वास्तुशिल्प, रचनात्मक समाधान. अंतरिक्ष-योजना समाधान

अस्थायी निर्माण सुविधा एक एकल-स्तरीय संपर्क रहित कार वॉश है जिसका अक्षीय आयाम 35.30 गुणा 6.00 मीटर है। छत: सपाट। कार वॉश बिल्डिंग का आकार आयताकार है और इसकी ऊंचाई 4.450 मीटर (विज्ञापन बैनर की ऊंचाई) है। तकनीकी कक्ष की ऊंचाई 3 मीटर है। 0.000 स्थित: कार धोने के लिए 6 पोस्ट (सेवा निर्देशों के साथ पीवीसी बैनर द्वारा अलग) उपकरण के साथ कंटेनर (एक जल सुधार स्टेशन, वॉशिंग स्टेशन और दो-स्पीड हीटर के कनेक्शन के साथ एक ही रैक पर उपकरणों का एक पूरा सेट शामिल है) कंटेनर के लिए तकनीकी कर्मचारी, वैक्यूम क्लीनर के साथ 2 पार्किंग स्थान। पीइस परियोजना में बी 22.5, एम 6, पी150 कंक्रीट से बने एक अखंड स्लैब फाउंडेशन को अपनाया गया, जो घने रेत-कुचल पत्थर के आधार पर स्थापित किया गया था। ± 0.000 के सापेक्ष चिह्न को प्रबलित कंक्रीट के शीर्ष का चिह्न माना जाता है। स्लैब स्थान संदर्भ के लिए, सामान्य योजना देखें। वॉटरप्रूफिंग - लंबवत (जमीन के संपर्क में आने वाली सभी सतहें - तरल पेनेट्रॉन या गर्म कोलतार से 2 बार लेपित)। गड्ढे के साइनस को मध्यम दाने वाली रेत से भरें, इसके बाद गुणांक के साथ घनास्त्रता करें। संघनन कू = 0.95 (प्राकृतिक घनत्व से)। नींव स्लैब और स्लैब का सुदृढीकरण दोनों दिशाओं में 0 मिमी की पिच के साथ 12 16, 150 ए-डब्ल्यू के अलग-अलग मजबूत सलाखों के जाल के साथ किया जाता है। ग्रिड नींव स्लैब के ऊपरी और निचले क्षेत्रों में स्थापित किए गए हैं। मजबूत करने वाली छड़ों को बांधने वाले तार का उपयोग करके एक जाल में जोड़ा जाता है। रीइन्फोर्सिंग बार का ओवरलैप एक रन में किया जाना चाहिए, जिसमें रीइन्फोर्सिंग बार की ओवरलैप लंबाई कम से कम 34 0 हो। फॉर्मवर्क, सुदृढीकरण और कंक्रीट कार्य का उत्पादन एसएनआईपी 3-03 की आवश्यकताओं के अनुसार किया जाता है। सर्दियों में खुदाई और कंक्रीट कार्य एसएनआईपी 01-87 की आवश्यकताओं के अनुसार किया जाना चाहिए। निम्नलिखित आवश्यकताओं को ध्यान में रखें: कार्य को रोककर (एक स्टॉप एक शिफ्ट के बराबर है) मिट्टी को जमने से रोकने के लिए, जिसके बाद कार्य स्थल को इन्सुलेशन की एक परत (इन्सुलेटिंग बैकफ़िल या मैट) से ढक दिया जाता है। हवा के तापमान = -3 डिग्री सेल्सियस तक, कंक्रीटिंग को एंटी-फ्रॉस्ट एडिटिव्स और इलेक्ट्रिक हीटिंग के साथ कंक्रीट से किया जाना चाहिए। उत्खनन कार्य टीएसएन 03-01-87 की आवश्यकताओं के अनुसार किया जाना चाहिए। बैकफ़िलिंग को सघन रेत से किया जाना चाहिए और हर 10 मिमी पर पानी डालना चाहिए।

जल आपूर्ति एवं जल निकासी

