Архитектурни решения

В обекта е предвидено изграждане на Бизнес център с изграден гараж. Градоустройствените ограничения са червени линии и застрояване на уличното лице от бул. Площта на обекта е изцяло заета от строителството на съоръжението. Етажност на сградата: част от сградата откъм булевард е 6-етажна, част откъм двор е 9-етажна, като девети етаж е технически. Височината на върха на парапета на покрива на шестетажната част не надвишава 21,85 м, измерено от нивото на тротоара. На покрива на 6-етажната част на обекта са проектирани тераса и допълнително помещение с площ от около 46,28 м2. (7 етаж), изместен от лицевата част на фасадата, достъпът до който е осигурен от асансьорната зала. Покривът на това помещение се използва като тераса за ресторант, проектиран на 8 етаж. На покрива на 8-ия етаж е проектиран технически (9-ти) етаж с по-ниска височина, изместен от предната част на фасадата. В сутерена на сградата има търговско помещение и подземен паркинг-гараж за 18 автомобила с двуетажно разположение, асансьор за вертикално транспортиране на автомобили и охранителен пост. За вертикалната връзка на сутерена с първия и горните етажи са предвидени стълбища и асансьори, предназначени и за повдигане на противопожарни служби. Размерите на бизнес центъра в план по осите са 49,98 х 17,43 м. Височината до корниза на 8-етажната част от нивото на терена е 30,15 м, височината на изместения корниз на техническия етаж е 32,05 м. Бизнес центърът се състои от: паркинг гараж, търговски помещения, офисна част, ресторант на 8 етаж и технически етаж. Помещенията под наем и общите части са проектирани с разделяне по предназначение: общи части, обозначени с индекс "А" - не се отдават под наем и са предназначени за всички ползватели на обекта, помещения с индекс "Б" - офиси под наем, помещения за индекс “В” - търговски помещения под наем, магазини, кафе-бар и ресторант. В сутерена на сградата е проектиран полумеханизиран паркинг (паркинг-гараж) с технически помещения, два аварийни изхода, помещение за охрана и персонал, работещ в гаража, както и асансьори за връзка на персонала с работните му места. Движението на автомобили до паркинга е осигурено от алеята по съществуващия пасаж с ширина 5,0 м и асансьор. От двете страни на прохода са проектирани тротоари към сградите. Преминаването се контролира от алармена система, за да се избегнат задръстванията на пътя и в гаража. Съществуващото уширение (джоб) на алеята пред бизнес центъра гарантира, че няма смущения в движението по алеята от превозни средства, чакащи доставка до паркинга. Доставката на автомобили до и от паркинга се извършва чрез транспортна система Serva, състояща се от електрически робот (автовоз) и система за управление с оператор. Процесът на преместване е следният: колата спира в джоб пред бизнес центъра и шофьорът я предава на оператора, който я доставя до паркинга. От гаража колата се доставя директно на алеята, където се предава на собственика за по-нататъшно самостоятелно шофиране. (Обхватът на приложение на робота е от обикновени гаражи и паркинги до транспортни центрове в пристанища и летища). Роботът се управлява от един оператор. В приемната е предвидено работното място на оператора, който контролира работата на робота. Основният паркинг модул е ​​платформа на две нива. Под нивото на паркоместата има ями за спускането им. Самостоятелният паркинг е предназначен за плавно движение на автомобили от паркомясто без движение на други превозни средства. Нивото на 1 етаж е предвидено на 50 мм над нивото на тротоара по алеята. Подходът към търговските обекти е осигурен от площадка, оформена по фасадата на сградата, както и от двора. Тротоарът в близост до сградата, който се намира вътре в блока в обществената част, се издига до нивото