Architektūriniai sprendimai

Atsižvelgiant į projektuojamo daugiaaukščio parkavimo garažo funkcinę paskirtį, kad tilptų ypač maži, mažos ir vidutinės klasės lengvieji automobiliai, projekte suprojektuotas 5 aukštų pastatas, kurio centriniame fasade yra viena laiptinė ir dvi 3 tipo laiptinės. Pastatą sudaro: rūsys (aukštis -1.650) – 14 parkavimo vietų; 1 aukštas (aukštis 0.000,+1.500) – 38 parkavimo vietos (iš jų 30 – žmonėms su judėjimo negalia); keturi standartiniai aukštai su kiekviename aukšte atitinkamai 62 parkavimo vietoms; 4 aukštuose yra 248 parkavimo vietos. Garažas turi du įėjimus ir du išėjimus. Automobilių praėjimai grindyse suprojektuoti atsižvelgiant į galimybę bet kuriuo metu reguliuoti judėjimo kryptį, nereikia palikti grindų. Automobiliams pervežti garažo pastate projekte numatytos dvi dvivėžės rampos. 1 aukšte taip pat yra šildomos patalpos: poilsio kambarys, apsaugos kambarys, patalpos plovimo įrangai ir pirminei gaisro gesinimo įrangai, elektros kambarys, vandens apskaitos mazgas, siurblinė, vonios kambariai darbuotojams ir lankytojams, koridorius. . Siekiant užtikrinti prieigą prie pastato 0.000 aukštyje ir +1.500 aukštyje žmonėms su judėjimo negalia, įrengtos rampos, kurių nuolydis yra 1:12. Daugiaaukščio automobilių stovėjimo aikštelės pastato tūrinį projektą diktuoja statybai išnuomotos sklypo forma. Apskritai pastatas yra stačiakampio formos. Pagrindinis fasadas suprojektuotas asimetriškai. Pagrindinės fasado plokštumos apdaila – spalvotas tinkas, fasadų spalva – šiltos šviesos gama.

Konstruktyvūs ir erdvės planavimo sprendimai

Pastovios ir ilgalaikės apkrovos – pagal geometrinius konstrukcinių elementų matmenis ir medžiagų tūrinius svorius. Laikinos taisyklės: grindims - 500 kg/m²; laiptai – 300 kg/m². Grunto slėgis rūsio sienoje - 1300 kg/m²; Standartinė vėjo apkrova - II sritis - 30 kg/m²; Numatoma sniego apkrova - III regionas - 180 kg/m². Pastatas karkasinis, kurio išilginis kolonų atstumas yra 7,5 m, o skersiniai stulpeliai - 5,5 m ir 7,5 m. Grindų plokštės remiasi į sijas. Pastato standumas užtikrinamas įrengiant skersines ir išilgines laikančias sienas. Konstrukcinė sistema – kolona pagal SP52-103-2007. Parkavimo garažo dydis plane 60,83 x 37 m. Pastate yra dvi laiptinės su monolitinėmis sienomis. Pastato gale yra metaliniai evakuaciniai laiptai. Nuo horizontalių judesių prie pastato aukštų tvirtinami laiptai. Ryšys tarp aukštų vyksta per rampas. Taip pat yra rampos neįgaliesiems. Neįgaliųjų rampos, -1,700 paaukštinimo laiptai ir metalinių laiptų pamatai gaminami atskirai nuo pagrindinės pastato konstrukcijos. Išsiplėtimo jungtis padalija automobilių stovėjimo garažą į dvi dalis. Kolonos – monolitinis gelžbetoninis (matmenys 400x800 mm, betonas B25, W6, F150). Rūsio išorinės sienos – monolitinis gelžbetoninis (400 mm storio, betoninis B25, W6, F150). Vidinės sienos – monolitinis gelžbetoninis (200 mm storio, betoninis B25, W6, F150). Grindys, dangos ir rampos – monolitinis gelžbetoninis (220 mm storio, betonas B25, W6, F150). Sijos – monolitinis gelžbetoninis (matmenys 400x400 mm, betonas B25, W6, F150). Laiptai - monolitinės gelžbetoninės sienos ir aikštynai (200 mm storio, betoniniai B25, W6, F150), pakopos - surenkamas gelžbetoninis pagal skrydžio katalogą 04-LM, remiasi į platformas. Parkavimo garažo erdvinį standumą ir stabilumą užtikrina išilginių ir skersinių laikančiųjų sienų bei standžių grindų diskų jungtinis darbas. Laikančiųjų konstrukcijų skaičiavimai atlikti naudojant StructureCAD 11.3 PC. Pastato pamatai polių pagal 1.011.1-10 v.1 seriją 350x350 polių, kurių ilgis 14 m ir 15 m. Monolitinės gelžbetoninės grotelės, tiek laisvai pastatomos, tiek juostos, 900 mm aukščio. Betoninių grotelių klasė B25, W6, F150. Po grotelėmis yra 100 mm storio betono ruošinys iš B 7.5 klasės betono. Rūsio aukštas yra ant žemės. Santykinis pastato aukštis 0.000 atitinka absoliutųjį aukštį +5,250. Remiantis inžinerinių geologinių tyrimų ataskaita, pamatų apačioje yra dumbluoti priesmėliai, su žvyru ir akmenukais, su lęšiais ir smėlio lizdais, pilka, kieta, pasirinkta kaip atraminis sluoksnis polių viršūnėms. . Poliai panardinami į atraminį sluoksnį ne mažiau kaip 2 m. Remiantis skaičiavimo rezultatais pagal SP150-50-102 ir remiantis statinio bandymo rezultatais, polio projektinė apkrova yra 2003 tonų. Po pamatais padaryti smėlio pagalvę iš vidutinio grūdėtumo smėlio su sluoksniu po sluoksnio tankinimo, kurio tankinimo koeficientas kcom = 0,96. Ant išlyginto smėlio pagalvės paviršiaus atlikti betono paruošimą, 100 mm storio, iš B7,5 klasės betono. Atliekant darbus esant minusinei temperatūrai, neleiskite pagrindo gruntui užšalti. Atsižvelgiant į silpnus gruntus, esančius šalia paviršiaus, prieš užpildant vidutinio grūdėtumo smėliu, būtina pakloti geotekstilę. Didžiausia požeminio vandens lygio padėtis numatoma intensyvaus sniego tirpimo ir intensyvių kritulių laikotarpiais 0,5-1,0 m gylyje, vidutinė metinė lygio padėtis yra apie 2,0 m gylyje.