जल आपूर्ति और विशिष्ट संपर्क रहित धुलाई के कारण होने वाली अपूरणीय जल हानि की भरपाई ऑन-साइट जल आपूर्ति नेटवर्क से की जाती है। कनेक्शन बिंदु एआईटीपी में गर्म पानी की आपूर्ति प्रणाली के लिए ठंडे पानी की आपूर्ति पाइपलाइन है। कनेक्शन बिंदु पर पल्स आउटपुट के साथ एक पानी की खपत मीटर स्थापित किया गया है, और वेल्डेड बॉल वाल्व डिज़ाइन किए गए हैं। एआईटीपी के अनुसार जल आपूर्ति पाइपों का बिछाने गैल्वनाइज्ड स्टील पाइप से बना है; संक्षेपण के गठन को रोकने के लिए, के-फ्लेक्स एसटी सामग्री से थर्मल इन्सुलेशन को जमीन में पाइप के प्रवेश बिंदु से पाइप के निकास तक डिज़ाइन किया गया है। फिर, ठंड की गहराई के नीचे जमीन में स्थित आइसोप्रोफ्लेक्स-आर्कटिक 50/110 पॉलीथीन दबाव पाइप से स्थापित पाइपलाइनों के माध्यम से, प्रक्रिया कक्ष - कार वॉश कंटेनर में पानी की आपूर्ति की जाती है। आधुनिक आवश्यकताओं और प्रौद्योगिकियों को ध्यान में रखते हुए, परियोजना स्व-सेवा कार वॉश के लिए पुनर्चक्रण जल आपूर्ति प्रदान करती है। उपयोग के बाद, दूषित प्रक्रिया का पानी प्राप्त ट्रे-कुओं में प्रवाहित होता है और फिर गुरुत्वाकर्षण द्वारा, डबल-लेयर नालीदार पाइप Ikaplast DN160 मिमी से स्थापित पाइपलाइनों के माध्यम से एक अलग आउटलेट के माध्यम से, फ्लोटेंक सेटलिंग टैंक-रेत जाल में आपूर्ति की जाती है, जहां बड़े अंशों के कण होते हैं निपटारा करना। इसके बाद, स्पष्ट अपशिष्ट जल फ्लोटेंक इकाई में प्रवाहित होता है, जहां इसका व्यापक उपचार किया जाता है। फ्लोटेंक इकाई एक कंटेनर है जिसमें एक गैसोलीन तेल विभाजक, एक वातन प्रणाली और एक भंडारण टैंक, सभी एक आवास में शामिल हैं। उपचार संयंत्र अपशिष्ट जल में निहित कई कार्बनिक और कुछ अकार्बनिक यौगिकों को पोषक तत्वों के रूप में उपयोग करने के लिए सूक्ष्मजीवों की क्षमता पर आधारित एक विधि का उपयोग करता है। गहन जैविक उपचार से अपशिष्ट जल से विषैले यौगिकों सहित विभिन्न कार्बनिक यौगिकों को निकालना संभव हो जाता है। तेल-गैसोलीन-तेल विभाजक - 6 लीटर/सेकेंड की क्षमता के साथ, इसमें सहसंयोजक मॉड्यूल होते हैं, जिनकी मदद से मुक्त और आंशिक रूप से यांत्रिक रूप से पायसीकृत पेट्रोलियम उत्पादों को अपशिष्ट जल से अलग किया जाता है। मॉड्यूल का एक अन्य लाभ यह है कि मॉड्यूल स्वयं-सफाई करते हैं। जब पानी बहता है, तो यह कंपन पैदा करता है, यानी। मॉड्यूल कंपन करते हैं, जिससे तेल कणों के तैरने और निलंबित कणों के निपटान को बढ़ावा मिलता है। तेल-गैसोलीन विभाजक एक अलार्म सेंसर से सुसज्जित है जो तैरते तेल परत की मोटाई की निगरानी करता है। जब तेल की अधिकतम मात्रा पहुंच जाती है, तो एक अलार्म सक्रिय हो जाता है, जिससे विभाजक को समय पर खाली किया जा सकता है। मॉड्यूल की सेवा उन्हें हटाकर और पानी की धारा से धोकर की जाती