Asosiy dizayn qarorlari

Yo'llar

Loyiha hujjatlarida yangi yo‘l inshootini qurish bilan jamoat transporti uchun qo‘shimcha yo‘lak qurish ko‘zda tutilgan. Yo'l qoplamasi dizaynini tanlash A-385-88 "Yo'l qoplamasini loyihalash" standart albomida taqdim etilgan materiallar va qoplamaning mavjud konstruktiv qatlamlari sertifikati asosida amalga oshiriladi. Loyiha hujjatlari qatnov qismida yulka qoplamasining quyidagi dizaynini nazarda tutadi: Asfalt-beton nozik taneli zich turdagi A (gabbro) MI, GOST 9128-97 * - juft va toq tomondan ko'cha bo'ylab o'rtacha 5 sm chuqurlikda oldindan frezelenmiş asfalt-beton qoplamasida 5 sm. Yo'l bo'ylab yangi va mavjud yo'l inshootlari chegarasida konstruktsiyalarning bo'g'inlarida yoriqlar paydo bo'lishining oldini olish uchun asfalt-betonning birinchi va ikkinchi qatlamlari orasiga Hatellit geogrid yotqizilgan. Joylarda jamoat transporti uchun qo'shimcha yo'lakni o'rnatish GP1 yon toshini o'rnatishni va yo'lni qurishni nazarda tutadi: nozik taneli zich asfalt-beton turi A (gabbro) MI, GOST 9128-97* - 5 sm; qo'pol taneli gözenekli asfalt-beton MI, GOST 9128-97* - 7 sm; qo'pol taneli gözenekli asfalt-beton MI, GOST 9128-97* - 8 sm; shag'al tosh markasi 800 fr.40-70 mm, takoz usuli bo'yicha yotqizilgan, GOST 8267-93 * -26 sm; I sinfidagi nozik qum, GOST 8736-93 * - 55 sm. Uchish maydonchasi dizayni: zich qumli asfalt-beton turi G MII GOST 9128-97* - 3,5 sm; yuqori gözenekli qumli asfalt-beton MII GOST 9128-97* - 4 sm; ezilgan tosh M 800 fr.40-70 mm, GOST 8267-93 * - 15 sm; nozik qum, 1-sinf, GOST 8736-93 * - 20 sm. Qayta tiklangan bosma qoplamaning dizayni: shag'al fr.5-10 mm, takoz usuli bo'yicha yotqizilgan, GOST 8267-95 * - 4 sm; shag'al fr.20-40 mm, takoz usuli bo'yicha yotqizilgan, GOST 8267-95 * -15 sm; nozik qum, 1-sinf, GOST 8736-93 GOST 8736-93 * - 20 sm.

obodonlashtirish

Ish paytida shikastlangan qo'nish joyiga ulashgan maysazor, maysazor o'tlari urug'ini ekish bilan 2 sm qalinlikdagi vegetativ tuproq qatlami bilan 15 metr kengligida tiklanadi. Qayta tiklangan maysazorning maydoni 86 m2 ni tashkil qiladi. Ko'chada jamoat transporti to'xtash joylari uchun qo'nish joyini qurish sxemasiga muvofiq, maysazor va to'ldirilgan qopqoqni yo'q qilish orqali to'xtash tashkil etiladi. Uchish maydonchasi uchun tugatilgan maysazorning maydoni 106 m2 ni tashkil qiladi. Tugatilgan bosma qoplamaning maydoni 422 m2 ni tashkil qiladi.

Muhandislik uskunalari, kommunal tarmoqlar, muhandislik faoliyati

Loyiha hujjatlari binoning yamoq ostidan D = 355 mm mavjud suv quvurini olib tashlashni nazarda tutadi. Loyiha kodi: RP-02/2009. Ish hajmi: mavjud cho'yan suv quvurini D = 325 mm polietilen quvurlardan PE-100 D = 355 mm - 41,3 pm dan Hawle quduqsiz eshik klapanini o'rnatish bilan loyihalashtirilgan yo'l ostidan olib tashlash; mavjud quduqlarning qopqoqlarini sozlash; PE-2 D = 178 mm polietilen quvurlardan Vuz-100 dan mavjud 110-sonli quduqqa mavjud chiqishni rekonstruksiya qilish - 2,8 pm; lyuklarni "suzuvchi turdagi" lyuklar bilan to'plamlarga almashtirish; 176-sonli yomg'ir suvi qudug'ini rekonstruksiya qilish. Quvurlarni yotqizish chuqurligi - 2,0 m. Kapital ta'mirlash ishlari doirasidagi loyiha hujjatlari DN150 mm o'rta bosimli gaz quvurini himoya qilish bo'yicha chora-tadbirlarni nazarda tutadi: gaz quvurining izolyatsion qoplamasi holatini instrumental usulda tekshirish; instrumental usul yordamida gaz quvurlari quvurlari metallining holatini tekshirish. Ishlarni bajarish uchun chuqurlarni tartibga solish va to'ldirish bo'yicha dizayn echimlari quyidagilar hisobga olingan holda amalga oshiriladi: muhandislik-geologik tadqiqotlar; mavjud kommunikatsiyalarning xavfsizligini ta'minlash choralari; ob'ektni kapital ta'mirlash bo'yicha ishlar majmuasi. Loyiha hujjatlari tashqi yoritishni rekonstruksiya qilishni nazarda tutadi: ZhKU-400 lampalarini almashtirish - 2 dona. mavjud GET tayanchlarini almashtirish munosabati bilan yangilariga. Elektr ta'minoti mavjud tarmoqdan, quvvat nuqtasi - TP3702 dan ishlab chiqilgan. Qayta qurishdan keyin dizayn yuki o'zgarmaydi. Armatura ulanishi SIP2A3x35+1x50 - 0,290 km sim bilan mo'ljallangan. Elektr ta'minoti ishonchliligi toifasi - III. Tramvay aloqa tarmog'ini rekonstruksiya qilish bo'yicha loyiha hujjatlari kontakt simining havo tizimini almashtirishni nazarda tutadi. Ko'zda tutilgan: jamoat transporti uchun qo'nish maydonchalari qurilish zonasiga tushadigan 2 ta aloqa tarmog'ining tayanchlarini qurilish chegaralaridan tashqarida yangilariga almashtirish; kontakt simining osma tizimini yangisiga almashtirish.