на проектираната сграда. Поради минималната денивелация на пода на 1 етаж и котата на външната площадка са предвидени допълнителни мерки за отвеждане на атмосферните валежи, включително подгряване на решетката в тротоара по цялата дължина на сградата, както и отопление на пространството между проектираната сграда и прохода (предвидено е отопление през зимата). Главният вход на бизнес центъра води през входния вестибюл и залата на обекта, входът се охранява денонощно. За вертикална комуникация между етажите ще се използват два асансьора с товароподемност 1000 кг всеки (13 души). Асансьорите са проектирани с размери на кабината 2,1 х 1,1 м. Изходът от гаража е през вестибюл с въздушно налягане. Минималната ширина на асансьорното помещение е 2,5 m. Броят на служителите в офисите се определя на база 10 м2 наемна площ на човек. Броят на посетителите в ресторанта е 70 човека. За нуждите на ресторанта има товарни асансьори с товароподемност по 100 кг, единият за продукти, другият за отпадъци. Асансьорите се задвижват с лебедка, нямат противотежест, асансьорите са оборудвани с уловители. Достъпът и товаренето на автомобили е осигурен от страната на двора, по същия маршрут се движат и противопожарни автомобили. Над кафе-бара от 2 до 6 етаж е проектиран атриум. Външните и вътрешните довършителни работи са приети съгласно Заданието за проектиране и са подчинени на функционалното предназначение на помещенията. Завършването на фасадата от страната на алеята е комбинирано: частично изработено от ламинирани под високо налягане хартиени пластмасови панели (ламинат) с дебелина 6 мм (вентилируема фасада). Слепите фасадни повърхности се покриват с фасадни панели. Рамката на панела е от алуминиеви профили; частично - стъклена фасада от алуминиеви хоризонтални и вертикални профили с прекъснат студен мост, монтаж на алуминиева слънцезащитна конструкция. Дограма - стъклопакет. На останалите три страни на сградата се предвижда монтиране на термопанели тип „Тримо”, на тези фасади се предвижда монтиране на дограма с топлоизолационен стъклопакет. Покритието на частта от сградата, която е на 8 етажа, е предвидено плоско за разполагане на инженерно оборудване, над частта от сградата на 6 и 7 етажа е предвидено плоско използваемо покритие с окончателно покритие от специална дюшеме за тераси. (използване на система тип “декинг”). Покривът над техническия етаж се използва за разполагане на вертикален вятърен генератор и слънчеви панели. Прегради в технически помещения, стълбища, тоалетни, проектирани от тухла (завършващ елемент); стени между коридори и офиси; постоянни междуофисни прегради - от варовикова тухла; прегради между офиси - мобилни панелни прегради. Окачените тавани се изпълняват с растерни тавани (предасансьорни зали, коридори, ресторанти, търговски помещения, тоалетни), гипсокартон. В пространството над окачените тавани в някои от офисите е разположено инженерно оборудване. Подови настилки в търговски помещения, антрета, коридори, бани, кафенета, кухни са от гранитогрес; в офисите подовете са циментова замазка, изтъркана до черен блясък върху естествена рулонна гума, в техническите помещения - керамични плочки; Ресторантът е с гранитогрес. Осигурен е достъп за хора с увреждания до гаража, разположен в сутерена. Гаражът разполага с обособени паркоместа за хора с увреждания. В случай на евакуация се осигурява пожаробезопасна зона в близост до асансьорите, предназначени за повдигане на персонала на пожарната. На лица с увреждания е позволено да посещават търговските помещения на приземния етаж. Осигурен е прием на посетители с увреждания в обособена обслужваща зона, на 1 етаж има възможност за използване на труда на хора с увреждания и е осигурено посещение на хора с увреждания в ресторанта на 8 етаж.

