建築ソリューション

特に小型、小型、中型クラスの乗用車を収容するために設計された立体駐車場の機能的目的に従って、このプロジェクトでは、中央ファサードに 5 つの階段と 3 つの第 1.650 タイプの階段を備えた 14 階建ての建物を設計しました。建物には以下が含まれます: 地下室 (標高 -1) – 0.000 台の駐車スペース。 1.500 階 (標高 38、+30) – 駐車スペース 62 台 (うち 4 台は身体の不自由な方用)。 248 つの標準フロアがあり、各フロアにそれぞれ 1 台の駐車スペースが収容可能。 0.000階建てで1.500台駐車可能です。駐車場には入口と出口が 1 か所あります。フロア上の車両通路は、フロアから離れることなくいつでも進行方向を調整できることを考慮して設計されています。駐車場の建物内で車を移動させるために、このプロジェクトでは 12 つの複線スロープが設置されています。 XNUMX階には暖房室もあり、休憩室、警備室、洗浄設備室、一次消火設備室、電気室、水道計量室、ポンプ室、職員用トイレ、来客用トイレ、廊下などがあります。 。身体の不自由な人々が標高 XNUMX および標高 +XNUMX の建物にアクセスできるように、勾配 XNUMX:XNUMX のスロープが提供されています。立体駐車場の建物の容積設計は、建設のために借りた敷地の形状によって決まります。建物は全体的に長方形の形をしています。メインファサードは非対称にデザインされています。ファサードの主面の仕上げは着色された石膏であり、ファサードの色は暖かくて明るいです。

建設的かつスペースプランニングのソリューション

一定の長期荷重 - 構造要素の幾何学的寸法と材料の体積重量に応じて。暫定規制: 床の場合 - 500 kg/m²。階段 – 300 kg/m²。 地下室の壁の土圧 - 1300 kg/m²。標準風荷重 - II 地域 - 30 kg/m²;推定積雪荷重 - III 地域 - 180 kg/m²。建物は、縦方向の柱間隔が 7,5 m、横方向の柱間隔が 5,5 m と 7,5 m のフレームシステムです。 床スラブは梁の上に置かれます。 建物の剛性は、横方向と縦方向の耐力壁の設置によって確保されています。 構造システム - SP52-103-2007 に準拠した柱。計画上の駐車場の広さは60,83×37mです。 建物には一枚岩の壁を持つ階段が XNUMX つあります。 建物の端には金属製の避難階段があります。 水平方向の動きから、建物の床に階段が取り付けられます。フロア間の通信はスロープを介して行われます。 障害者用のスロープもあります。 身障者用のスロープ、標高-1,700の階段、金属階段の基礎は建物本体とは別に作られています。伸縮継手によって駐車ガレージが 400 つのセクションに分割されます。柱は一体型鉄筋コンクリート（寸法 800x25 mm、コンクリート B6、W150、F400）です。地下室の外壁は一枚岩鉄筋コンクリート造（厚さ25mm、コンクリートB6、W150、F200）です。内壁は一枚岩鉄筋コンクリート（厚さ25mm、コンクリートB6、W150、F220）です。床、覆い、スロープは一体型鉄筋コンクリート（厚さ25mm、コンクリートB6、W150、F400）です。梁はモノリシック鉄筋コンクリート（寸法 400x25 mm、コンクリート B6、W150、F200）です。階段 - モノリシック鉄筋コンクリートの壁と踊り場（厚さ25 mm、コンクリートB6、W150、F04）、フライト - フライトカタログ11.3-LMによるプレハブ鉄筋コンクリート、プラットフォーム上にあります。駐車ガレージの空間剛性と安定性は、縦方向と横方向の耐力壁と剛性床ディスクの接合作業によって確保されます。耐荷重構造の計算は、StructureCAD 1.011.1 PC を使用して実行されました。建物の基礎は、10-1 v.350 シリーズの杭 350x14、長さ 15 m および 900 m に従って杭打ちされます。モノリシック鉄筋コンクリート格子、自立型とストリップ型の両方、高さ XNUMX mm。 グリルのコンクリート クラス B25、W6、F150。 グリルの下には、クラス B 100 コンクリートで作られた厚さ 7.5 mm のコンクリート準備があります。 地下階は地上にあります。建物の相対標高 0.000 は、絶対標高 +5,250 に対応します。工学地質調査の報告書によると、基礎の基部には砂利と小石を含むシルト状の砂質ロームがあり、杭の先端の支持層として選ばれた、灰色で硬い砂のレンズと巣があります。 。 杭は支持層に少なくとも 2m 沈み込み、SP150-50-102 に基づく計算結果と静的試験の結果に基づいて、杭にかかる設計荷重は 2003 トンと想定されます。 基礎の下に、圧縮係数 kcom = 0,96 で層ごとに圧縮した中粒砂の砂クッションを作成します。 砂クッションの平らな表面上で、クラス B100 コンクリートから厚さ 7,5 mm のコンクリート準備を実行します。 氷点下で作業を行う場合は、基礎土壌が凍結しないように注意してください。地表近くの弱い土壌を考慮すると、中粒の砂で埋め戻す前にジオテキスタイルを敷設する必要があります。地下水位の最大位置は、大雪解けと激しい降水の時期に深さ0,5〜1,0mになると予想され、地下水位の年間平均位置は深さ約2,0mです。