Arhitektuursed lahendused

Objektile on ette nähtud Ärikeskuse rajamine koos sisseehitatud parkimismajaga. Linnaehituslikud piirangud on punased jooned ja tänavafrondi väljaarendamine pst. Objekti ala on täielikult hõivatud rajatise ehitamisega. Hoone korruselisus: osa pst-poolsest majast on 6-korruseline, hoovipoolne osa 9-korruseline, kus üheksas korrus on tehniline. Kuuekorruselise osa katusel oleva parapeti ülaosa kõrgus kõnnitee tasapinnast mõõdetuna ei ületa 21,85 m. Rajatise 6-korruselise osa katusele on projekteeritud terrass ja lisatuba pindalaga ca 46,28 m2 (7. korrus), nihutatud fassaadi eest, kuhu pääseb lifti esikust. Selle ruumi katust kasutatakse 8. korrusele projekteeritud restorani terrassina. 8. korruse katusele projekteeriti fassaadi eest nihutatud madalama kõrgusega tehniline (9.) korrus. Hoone keldrikorrusel on kahekorruselise planeeringuga äripind ja maa-alune parkimismaja 18-le autole, tõstuk autode vertikaalseks transpordiks ja turvapost. Keldri vertikaalseks ühendamiseks esimese ja ülemise korrusega on ette nähtud trepikojad ja liftid, mõeldud ka tuletõrjeosakondade tõstmiseks. Ärikeskuse mõõtmed plaani järgi telgedes on 49,98 x 17,43 m 8-korruselise osa karniisi kõrgus maapinnast on 30,15 m, tehnokorruse nihutatud karniisi kõrgus 32,05 m. Ärikeskuse koosseisu kuuluvad: parkimismaja, äripinnad, bürooosa, 8. korrusel asuv restoran ja tehniline korrus. Üüritavad ruumid ja üldkasutatavad ruumid on projekteeritud otstarbekohase jaotusega: üldkasutatavad ruumid, mis on tähistatud indeksiga "A" - ei ole välja üüritud ja mõeldud kõigile objekti kasutajatele, indeksi "B" all olevad ruumid - üüritakse kontorid, ruumid indeks “B” - üüritakse äripinnad, kauplused, kohvik-baar ja restoran. Hoone keldrikorrusele on projekteeritud poolmehhaniseeritud parkla (parkla), kus on tehnilised ruumid, kaks varuväljapääsu, valveruum ja parkimismajas töötav personal ning liftid personali ühendamiseks oma töökohtadega. Autode liikumine parkimismajja on tagatud puiesteelt mööda olemasolevat 5,0 m laiust läbipääsu ja lifti. Hoonetega külgnevad kõnniteed on projekteeritud mõlemale poole läbikäiku. Läbipääsu juhib signalisatsioon, et vältida ummikuid teel ja parkimismajas. Olemasolev laiendus (tasku) ärikeskuse esisel puiesteel tagab, et ei sega liiklust mööda puiesteed parkimismajja toimetamist ootavad sõidukid. Autode tarnimine parkimismajja ja sealt tagasi toimub Serva transpordisüsteemi abil, mis koosneb elektrirobotist (autotransportöör) ja operaatoriga juhtimissüsteemist. Kolimisprotsess on järgmine: auto peatub ärikeskuse ees taskus ja juht annab auto üle operaatorile, kes toimetab auto parkimismajja. Parkimismajast toimetatakse auto otse puiesteele, kus see antakse edasi omanikule edasiseks iseseisvaks sõiduks. (Roboti kasutusala on lihtsatest garaažidest ja parklatest kuni transpordisõlmedeni sadamates ja lennujaamades). Robotit juhib üks operaator. Vastuvõtualal on ette nähtud operaatori töökoht, mis juhib roboti tööd. Peamine parkimismoodul on kahetasandiline platvorm. Parkimiskohtade tasapinna all on süvendid nende langetamiseks. Iseseisev parkimine on mõeldud autode sujuvaks liikumiseks parkimiskohast ilma teiste sõidukite liikumiseta. 