Arxitektura yechimlari

Saytda o'rnatilgan avtoturargohga ega biznes markazi qurilishi ko'zda tutilgan. Shahar rejalashtirish cheklovlari qizil chiziqlar va prospektning yon tomonidagi ko'cha old qismini rivojlantirishdir. Ob'ektni qurish uchun uchastkaning maydoni to'liq egallangan. Binoning qavatlar soni: ob'ektning prospekt tomondan bir qismi - 6 qavat, hovli tomondan - 9 qavat, bu erda to'qqizinchi qavat texnik hisoblanadi. Olti qavatli qismning tomidagi parapet tepasining balandligi trotuar sathidan o'lchanadigan 21,85 m dan oshmaydi. Ob'ektning 6 qavatli qismining tomida taxminan 46,28 m2 maydonga ega teras va qo'shimcha xona mo'ljallangan. (7-qavat), jabhaning old qismidan siljiydi, unga kirish lift zalidan ta'minlanadi. Ushbu xonaning tomi 8-qavatda mo'ljallangan restoran terasi sifatida ishlatiladi. 8-qavatning tomida fasadning old qismidan siljigan pastroq balandlikdagi texnik (9-qavat) mo'ljallangan. Binoning yertoʻlasida savdo maydonchasi va ikki qavatli 18 ta mashinaga moʻljallangan yer osti garaji, avtomobillarni vertikal tashish uchun lift va qoʻriqlash posti mavjud. Podvalning birinchi va yuqori qavatlar bilan vertikal ulanishi uchun zinapoyalar va liftlar mavjud bo'lib, ular ham yong'in bo'limlarini ko'tarish uchun mo'ljallangan. Biznes-markazning o'qlari bo'yicha o'lchamlari 49,98 x 17,43 m.8 qavatli qismning kornişgacha bo'lgan balandligi yer sathidan 30,15 m, texnik qavatning siljitilgan korniş balandligi 32,05 m. Biznes markazi quyidagilardan iborat: garaj, savdo binolari, ofis qismi, 8-qavatdagi restoran va texnik qavat. Ijaraga beriladigan binolar va umumiy foydalanish joylari maqsadga muvofiq bo'linish bilan loyihalashtirilgan: "A" indeksi bilan belgilangan umumiy joylar - ijaraga berilmaydi va ob'ektning barcha foydalanuvchilari uchun mo'ljallangan, "B" indeksi ostidagi xonalar - ijaraga beriladigan ofislar, binolar. "B" indeksi ostida - ijaraga beriladigan tijorat binolari, do'konlar, kafe-bar va restoran. Binoning yertoʻlasida texnik xonalari, ikkita avariya chiqish yoʻli, qoʻriqlash xonasi va garajda ishlaydigan xodimlar, shuningdek, xodimlarni ish joylari bilan bogʻlash uchun liftlar oʻrnatilgan yarim mexanizatsiyalashgan avtoturargoh (toʻxtash joyi) loyihalashtirildi. Avtomobillarning garajga harakatlanishi prospektdan 5,0 m kenglikdagi mavjud o'tish yo'li va avtolift bo'ylab ta'minlanadi. Binolarga tutashgan piyodalar yo'laklari o'tish joyining ikki tomonida loyihalashtirilgan. O'tish joyida va garajda tirbandliklarni oldini olish uchun signal signali bilan boshqariladi. Biznes markazi oldidagi prospektdagi mavjud kengaytirish (cho‘ntak) garajga yetkazib berishni kutayotgan avtotransport vositalarining xiyobon bo‘ylab harakatlanishiga xalaqit bermasligini ta’minlaydi. Avtomobillarni garajga va garajga yetkazib berish elektr robot (avtomobil tashuvchi) va operator bilan boshqaruv tizimidan iborat Serva transport tizimi yordamida amalga oshiriladi. O'tkazish jarayoni quyidagicha: avtomobil biznes markazi oldida cho'ntakda to'xtaydi va haydovchi mashinani operatorga topshiradi, u mashinani garajga etkazib beradi. Avtoturargohdan mashina to'g'ridan-to'g'ri prospektga etkaziladi, u erda keyingi mustaqil harakatlanish uchun