है, इसके बाद हर तीन साल में कम से कम एक बार उनकी सीटों पर स्थापित किया जाता है। लेवल सेंसर चालू होने के बाद तैलीय फिल्म को हटाने का काम सीवर ट्रक से पंप करके किया जाता है और फिर एक विशेष लैंडफिल में ले जाया जाता है। हाइड्रोफोबिक सॉर्बेंट एचईसी से भरा हुआ महीन प्लवन फिल्टर। सॉर्बेंट प्राकृतिक एलुमिनोसिलिकेट्स पर आधारित एक मिश्रित सामग्री है। सक्रिय कार्बन पर आधारित शर्बत की तुलना में इसके कई फायदे हैं, जिनका व्यापक रूप से इन उद्देश्यों के लिए उपयोग किया जाता है। यह आपको इसकी अनुमति देता है: 3 साल तक सोर्शन लोड को बदले बिना उपचार सुविधाएं संचालित करना, और ऑपरेशन की पूरी अवधि के दौरान उच्च स्तर की शुद्धि सुनिश्चित करना। शुद्धिकरण की डिग्री: निलंबित ठोस (एसएस) - 20 मिलीग्राम/लीटर तक; पेट्रोलियम उत्पादों के लिए - 0,3 मिलीग्राम/लीटर तक। उपचार के बाद, उपचारित अपशिष्ट जल को गुरुत्वाकर्षण द्वारा ऑन-साइट तूफान सीवर नेटवर्क के मौजूदा कुएं में छोड़ दिया जाता है। यदि आवश्यक हो, तो उपचारित अपशिष्ट जल को तकनीकी कार्मिक ब्लॉक में स्थित टीवीटी इंस्टॉलेशन में अतिरिक्त उपचार से गुजरना पड़ता है (अनुभाग वीके देखें)। इंस्टॉलेशन (प्रतीक टीवीटी) को कार धोने वाले अपशिष्ट जल के उपचार के बाद और फ़िल्टर के आगे निर्वहन (पानी परीक्षण के परिणामों के आधार पर) को सीवर में या वॉश में वापसी जल आपूर्ति पाइपलाइन में डालने के लिए डिज़ाइन किया गया है। टीवीटी इंस्टॉलेशन के मॉड्यूल में गीजर एलएलसी द्वारा निर्मित प्रतिस्थापन योग्य निस्पंदन कारतूस शामिल हैं। वर्तमान में, केवल गीज़र कंपनी के पास इन सामग्रियों के बड़े पैमाने पर उत्पादन की तकनीक है। एजीएस पॉलिमर मौलिक रूप से नई सामग्रियां हैं जो तीन निस्पंदन विधियों को जोड़ती हैं: मैकेनिकल, सॉर्प्शन और आयन एक्सचेंज। मौजूदा सामग्रियों में से कोई भी पीजीएस पॉलिमर जैसे रासायनिक यौगिकों की इतनी विस्तृत श्रृंखला के लिए शुद्धिकरण प्रदान नहीं करता है। माइक्रोग्लोब्यूल्स की एक बड़ी आंतरिक सतह होती है (500 m2/g तक)। माइक्रोग्लोब्यूल्स की सतह सक्रिय समूहों से ढकी होती है, जिस पर आयन विनिमय होता है। हटाए गए आयन सीधे पॉलिमर की रासायनिक रूप से सक्रिय सतह के साथ संपर्क करते हैं, आयन-एक्सचेंज रेजिन के लिए कणिकाओं में गहरे प्रसार के पारंपरिक चरण को दरकिनार करते हैं। परिणामस्वरूप, एजीएस पॉलिमर की वॉल्यूमेट्रिक निस्पंदन की दर पारंपरिक दानेदार आयन एक्सचेंज रेजिन की तुलना में 10-20 गुना अधिक है। यह एजीएस पॉलिमर का एक महत्वपूर्ण लाभ है। यांत्रिक अशुद्धियों का निष्कासन मुख्य रूप से बहुलक की सतह परतों में होता है। छिद्र का आकार 0.01-3.5 माइक्रोन की सीमा में कोई भी हो सकता