Architektūriniai sprendimai

Sklype numatoma statyti Verslo centrą su įmontuotu garažu. Miesto planavimo apribojimai yra raudonos linijos ir gatvės fronto plėtra nuo prospekto. Sklypo plotą visiškai užima objekto statyba. Pastato aukštų skaičius: dalis pastato iš prospekto pusės yra 6 aukštų, dalis iš kiemo pusės yra 9 aukštų, kur devintas aukštas yra techninis. Šešiaaukštės dalies stoge esančio parapeto viršaus aukštis neviršija 21,85 m, matuojant nuo šaligatvio lygio. Ant 6 aukštų objekto dalies stogo suprojektuota terasa ir papildomas kambarys, kurio plotas apie 46,28 m2. (7 aukštas), perkeltas iš fasado priekio, į kurį patekimas numatytas iš lifto salės. Šios patalpos stogas naudojamas kaip terasa 8 aukšte suprojektuotam restoranui. 8 aukšto stoge suprojektuotas žemesnio aukščio techninis (9) aukštas, perkeltas iš fasado priekio. Pastato rūsyje yra komercinė erdvė ir požeminis garažas, talpinantis 18 automobilių su dviejų pakopų išdėstymu, liftas vertikaliam automobilių transportavimui ir apsaugos postas. Vertikaliam rūsio sujungimui su pirmu ir viršutiniu aukštais yra įrengtos laiptinės ir liftai, taip pat skirti gaisrinėms kelti. Verslo centro matmenys plane ašimis 49,98 x 17,43 m.. 8 aukštų dalies karnizo aukštis nuo žemės lygio 30,15 m, techninio aukšto paslinkto karnizo aukštis 32,05 m. Verslo centrą sudaro: garažas, komercinės patalpos, biuro dalis, restoranas 8 aukšte ir techninis aukštas. Nuomojamos ir bendro naudojimo patalpos projektuojamos skirstant pagal paskirtį: bendrojo naudojimo patalpos, pažymėtos indeksu „A“ – neišnuomojamos ir skirtos visiems objekto naudotojams, „B“ indekso patalpos – nuomojamos biurų patalpos, patalpos indeksas „B“ - nuomojamos komercinės patalpos, parduotuvės, kavinė-baras ir restoranas. Pastato rūsyje suprojektuota pusiau mechanizuota automobilių stovėjimo aikštelė (parkavimo garažas) su techninėmis patalpomis, dviem avariniais išėjimais, apsaugos patalpa ir garaže dirbančiam personalui, taip pat liftai personalui sujungti su darbo vietomis. Automobilių judėjimas į parkavimo garažą numatytas iš prospekto esamu 5,0 m pločio praėjimu ir liftu. Šaligatviai, besiribojantys su pastatais, suprojektuoti abiejose perėjos pusėse. Pravažiavimą valdo signalizacija, kad būtų išvengta kamščių kelyje ir automobilių stovėjimo aikštelėje. Esamas praplatėjimas (kišenė) alėjoje priešais verslo centrą užtikrina, kad eismui prospekte netrukdys transporto priemonės, laukiančios pristatymo į automobilių stovėjimo aikštelę. Automobilių pristatymas į parkavimo garažą ir iš jo vykdomas naudojant Serva transporto sistemą, susidedančią iš elektrinio roboto (automobilinio transporterio) ir valdymo sistemos su operatoriumi. Perkraustymo procesas vyksta taip: automobilis sustoja kišenėje priešais verslo centrą, o vairuotojas perduoda automobilį operatoriui, kuris pristato automobilį į automobilių stovėjimo aikštelę. Iš garažo automobilis pristatomas tiesiai į prospektą, kur perduodamas savininkui tolimesniam savarankiškam vairavimui. (Roboto taikymo sritis – nuo ​​paprastų garažų ir automobilių stovėjimo aikštelių iki transporto mazgų uostuose ir oro uostuose). Robotą valdo vienas operatorius. Priėmimo zonoje numatyta operatoriaus darbo vieta, kuri kontroliuoja roboto darbą. Pagrindinis parkavimo modulis yra dviejų lygių platforma. Po automobilių stovėjimo vietų lygiu yra duobės joms nuleisti. Nepriklausoma parkavimo sistema skirta sklandžiam automobilių judėjimui iš stovėjimo vietos, nejudant kitoms transporto priemonėms. 