egasiga beriladi. (Robotning ko'lami oddiy garajlar va to'xtash joylaridan tortib portlar va aeroportlardagi transport markazlarigacha). Robot bitta operator tomonidan boshqariladi. Robotning ishlashini nazorat qiluvchi operatorning ish joyi qabul qilish zonasida taqdim etiladi. Asosiy to'xtash moduli ikki darajali platformadir. To'xtash joylari darajasida ularni tushirish uchun chuqurlar mavjud. Mustaqil mashinalar to'xtash joyidan boshqa transport vositalarining harakatisiz avtomobillarning to'siqsiz harakatlanishi uchun mo'ljallangan. 1-qavatning belgisi prospekt bo'ylab trotuar belgisidan 50 mm balandlikda ko'zda tutilgan. Tijorat binolariga yondashish binoning jabhasi bo'ylab mo'ljallangan saytdan, shuningdek, hovli tomondan taqdim etiladi. Jamoat hududida joylashgan blokning ichida joylashgan bino yaqinidagi piyodalar yo'lagi loyihalashtirilgan bino darajasiga ko'tariladi. 1-qavatning qavati va tashqi maydonning balandligi o'rtasidagi balandlikning minimal farqi tufayli atmosfera yog'inlarini olib tashlash, shu jumladan binoning butun uzunligi bo'ylab trotuardagi panjarani isitish uchun qo'shimcha chora-tadbirlar nazarda tutilgan. shuningdek, loyihalashtirilgan bino va avtomobil yo'li o'rtasidagi maydonni isitish (isitish qishda ta'minlanadi ). Biznes markazining asosiy kirish eshigi kirish vestibyuli va ob'ekt zali orqali olib boriladi, kirish kechayu kunduz qo'riqlanadi. Qavatlar orasidagi vertikal ulanish uchun har birining yuk ko'tarish quvvati 1000 kg (13 kishi) bo'lgan ikkita lift ishlatiladi. Liftlar 2,1 x 1,1 m kabina o'lchamlari bilan ishlab chiqilgan.To'xtash garajidan chiqish havo bosimi bo'lgan vestibyul orqali amalga oshiriladi. Lift zali minimal kengligi 2,5 m. Ofislardagi xodimlar soni bir kishi uchun ijaraga beriladigan 10 m2 maydon asosida aniqlanadi. Restoranga tashrif buyuruvchilar soni 70 kishini qabul qildi. Restoran ehtiyojlari uchun har birining yuk ko'tarish quvvati 100 kg bo'lgan yuk liftlari, biri oziq-ovqat uchun, ikkinchisi chiqindilar uchun mo'ljallangan. Lift haydovchisi vinçdir, qarshi og'irlik yo'q, liftlar xavfsizlik moslamalari bilan jihozlangan. Avtomobilga kirish va yuklash hovli tomondan ta'minlanadi, o't o'chirish mashinalari xuddi shu tarzda harakatlanadi. Kafe-bar tepasida 2-qavatdan 6-qavatgacha atrium qurilgan. Tashqi va ichki pardozlash ishlari Dizayn topshirig'iga muvofiq qabul qilinadi va binolarning funktsional maqsadiga bog'liq. Xiyobon tomondan jabhani tugatish - estrodiol: qisman - 6 mm qalinlikdagi yuqori bosimli qog'oz-laminat plastmassa panellaridan (laminat) (ventilyatsiya qilingan jabhada). Old panellar kar old yuzalar bilan qoplangan. Panellarning ramkasi alyuminiy profillardan tayyorlangan; qisman - uzilib qolgan sovuq ko'prik bilan alyuminiy gorizontal va vertikal profillardan tayyorlangan shisha jabha, alyuminiy quyoshdan himoya qiluvchi strukturani o'rnatish. Shisha - ikki oynali oynalar. Binoning qolgan uch tomoniga “Trimo” issiqlik panellari, ushbu fasadlarga issiqlik o‘tkazmaydigan ikki oynali oynalar o‘rnatish rejalashtirilgan. Binoning 8 qavatli qismining qoplamasi muhandislik jihozlarini joylashtirish uchun tekis bo'lishi rejalashtirilgan, binoning 6 va 7-qavatli qismidan