificio es una losa monolítica de hormigón armado: una reja de 1000 mm de espesor descansa sobre pilotes perforados con un diámetro de 620 mm. Los pilotes se realizan al amparo de un casing con excavación de suelo desde el nivel de relleno del pozo existente desde una cota absoluta de 4,700 m hasta una cota absoluta del fondo menos 20,150 m, la longitud estimada de los pilotes es de 19 m desde el parte inferior de la losa - reja. Para realizar los trabajos de instalación de estructuras monolíticas de la parte subterránea del edificio, se cerca el pozo en forma de un muro monolítico de hormigón armado con un espesor de 800 mm y 1000 mm (un muro paralelo a la casa número 24 en Terraplén de Sinopskaya), realizado con la tecnología de “muro en el suelo”. La estructura de cerramiento cumple la función de proteger las paredes del pozo del colapso, del agua subterránea y es la base de las estructuras portantes del edificio. La altura del muro de cerca del foso desde la superficie del suelo es de 25,0 m con la elevación absoluta del fondo menos 20,080 m. En la base del muro de contención y pilotes se presenta franco arenoso limoso con grava y cantos rodados, plástico con un módulo de deformación total E = 280 kgf/cm2. La carga de diseño sobre el pilote se determina mediante cálculo de acuerdo con SP 50-102-2003 y es de 150 tf. El proyecto prevé pruebas de carga estática de pilotes para confirmar la carga aceptada. El muro de cerramiento del foso se realiza bajo protección de mortero arcilloso bentonítico con juntas impermeabilizantes en las juntas verticales de hormigonado. La excavación del suelo del pozo se realiza a través de agujeros tecnológicos en el techo sobre el segundo piso subterráneo. La estabilidad de la pared está garantizada por un piso monolítico de hormigón armado en un nivel (el piso sobre el segundo piso subterráneo). La construcción de estructuras subterráneas monolíticas se lleva a cabo utilizando la tecnología "de arriba hacia abajo" con la implementación secuencial de pisos, losa de cimentación, rejas y estructuras de marco. Material de estructuras subterráneas: hormigón clase B40 (columnas); B30 (pilones; muro de cerca); B25 (losas) W6 (pilotes); W8 (pared del recinto); 100 francos; F150; Accesorios clase A400. La evaluación de la situación geotécnica en el sitio de construcción, el impacto de la construcción en los edificios circundantes y el cálculo de las estructuras portantes de la parte subterránea del edificio se realizaron utilizando sistemas informáticos de modelos FEM; SCAD 11.3. El muro delimitador en el suelo está diseñado para soportar cargas verticales de estructuras sobre el suelo; sobre cargas horizontales del suelo y del peso de los edificios adyacentes existentes. El asentamiento máximo de diseño del edificio proyectado es de 2,1 cm. El asentamiento máximo de los edificios circundantes por todas las influencias (construcción de un pozo y carga de los cimientos con el peso del edificio diseñado) es de 2,9 cm, lo que no excede los valores permitidos para edificios de categoría 2 del estado técnico de las estructuras. Para realizar los trabajos de construcción e instalación de la construcción de la parte subterránea del edificio, se está desarrollando un proyecto de obra para asegurar la resistencia y estabilidad de las comunicaciones existentes y los edificios circundantes. Impermeabilización del sótano contra aguas subterráneas: uso de hormigón con mayor resistencia al agua grado W8 para la reja y la pared del cerramiento del foso, uso de juntas impermeabilizantes en el hormigonado de las juntas de trabajo. Durante todo el período de obras, el proyecto prevé el seguimiento del estado de las edificaciones vecinas con control de asentamientos, desplazamientos horizontales, posible apertura de grietas y magnitud de los impactos dinámicos. El trabajo de ciclo cero va acompañado de observaciones de desplazamientos horizontales del vallado del pozo y cambios en la posición del nivel freático en el área adyacente. Una elevación relativa de 0,000 corresponde a una elevación absoluta de 5,950 m.