1 aukšto lygis numatytas 50 mm virš šaligatvio lygio palei prospektą. Privažiavimas į komercines patalpas numatytas iš aikštelės, suprojektuotos palei pastato fasadą, taip pat iš kiemo. Šaligatvis prie pastato, esantis kvartalo viduje viešoje erdvėje, pakyla iki suprojektuoto pastato lygio. Dėl minimalaus aukščių skirtumo tarp 1 aukšto grindų ir išorinės aikštelės aukščio, numatomos papildomos atmosferos kritulių šalinimo priemonės, įskaitant šaligatvio grotelių šildymą per visą pastato ilgį, taip pat šildomas plotas tarp projektuojamo pastato ir praėjimo (šildomas žiemą). Pagrindinis įėjimas į verslo centrą veda per įėjimo vestibiulį ir objekto salę, įėjimas saugomas visą parą. Vertikaliam susisiekimui tarp aukštų bus naudojami du liftai, kurių kiekvieno keliamoji galia po 1000 kg (13 žmonių). Liftai suprojektuoti 2,1 x 1,1 m kabinų išmatavimais, iš garažo išvažiuojama per vestibiulį su oro slėgiu. Mažiausias lifto salės plotis – 2,5 m. Darbuotojų skaičius biuruose nustatomas pagal 10 m2 nuomojamo ploto vienam asmeniui. Lankytojų skaičius restorane – 70 žmonių. Restorano reikmėms įrengti krovininiai liftai, kurių kiekvieno keliamoji galia po 100 kg, vienas produktams, kitas atliekoms. Liftai varomi gerve, nėra atsvaros, liftuose įrengti gaudytojai. Automobilių privažiavimas ir pakrovimas numatytas iš kiemo pusės, tuo pačiu maršrutu važiuoja gaisrinės. Virš kavinės-baro suprojektuotas atriumas nuo 2 iki 6 aukštų. Išorės ir vidaus apdailos darbai buvo priimti pagal Projektavimo užduotį ir yra pavaldūs patalpų funkcinei paskirčiai. Fasado apdaila iš prospekto pusės derinama: dalinai iš aukšto slėgio laminuoto popieriaus plastiko plokščių (laminatas) 6 mm storio (ventiliuojamas fasadas). Aklieji fasado paviršiai dengiami fasadinėmis plokštėmis. Skydo rėmas pagamintas iš aliuminio profilių; dalinai - stiklinis fasadas iš aliuminio horizontalių ir vertikalių profilių su pertraukiamu šalčio tilteliu, aliuminio apsaugos nuo saulės konstrukcijos įrengimas. Stiklo paketai – stiklo paketai. Likusiose trijose pastato pusėse numatoma montuoti „Trimo“ tipo termoplokštes, šiuose fasaduose – langus su šilumą izoliuojančiais stiklo paketais. 8 aukštų pastato dalies danga įrengta inžinerinei įrangai, virš 6 ir 7 aukštų pastato dalies – plokščia tinkama danga su galutine apdaila iš specialios medinės dangos terasoms. (naudojant „pakloto“ tipą – sistemą). Stogas virš techninio aukšto naudojamas vertikalaus vėjo generatoriaus ir saulės baterijų įrengimui. Pertvaros techninėse patalpose, laiptinėse, tualetuose mūrinės (apdailos elementas), sienos tarp koridorių ir biurų, nuolatinės tarpbiurinės pertvaros - iš kalkinių plytų; pertvaros tarp biurų – mobilios skydinės pertvaros. Pakabinamos lubos yra su rastrinėmis lubomis (salės prieš liftus, koridoriai, restoranai, komercinės patalpos, tualetai), gipso kartono plokštės. Kai kuriuose biuruose virš pakabinamų lubų esančioje erdvėje įrengta inžinerinė įranga. Grindų dangos komercinėse patalpose, prieškambariuose, koridoriuose, vonios kambariuose, kavinėse, virtuvėse gaminamos iš porceliano keramikos; biuruose grindys cementinis lygintuvas, įtrintas iki juodo blizgesio ant natūralios ritininės gumos, techninėse patalpose - keraminės plytelės; Restorane išklotos porcelianinės plytelės. Į rūsyje esantį garažą suteikiamas neįgaliųjų patekimas. Garaže įrengtos atskiros vietos neįgaliesiems. Evakuacijos atveju šalia liftų, skirtų ugniagesių personalui kelti, yra numatyta priešgaisrinė zona. Neįgaliesiems leidžiama lankytis pirmame aukšte esančiose komercinėse patalpose. Neįgaliųjų lankytojų priėmimas numatytas specialioje aptarnavimo zonoje, 1 aukšte yra galimybė panaudoti neįgaliųjų darbo jėgą, o 8 aukšto restorane numatyta galimybė neįgaliesiems lankytis.