1. korruse tasapind on ette nähtud 50 mm kõrgusele kõnnitee tasapinnast mööda puiesteed. Äripindadele lähenemine on tagatud nii piki hoone fassaadi projekteeritud platsilt kui ka sisehoovist. Hoone juures asuv kõnnitee, mis asub kvartali sees üldkasutataval alal, tõuseb projekteeritud hoone tasemele. Kuna 1. korruse korruse ja välisplatsi kõrguste kõrguste erinevus on minimaalne, nähakse ette täiendavad meetmed atmosfääri sademete eemaldamiseks, sealhulgas kõnniteel oleva võre soojendamine kogu hoone pikkuses, samuti projekteeritud hoone ja läbipääsu vahelise ala kütmine (talvel on küte ). Ärikeskuse peasissepääs viib läbi objekti esiku ja esiku, sissepääsu valvatakse ööpäevaringselt. Korrustevaheliseks vertikaalseks suhtluseks kasutatakse kahte lifti tõstevõimega 1000 kg kumbki (13 inimest). Liftid on projekteeritud kabiini mõõtmetega 2,1 x 1,1 m Parkimismajast väljapääs on läbi õhurõhuga esiku. Lifti saali minimaalne laius on 2,5 m. Töötajate arv büroodes määratakse 10 m2 üüritava pinna alusel inimese kohta. Restorani külastajate arv on 70 inimest. Restorani vajadusteks on kaubaliftid kandevõimega 100 kg, üks toodetele, teine ​​jäätmetele. Liftid juhitakse vintsiga, vastukaal puudub, liftid on varustatud püüduritega. Autoga ligipääs ja laadimine on tagatud hoovi poolt, sama marsruuti mööda liiguvad tuletõrjeautod. Kohvik-baari kohale on projekteeritud aatrium 2.-6. korrusele. Välis- ja siseviimistlustööd võeti vastu vastavalt Projekteerimisülesandele ning on allutatud ruumide funktsionaalsele otstarbele. Fassaadi puiesteepoolne viimistlus on kombineeritud: osaliselt kõrgsurvelamineeritud paberplastpaneelidest (laminaat) 6mm paksusega (ventileeritav fassaad). Pimefassaadipinnad on kaetud fassaadipaneelidega. Paneeliraam on valmistatud alumiiniumprofiilidest; osaliselt - alumiiniumist horisontaal- ja vertikaalprofiilidest klaasfassaad katkendliku külmasillaga, alumiiniumist päikesekaitsekonstruktsiooni paigaldus. Klaasid - pakettaknad. Ülejäänud kolmele hoone küljele on plaanis paigaldada "Trimo" tüüpi termopaneelid, nendele fassaadidele on plaanis paigaldada soojapidavate pakettakendega aknad. 8-korruselise hooneosa kate on lame insenertehniliste seadmete mahutamiseks, 6- ja 7-korruselise majaosa kohal on lame kasutatav kate lõppviimistlusega spetsiaalsest terrasside puitpõrandast. (kasutades terrassitüüpi - süsteemi). Tehnilise korruse kohal asuvat katust kasutatakse vertikaalse tuulegeneraatori ja päikesepaneelide mahutamiseks. Tehnilistes ruumides, trepikodades, tualettruumides vaheseinad, projekteeritud tellistest (viimistluselement); koridoride ja kontorite vahelised seinad; püsivad büroodevahelised vaheseinad - lubikivist tellistest; vaheseinad kontorite vahel - mobiilsed paneeli vaheseinad. Vahelaed on varustatud rasterlagedega (liftide ees olevad saalid, koridorid, restoranid, äripinnad, tualetid), kipsplaat. Mõnes büroos on ripplagede kohal asuvas ruumis inseneriseadmed. Põrandakatted äripindades, esikutes, koridorides, vannitubades, kohvikutes, köökides on valmistatud portselanist kivikeraamikast; büroodes põrandad tsemendist tasanduskiht, hõõrutud mustaks läikima üle naturaalse rullkummi, tehnilistes ruumides - keraamilised plaadid; Restoranis on portselanist plaadid. Keldrikorrusel asuvasse parkimismajja on juurdepääs puuetega inimestele. Parkimismajas on eraldi parkimiskohad invaliididele. Evakuatsiooni korral on tuletõrje personali tõstmiseks mõeldud liftide lähedusse ette nähtud tuleohutu tsoon. Puuetega inimestel on lubatud külastada esimesel korrusel asuvaid äripindu. Puuetega külastajate vastuvõtt on korraldatud spetsiaalses teenindusalal, 1. korrusel on võimalus kasutada puuetega inimeste tööjõudu ning puuetega inimestele on ette nähtud 8. korruse restorani külastamine.