yuqorida, yakuniy pardozlash bilan tekis ekspluatatsiya qilinadigan qoplama ta'minlangan. teraslar uchun maxsus yog'och taxta ("decking" turi bo'yicha - tizim). Texnik qavat ustidagi tom vertikal shamol generatorini va quyosh panellarini joylashtirish uchun ishlatiladi. Yo'laklar va ofislar orasidagi g'ishtdan (tugatish elementi) devorlardan mo'ljallangan texnik xonalarda, zinapoyalarda, hojatxonalarda bo'linmalar, doimiy idoralararo qismlar - qum-ohak g'ishtidan; ofislar orasidagi bo'limlar - mobil panel bo'limlari. To'xtatilgan shiftlar raster (liftlar, koridorlar, restoran, savdo binolari, hojatxonalar oldidagi zallar), gipsokarton bilan ta'minlangan. Muhandislik uskunalari ba'zi ofislarda to'xtatilgan shiftlar ustidagi bo'shliqda joylashgan. Tijorat binolarida, kirish koridorlarida, koridorlarda, hammomlarda, kafelarda, oshxonalarda pol qoplamalari - chinni toshdan; ofislardagi pollar - tsement pardasi, tabiiy o'ralgan kauchuk ustiga qora ranggacha artib, texnik xonalarda - keramik plitkalar; Restoranda keramik granit plitalari mavjud. Erto'lada joylashgan garajda nogironlar uchun ruxsat beriladi. Garajda nogironlar uchun alohida to'xtash joylari mavjud. Evakuatsiya qilingan taqdirda, o't o'chirish brigadalari xodimlarini ko'tarish uchun mo'ljallangan liftlar yonida yong'in xavfsizligi zonasi mavjud. Nogironlar uchun birinchi qavatdagi savdo binolariga kirish imkoniyati mavjud. Nogiron tashrif buyuruvchilarni qabul qilish maxsus xizmat ko'rsatish zonasida amalga oshiriladi, 1-qavatda nogironlar mehnatidan foydalanish mumkin va nogironlarning 8-qavatdagi restoranga tashrif buyurishi ta'minlanadi.

Strukturaviy va kosmik rejalashtirish echimlari

Biznes markazi binosi uchun konstruktiv echimlar binoni mavjud binoga joylashtirishni hisobga olgan holda ishlab chiqilgan. Bino 138-sonli A harfi turar-joy binolariga yaqin joylashgan; № 142 A harfi. Mavjud binolarning konstruksiyalarini ekspertizadan o‘tkazish yakunlandi. 138-sonli turar-joy binosi A harfi - 2 yilda qurilgan 4-1911 qavatli bino. 142-sonli turar-joy binosi A harfi - 6 - 1907 yillarda qurilgan 1913 qavatli bino. Turar-joy binolari - g'isht, aralash qavatli. Poydevorlar o'rta va o'rta zichlikdagi qumlarning tabiiy bazasida yotqizish chuqurligi 2,0 dan 2,7 m gacha bo'lgan chiziqli molozdir. Poydevorning asosiy kamchiliklari - bu toshli bo'g'inlardan ohakning qisman yuvilishi. Binolar mavjud bo'lgan davrda binolarning noto'g'ri ishlashi, turli vaqtlarda amalga oshirilgan kengaytmalar va metro tunnelini yotqizish natijasida kelib chiqqan cho'kindi deformatsiyalarini oldi. Mavjud rulolar ahamiyatsiz va binolarning keyingi faoliyatiga tahdid solmaydi. Turar-joy binolarining barcha jabhalarida boshqa tabiatdagi yoriqlar mavjudligi qayd etilgan - devorlarning holati ishlashga yaroqli. Qurilish boshlanishidan oldin loyiha yechimlari 138-sonli uyning so'nggi devorini prospekt bo'ylab po'lat plitalar va simlar bilan mustahkamlash, yoriqlarni muhrlash va 138 litr A va 142 litr A uylarning chegara devorlarining sirtini tekislashni nazarda tutadi. xiyobon bo'ylab.Qurilish konstruktsiyalarini o'rganish doirasida podvaldan yuqori qavatlarni o'rganish amalga oshirildi. Umuman olganda, zamin inshootlari favqulodda