है। संश्लेषण स्थितियों को बदलकर, 10% से अधिक के प्रसार के साथ सामग्री की वांछित सरंध्रता प्राप्त करना संभव है। वर्तमान में, गीजर कंपनी ने एजीएस पॉलिमर के 30 से अधिक संशोधनों के उत्पादन के लिए प्रौद्योगिकियों का अध्ययन और विकास किया है। धनायन-विनिमय और ऋणायन-विनिमय दोनों गुणों वाली सामग्री प्राप्त की गई है। पानी से हानिकारक अशुद्धियों को व्यापक रूप से हटाने के लिए, रिसोर्सिनॉल-आधारित पॉलिमर "एरागॉन" का प्रदर्शन सबसे अच्छा है। सामग्री के बाहरी छिद्रों के आकार से बड़े आकार वाले सभी कणों का यांत्रिक निस्पंदन सतह पर होता है। निस्पंदन चैनल में क्रमिक सरंध्रता के साथ एक जटिल टेढ़ा आकार होता है। इससे फ़िल्टर की गई हानिकारक अशुद्धियों को शुद्ध पानी में छोड़ना असंभव हो जाता है, जो अक्सर दबाव बढ़ने के दौरान होता है। सामग्री में मुक्त चैनलों की संख्या धीरे-धीरे कम हो जाती है, जिससे शुद्ध पानी का दबाव कम हो जाता है। ARAGON सामग्री पर आधारित फ़िल्टर तत्व का बार-बार उपयोग किया जा सकता है। निस्पंदन की शुरुआत के साथ, टीवीटी को स्रोत पानी की आपूर्ति के लिए ईएमसी खुलती है, सर्वो ड्राइव निस्पंदन आपूर्ति लाइन पर बॉल वाल्व खोलती है, और मिश्रण टैंक से पानी एक पंप के माध्यम से मध्य और ऊपरी गंदे पानी कलेक्टरों को आपूर्ति की जाती है, एक एयर वेंट के साथ एक जम्पर द्वारा एक दूसरे से जुड़े हुए। कलेक्टरों से, निरंतर दबाव में पानी (कमीशन परीक्षणों के दौरान निर्दिष्ट किया जाना चाहिए) को निस्पंदन कारतूस मॉड्यूल की गुहाओं में कनेक्टिंग पाइपलाइनों के माध्यम से आपूर्ति की जाती है। मॉड्यूल में, पानी बदली जाने योग्य कारतूसों के "बाहर-अंदर" से गुजरता है। कारतूसों को आपूर्ति किए गए गंदे पानी की पूरी मात्रा उनके माध्यम से फ़िल्टर की जाती है। सभी संदूषक सतह पर या कार्ट्रिज की मात्रा में जमा हो जाते हैं, जिससे जमाव की एक परत बन जाती है। समय के साथ, इस परत की मोटाई बढ़ती है, और परिणामस्वरूप, निस्पंदन प्रवाह कम हो जाता है। प्रतिरोध में उल्लेखनीय वृद्धि के बाद और, परिणामस्वरूप, टीवीटी इंस्टॉलेशन के इनलेट और आउटलेट पर दबाव में गिरावट में वृद्धि के बाद, निस्पंदन प्रक्रिया कम हो जाती है या बंद हो जाती है। कार्ट्रिज का प्रदर्शन और संसाधन पानी में प्रदूषकों की मात्रा पर निर्भर करता है। कारतूस की आंतरिक गुहा के माध्यम से साफ पानी (छानना) निचले कलेक्टर में प्रवेश करता है, जहां से, एक रोटामीटर (पानी मीटर) और एक इलेक्ट्रिक बॉल वाल्व के माध्यम से, इसे इंस्टॉलेशन पंप के दबाव में दबाव डैम्पर कुएं में आपूर्ति की जाती है और फिर गुरुत्वाकर्षण द्वारा एक नियंत्रण कुएं के माध्यम से मौजूदा कुएं में या बार-बार उपयोग