Konstruktiivsed ja ruumiplaneerivad lahendused

Ärikeskuse hoone projektlahendused töötati välja hoone paiknemist olemasolevas hoones arvestades. Hoone külgneb tihedalt elamutega nr 138 täht A; Nr 142 täht A. Olemasolevate hoonete ehituslikud uuringud on lõpetatud. Elamu nr 138 täht A - 2 aastal ehitatud 4-1911 korruseline maja. Elamu nr 142 täht A - 6-korruseline hoone ehitatud 1907 - 1913 aastal. Elamud on telliskivi, segalagedega. Vundamendiks on killustik lintvundament, paigaldussügavusega 2,0 kuni 2,7 m, keskmise jämeduse ja keskmise tihedusega liivast looduslikul vundamendil. Vundamentide peamised vead on mördi osaline leostumine müüritise vuukidest. Hooned said oma eksisteerimise ajal setete deformatsioone, mis olid põhjustatud hoonete ebaõigest hooldamisest, erinevatel aegadel tehtud laiendustest ja metrootunneli rajamisest. Olemasolevad kalded on ebaolulised ega ohusta hoonete edasist toimimist. Erinevat tüüpi pragude olemasolu registreeriti kõigil elamute fassaadidel - seinte seisukord on piiratud töökorras olekuga. Projekteerimisotsused enne ehituse algust näevad ette maja nr 138 prospekti äärse otsaseina tugevdamist terasplaatide ja sidemetega, pragude tihendamist ning majade nr 138 täht A ja 142 piirdeseinte pinna tasandamist piki maja nr. prospekt.Ehituskonstruktsioonide ülevaatuse raames viidi läbi keldri kohal olevate korruste ülevaatus. Üldjuhul on põrandakonstruktsioonid piiratud töökorras avariipiirkondade olemasoluga. Enne ehituse algust näevad projektlahendused ette konstruktsioonides esinevate avariide likvideerimise. Hoonete katusekonstruktsioonid on puidust sarikate süsteem, mis on pööningul ebaõigete temperatuuri- ja niiskustingimuste tõttu kahjustatud ning on piiratud töökorras. Suurenenud lumekoormusega arvestamiseks on projekteerimisdokumentatsioonis ette nähtud maja nr 138 täht A katuse kandekonstruktsioonide tugevdamine puiestee ääres uue hoonega külgneval alal. Hooned on klassifitseeritud TSN 2-50-302 järgi ehitiste tehnilise seisukorra kategooriasse 2004. Olemasolevad majad ja ehitised kuuluvad uusehituse riskitsooni: maja nr 142 täht B prospektil on tööstusliku otstarbega hoone, mis koosneb viiest ühe-kahekorruselisest erineva projekteerimisskeemiga ja erinevate ehitusaastatega plokist: täht B1 on lagunenud. Enne ehituse algust on ette nähtud ehituskonstruktsioonide avariide likvideerimine; ülejäänud plokid B2-B5 klassifitseeritakse TSN 3-50-302 järgi ehitiste 2004. kategooria tehnilise seisukorra (CTS) alla; maja number 144 puiesteel: kiri A – 2. aastal ehitatud 1862-korruseline tellistest administratiivhoone, mis on kapitaalselt renoveeritud 1948. aastal - TSN 3-50-302 järgi liigitatud 2004 kts ehitisteks; täht B - 2-korruseline tellistest kasutamata hoone, mis on ehitatud enne 1917. aastat - klassifitseeritud 3 kts konstruktsioonideks vastavalt TSN 50-302-2004; ehitusplatsi all asuvad maa-alused metrood. Ärikeskuse hoone projektlahendused on kokku lepitud. Konstruktiivsed lahendused ärikeskusele. Ärikeskuse hoone ehitusskeem: monoliitne raudbetoonkarkass. Sammaste samm - 4,2 m kuni 8,82 m - võeti vastu planeerimisotsuste alusel. Hoone üldise stabiilsuse ja jäikuse tagab vertikaalsete, horisontaalsete jäikusmembraanide ja karkassi konstruktsioonielementide ruumiline töö. Vertikaalsete jäikusmembraanide rolli täidavad 200 mm paksused trepi- ja liftisõlmede seinad. Horisontaalsed jäigastavad membraanid on 250 mm paksused põrandaplaadid. Veerud - sektsiooniga 400 x 400 mm kuni 800 x 800 mm; seinad - 200 mm paksused. Põrandaplaadid - paksusega 250 mm, kolme tüüpi: taladeta kapiteelidega, mille plaani suurus on 3,5 x 3,5 m ja kõrgus toel 0,55 m. Kapiteelid tagavad plaadi piisava läbilöögitugevuse ja vähendavad plaadi projekteerimisulatust; ilma taladeta plaatide põiki tugevdamisega sammaste tugipiirkonnas; taladel, mille sektsioon on 500 x 700 mm ja mille telgede vahe on 8,82 m. Hoone perimeetril on välisseinte alla ette nähtud talad sektsiooniga 500 x 600 (h); 250 x 600 (h). Maapealsete konstruktsioonide materjal - betoonklass B25; A500C klassi furnituurid. Hoone välisseinad on sandwich-paneelid paksusega 200 mm. Valminud on hoone kandekonstruktsioonide staatiline arvestus sertifitseeritud Toweri tarkvarapaketil. Hoone vastutuse tase on normaalne. Hoone on projekteeritud väljaarendatud maa-aluse osaga, et mahutada maa-alusele korrusele parkla. Hoone maa-aluse osa rajamiseks mõeldud süvendi sügavus on 4,8 m kuni 6,6 m.