bo'limlar mavjudligi bilan cheklangan ish sharoitida. Qurilish boshlanishidan oldin dizayn echimlari inshootlarning avariya darajasini bartaraf etishni nazarda tutadi. Binolarning tom tuzilmalari - chordoqdagi bo'shliqlarda noto'g'ri harorat va namlik sharoitlari tufayli shikastlangan va cheklangan ish sharoitida bo'lgan yog'och truss tizimi. Ko'tarilgan qor yukini o'zlashtirish uchun loyiha hujjatlari yangi binoga tutashgan hududdagi prospekt bo'ylab 138-sonli A harfi uy tomining qo'llab-quvvatlovchi tuzilmalarini mustahkamlashni nazarda tutadi. Binolar TSN 2-50-302 bo'yicha tuzilmalarning texnik holatining 2004-toifasiga kiritilgan. Mavjud uylar va inshootlar yangi qurilish xavfi zonasiga kiradi: Xiyobon bo'ylab 142-sonli uy B harfi - sanoat maqsadlaridagi bino, turli xil dizayn sxemalari va turli xil qurilgan yillardagi beshta bir-ikki qavatli bloklardan iborat: B1 harfi favqulodda holatda. Qurilish boshlanishidan oldin qurilish konstruksiyalarining avariya darajasini bartaraf etish rejalashtirilgan; B2-B5 qolgan bloklari TSN 3-50-302 bo'yicha tuzilmalarning texnik holati (cts) ning 2004-toifasi sifatida tasniflanadi; prospektdagi 144-uy: A harfi - 2 yilda qurilgan 1862 qavatli g'ishtli ma'muriy bino 1948 yilda kapital ta'mirlangan - TSN 3-50-302 bo'yicha 2004 ta CTS tuzilmalariga tegishli; B harfi - 2 yilgacha qurilgan 1917 qavatli g'ishtdan foydalanilmagan bino - TSN 3-50-302 bo'yicha 2004 ta CTS tuzilmalariga tegishli; yer osti metro inshootlari rivojlanish joyi ostida joylashgan. Biznes markaz binosi bo‘yicha konstruktiv yechimlar kelishib olindi. Biznes markazi uchun konstruktiv echimlar. Biznes markazi binosining konstruktiv sxemasi: monolitik temir-beton ramka. Ustunlar oralig'i - 4,2 m dan 8,82 m gacha - rejalashtirish qarorlari asosida qabul qilingan. Binoning umumiy barqarorligi va qat'iyligi vertikal, gorizontal qattiqlashtiruvchi diafragma va ramkaning strukturaviy elementlarining fazoviy ishi bilan ta'minlanadi. Vertikal qattiqlashtiruvchi diafragmalarning roli qalinligi 200 mm bo'lgan zinapoyalar-lift birliklarining devorlari tomonidan amalga oshiriladi. Gorizontal qattiqlashtiruvchi diafragmalar - qalinligi 250 mm bo'lgan taxta plitalari. Ustunlar - 400 x 400 mm dan 800 x 800 mm gacha bo'lgan qism; devorlari - 200 mm qalinligi. Zamin plitalari - qalinligi 250 mm, uch xil: Reja o'lchamlari 3,5 x 3,5 m va tayanchda balandligi 0,55 m bo'lgan bosh harflar bilan nursiz. ustunlar ustidagi qo'llab-quvvatlash zonasida plitalarni ko'ndalang mustahkamlash bilan nursiz; 500 x 700 mm kesimli nurlar bo'ylab o'qlarda 8,82 m oraliqda. Binoning perimetri bo'ylab, tashqi devorlar ostida, 500 x 600 (h) kesimli nurlar ta'minlanadi; 250 x 600 (soat). Er usti inshootlarining materiali B25 sinfidagi betondir; A500C sinfidagi armatura. Binoning tashqi devorlari qalinligi 200 mm bo'lgan sendvich panellardir. Binoning yuk ko'taruvchi konstruktsiyalarini statik tahlil qilish tugallandi "Tower" sertifikatlangan dasturiy majmuasida. Binoning mas'uliyat darajasi normaldir. Bino er osti qavatida avtoturargohni joylashtirish uchun ishlab chiqilgan er osti qismi bilan yaratilgan. Binoning er osti qismini qurish uchun chuqurning chuqurligi 4,8 m dan 6,6 m gacha.