Konstruktyvūs ir erdvės planavimo sprendimai

Verslo centro pastato projektiniai sprendiniai parengti atsižvelgiant į pastato išdėstymą esamame pastate. Pastatas glaudžiai ribojasi su gyvenamaisiais pastatais Nr.138 raidė A; Nr.142 A raidė. Baigti esamų pastatų konstrukciniai tyrimai. Gyvenamasis namas Nr.138 A raidė - 2-4 aukštų namas, statytas 1911 m. Gyvenamasis namas Nr.142 A raidė - 6 aukštų namas, statytas 1907 - 1913 m. Gyvenamieji pastatai mūriniai, mišriomis perdangomis. Pamatai – skaldos juostiniai pamatai, kurių klojimo gylis nuo 2,0 iki 2,7 m, ant natūralaus vidutinio stambumo ir vidutinio tankio smėlio pagrindo. Pagrindiniai pamatų defektai – dalinis skiedinio išplovimas iš mūro siūlių. Per savo gyvavimo laikotarpį pastatai patyrė nuosėdinių deformacijų, atsiradusių dėl netinkamos pastatų priežiūros, skirtingu laiku atliktų priestatų, pakloto metro tunelio. Esami posvyriai yra nežymūs ir nekelia grėsmės tolesnei pastatų eksploatacijai. Visuose gyvenamųjų pastatų fasaduose buvo užfiksuoti įvairių tipų įtrūkimai – sienų būklė ribojama iki darbinės būklės. Projektiniai sprendimai iki statybų pradžios numato namo Nr. 138 galinę sieną išilgai prospekto sutvirtinti plieninėmis plokštėmis ir raiščiais, užsandarinti plyšius ir išlyginti namo Nr. 138 raidės A ir 142 raidės A ribinių sienų paviršių išilgai prospekto. prospektas.Atliekant pastato konstrukcijų apžiūrą, buvo atlikta aukštų virš rūsio apžiūra. Apskritai grindų konstrukcijos yra ribotos eksploatacinės būklės, kai yra avarinių zonų. Prieš pradedant statybas, projektiniuose sprendiniuose numatoma likviduoti avarijas statiniuose. Pastatų stogo konstrukcijos yra medinių gegnių sistema, kuri yra pažeista dėl netinkamos temperatūros ir drėgmės sąlygų palėpėje ir yra ribotos darbinės būklės. Siekiant prisitaikyti prie padidėjusios sniego apkrovos, projektinėje dokumentacijoje numatyta sustiprinti namo Nr.138 raidė A stogo laikančiąsias konstrukcijas išilgai prospekto, šalia naujojo pastato esančioje teritorijoje. Pastatai pagal TSN 2-50-302 priskiriami 2004 statinių techninės būklės kategorijai. Esami namai ir statiniai patenka į naujos statybos rizikos zoną: namas Nr.142 B raidė prospekte yra pramoninės paskirties pastatas, susidedantis iš penkių vieno-dviejų aukštų blokų su skirtingomis projektavimo schemomis ir skirtingais statybos metais: raidė B1 yra netvarkinga. Prieš pradedant statybas, numatoma likviduoti pastato konstrukcijų gedimus; likę blokai B2-B5 pagal TSN 3-50-302 priskiriami 2004 kategorijos statinių techninei būklei (CTS); namas Nr. 144 alėjoje: A raidė – 2 aukštų mūrinis administracinis pastatas, statytas 1862 m., kapitališkai renovuotas 1948 m. - klasifikuojamas kaip 3 kts statiniai pagal TSN 50-302-2004; B raidė - 2 aukštų mūrinis nenaudojamas pastatas, pastatytas iki 1917 m. - klasifikuojamas kaip 3 kts konstrukcijų pagal TSN 50-302-2004; po statybų aikštele yra požeminio metro įrenginiai. Sutarta dėl verslo centro pastato projektinių sprendinių. Konstruktyvūs sprendimai verslo centrui. Verslo centro pastato konstrukcinė schema: monolitinis gelžbetoninis karkasas. Kolonų žingsnis – nuo ​​4,2 m iki 8,82 m – priimtas remiantis planavimo sprendiniais. Bendrą pastato stabilumą ir standumą užtikrina vertikalių, horizontalių standinimo diafragmų ir karkaso konstrukcinių elementų erdvinis darbas. Vertikalių standžiųjų diafragmų vaidmenį atlieka 200 mm storio laiptų ir lifto mazgų sienelės. Horizontalios standumo diafragmos yra 250 mm storio perdangos plokštės. Stulpeliai - su sekcija nuo 400 x 400 mm iki 800 x 800 mm; sienos - 200 mm storio. Perdangos plokštės - 250 mm storio, trijų tipų: besijinis su kapiteliais, kurių plano dydis yra 3,5 x 3,5 m, o aukštis ant atramos 0,55 m. besijinis su skersiniu plokščių sutvirtinimu kolonų atramos srityje; ant sijų, kurių pjūvis yra 500 x 700 mm, kurių tarpatramis ašyse yra 8,82 m. Išilgai pastato perimetro po išorinėmis sienomis įrengtos sijos, kurių pjūvis yra 500 x 600 (h); 250 x 600 (h). Antžeminių konstrukcijų medžiaga - betono klasė B25; A500C klasės furnitūra. Išorinės pastato sienos yra 200 mm storio daugiasluoksnės plokštės. Atliktas statinio laikančiųjų konstrukcijų skaičiavimas sertifikuotame Tower programinės įrangos pakete. Pastato atsakomybės lygis yra normalus. Pastatas suprojektuotas su išvystyta požemine dalimi, požeminiame aukšte įrengti automobilių stovėjimo aikštelę. Duobės, skirtos požeminei pastato daliai statyti, gylis yra nuo 4,8 m iki 6,6 m.