के लिए कार धोने के उपकरण में। उपयोग। यह परियोजना पानी धोने के लिए एक परिसंचरण पाइपलाइन भी प्रदान करती है, जो निरंतर परिसंचरण चक्र में कार धोने के उपकरण को शुद्ध प्रक्रिया पानी की आपूर्ति करती है, जो उप-शून्य तापमान पर ठहराव और बर्फ को रोकती है। सभी प्रबलित कंक्रीट संरचनाएं और हिस्से वॉटरप्रूफिंग के अधीन हैं। उत्खनन कार्य शुरू करने से पहले, जमीन पर नेटवर्क के स्थान को स्पष्ट करने के लिए भूमिगत उपयोगिता नेटवर्क और संरचनाओं के संचालन संगठनों के प्रतिनिधियों को बुलाना आवश्यक है। यह परियोजना एआईटीपी भवन में पानी की खपत मीटरिंग इकाई के उपकरण के साथ ऑन-साइट जल आपूर्ति नेटवर्क से स्व-सेवा कार वॉश के लिए पानी की आपूर्ति प्रदान करती है। एक स्थिर स्व-सेवा कार वॉश एक पूरी तरह से स्वचालित, सार्वजनिक रूप से सुलभ उपकरण है, जो एक कंटेनर इकाई में आपूर्ति की जाती है और कारों को धोने के लिए उपयोग की जाती है। धोने और संरक्षित करने, पानी गर्म करने, भुगतान की गणना करने और बटनों का उपयोग करके चयनित कार्यक्रमों को लागू करने के लिए डिटर्जेंट को धोने और वितरित करने की प्रक्रिया एक औद्योगिक कंप्यूटर द्वारा नियंत्रित की जाती है। उपकरण में मुख्य इकाई एक उच्च दबाव पंप है, जो 30 से 120 बार तक कार्यशील पानी का दबाव बनाता है। पंप तीन-चरण इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित होता है। डिटर्जेंट के साथ पानी को वॉशर से बाहर तक उच्च दबाव वाली नली की एक प्रणाली के माध्यम से और एक लांस या ब्रश के माध्यम से कार की सतह तक उच्च दबाव में आपूर्ति की जाती है। कार की धुलाई जल्दी और कुशलता से की जाती है, क्योंकि... लांस के अंत में स्थित एक उच्च दबाव वाली फिटिंग पानी की एक स्पैटुला-आकार की धारा बनाती है। पानी गर्म करने के लिए कम दबाव वाले स्टेनलेस स्टील बॉयलर द्वारा धुलाई दक्षता को बढ़ाया जाता है। धोने के लिए उपयोग किए जाने वाले पानी को जल पुनर्चक्रण प्रक्रिया के माध्यम से नरम और शुद्ध करके बेहतर बनाया जाता है। पानी को यांत्रिक अशुद्धियों और खनिजों से शुद्ध करके बेहतर बनाया जाता है। इसके कारण, रसायनों की प्रभावशीलता बढ़ जाती है, और धुली हुई कार की सतह सूखने के बाद दाग या धब्बा नहीं छोड़ती है। धुलाई में उपयोग किए जाने वाले रसायनों को कंप्यूटर नियंत्रण के तहत और डोजिंग पंप या इंजेक्टर का उपयोग करके डाला जाता है, जो उनकी किफायती खपत की गारंटी देता है और अपेक्षित धुलाई प्रभाव देता है। कंपनी द्वारा अनुशंसित उत्पादों का उपयोग उच्च गुणवत्ता वाली सेवाओं और उपकरणों के सुचारू संचालन की गारंटी देता है। उपकरण एक एंटीफ्ीज़ प्रणाली से सुसज्जित है। यह बलपूर्वक जल परिसंचरण के सिद्धांत पर कार्य