Конструктивни и пространствено-планировъчни решения

Проектните решения за сградата на бизнес центъра са разработени, като се вземе предвид разположението на сградата в съществуващата сграда. Сградата е в непосредствена близост до жилищни сгради № 138 буква А; № 142 буква А. Извършени са конструктивни проучвания на съществуващи сгради. Жилищна сграда № 138 буква А - 2-4 етажна сграда построена 1911г. Жилищна сграда № 142 буква А - 6-етажна сграда, построена 1907 - 1913 г. Жилищните сгради са тухлени, със смесени тавани. Фундаментите са лентови тротоени с дълбочина на полагане от 2,0 до 2,7 m, върху естествена основа от пясък със средна едрост и средна плътност. Основните дефекти на основите са частично излугване на хоросан от зидани фуги. По време на съществуването си сградите са претърпели седиментни деформации, причинени от неправилна поддръжка на сградите, направени по различно време разширения и полагане на тунел на метрото. Съществуващите наклони са незначителни и не застрашават по-нататъшната експлоатация на сградите. Констатирано е наличие на различни по вид пукнатини по всички фасади на жилищни сгради – състоянието на стените е ограничено до работно. Проектните решения преди началото на строителството предвиждат укрепване на крайната стена на къща № 138 по протежение на проспекта със стоманени плочи и връзки, запечатване на пукнатини и изравняване на повърхността на граничните стени на къщи № 138 буква А и 142 буква А по протежение на проспект.В рамките на проверката на строителни конструкции е извършен оглед на подовете над сутерена. Като цяло подовите конструкции са в ограничено експлоатационно състояние с наличие на аварийни зони. Преди началото на строителството проектните решения предвиждат отстраняване на аварии в конструкциите. Покривните конструкции на сградите представляват дървена гредова система, която е повредена поради неподходящи температурни и влажни условия на тавана и е в ограничено работно състояние. За поемане на увеличеното натоварване от сняг проектната документация предвижда укрепване на носещите конструкции на покрива на къща № 138 буква А по протежение на алеята в прилежащата към новата сграда зона. Сградите са класифицирани в категория 2 на техническото състояние на конструкциите съгласно TSN 50-302-2004. Съществуващите къщи и конструкции попадат в рисковата зона на ново строителство: къща № 142 буква Б на проспекта е сграда за промишлени цели, състояща се от пет едно-двуетажни блока с различни конструктивни схеми и различни години на строителство: буква Б1 е в окаяно състояние. Преди започване на строителството се предвижда отстраняване на аварии в строителните конструкции; останалите блокове B2-B5 са класифицирани като категория 3 на техническото състояние (CTS) на конструкциите съгласно TSN 50-302-2004; къща номер 144 на алеята: буква А – 2-етажна тухлена административна сграда, построена през 1862 г. с основен ремонт през 1948 г. - класифицирана като 3 kts конструкции съгласно TSN 50-302-2004; буква Б - двуетажна тухлена неизползвана сграда, построена преди 2 г. - класифицирана като 1917 kts конструкции съгласно TSN 3-50-302; Под строителната площадка са разположени подземни съоръжения на метрото. Съгласувани са проектните решения за сградата на бизнес центъра. Конструктивни решения за бизнес център. Конструктивна схема на сградата на бизнес центъра: монолитна стоманобетонна рамка. Стъпката на колоните - от 4,2 m до 8,82 m - е приета въз основа на планови решения. Цялостната стабилност и твърдост на сградата се осигурява от пространствената работа на вертикални, хоризонтални усилващи диафрагми и структурни елементи на рамката. Ролята на вертикални усилващи диафрагми изпълняват стените на стълбищни и асансьорни възли с дебелина 200 mm. Хоризонталните усилващи диафрагми са подови плочи с дебелина 250 mm. Колони - със сечение от 400 х 400 мм до 800 х 800 мм; стени - дебелина 200 мм. Подови плочи - дебелина 250 мм, три вида: безгредова с капители с планов размер 3,5 х 3,5 м и височина на опората 0,55 м. Капителите осигуряват достатъчна якост на пробив на плочата и намаляват проектния обхват на плочата; безгредове с напречна армировка на плочи в зоната на опора върху колони; върху греди със сечение 500 х 700 mm с разстояние 8,82 m в осите. По периметъра на сградата под външните стени са предвидени греди със сечение 500 х 600 (h); 250 х 600 (h). Материал на надземните конструкции - бетон клас В25; Фитинги клас A500C. Външните стени на сградата са сандвич панели с дебелина 200 мм. Извършено е статично изчисляване на носещите конструкции на сградата на сертифицирания софтуерен пакет Tower. Нивото на отговорност на сградата е нормално. Сградата е проектирана с развита подземна част за разполагане на паркинг в сутерена. Дълбочината на ямата за изграждане на подземната част на сградата е от 4,8 m до 6,6 m.