करता है। जब परिवेश का तापमान 3ºC से नीचे चला जाता है, तो सिंक के बाहर रखा थर्मोस्टेट एंटी-फ़्रीज़ सिस्टम चालू कर देगा, जो पाइपिंग सिस्टम के अंदर पानी को जमने से रोकता है। तकनीकी कार्मिक ब्लॉक के परिसर में, परियोजना बाहरी उपचार सुविधाओं के साथ मिलकर काम करते हुए टीवीटी एलएलसी "गीजर" के लिए एक अतिरिक्त अपशिष्ट जल उपचार संयंत्र लगाने का प्रावधान करती है। धुलाई उपकरण से प्रक्रिया अपशिष्ट जल की निकासी फर्श की मोटाई में और आगे ओएस पर बिछाए गए एचडीपीई सीवर पाइपों से स्थापित गुरुत्वाकर्षण पाइपलाइनों के माध्यम से प्रदान की जाती है। उपचार के बाद, उपचारित अपशिष्ट जल को गुरुत्वाकर्षण द्वारा ऑन-साइट तूफान सीवर नेटवर्क के मौजूदा कुएं में छोड़ दिया जाता है।

ऊष्मा देना, हवादार बनाना और वातानुकूलन

परियोजना सिंक के तकनीकी डिब्बे में स्थित बॉयलर इकाई (एक तकनीकी कंटेनर में हीटिंग उपकरण इकाई के साथ आपूर्ति) से सिंक को गर्मी की आपूर्ति प्रदान करती है। शीतलक एंटीफ्ीज़र है। हीटिंग सिस्टम संयुक्त है. तकनीकी मॉड्यूल कक्ष को 1,5 किलोवाट विद्युत ताप उपकरण द्वारा गर्म किया जाता है, जो कमरे में आंतरिक तापमान +5ºС के भीतर बनाए रखता है। तकनीकी स्टाफ रूम को 3 किलोवाट की कुल शक्ति वाले दो इलेक्ट्रिक हीटिंग उपकरणों द्वारा गर्म किया जाता है, जिससे कमरे में आंतरिक तापमान +18ºС के भीतर बना रहता है। वॉशिंग डिब्बों में एक अंडरफ्लोर हीटिंग सिस्टम डिज़ाइन किया गया है, जो आरामदायक कार धोने की सुविधा प्रदान करता है और जमने और बर्फ बनने की संभावना को रोकता है। स्वचालित एयर वेंट का उपयोग करके सिस्टम के उच्चतम बिंदुओं (अंडरफ्लोर हीटिंग मैनिफोल्ड पर) पर हीटिंग सिस्टम से हवा छोड़ी जाती है। हीटिंग सिस्टम पाइपलाइनें कम से कम 0,002 की ढलान के साथ बिछाई जाती हैं। तकनीकी मॉड्यूल और कर्मियों के परिसर का वेंटिलेशन प्राकृतिक है। परिसर समायोज्य वेंटिलेशन ग्रिल्स से सुसज्जित वेंटिलेशन उद्घाटन से सुसज्जित हैं। हीटिंग सिस्टम के निर्माण और स्थापना पर सभी कार्य एसएनआईपी 3.05.01-85 की आवश्यकताओं के अनुसार किए जाने चाहिए। बाहरी हवा के परिकलित पैरामीटर पैरामीटर "ए" के लिए एसएनआईपी 8-2.04.05* के परिशिष्ट 91 के अनुसार स्वीकार किए जाते हैं: पैरामीटर "ए"। वर्ष की गर्म अवधि: बाहरी हवा का तापमान tн = 20,6^оसी; विशिष्ट एन्थैल्पी J= 48,1 kJ/kg। पैरामीटर "बी"। वर्ष की शीत अवधि: बाहरी हवा का तापमान tн = - 26C; विशिष्ट एन्थैल्पी जे = - 25,3 केजे/किग्रा। निर्दिष्ट पैरामीटर सामान्य रूप से संचालित हीटिंग सिस्टम और उपकरण के उचित संचालन के साथ एसएनआईपी 2.08.02-89*, एसएनआईपी 2.04.05-91 की आवश्यकताओं के अनुसार प्रदान किए जाते हैं।